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Technologie

AC20.30 : L'avion du futur est une aile volante

Cette aile volante ne possède ni fuselage conventionnel, ni empennage horizontal, qui d'un poin de vue aérodynamique sont superflus et facteurs de ralentissement. D'un point de vue aérodynamique, l'avantage de cette aile volante est sa moindre résistance à l'air, ce qui a pour conséquence une...

Des matériaux à mémoire de forme pour réduire le bruit des moteurs d'avion

Cette étude fait partie du projet sur quatre ans ADVACT (ADVanced ACTuation) du 6e PCRD (programme-cadre de l'Union Européenne). Il vise à améliorer le contrôle des réacteurs d'avion, au niveau de leur efficacité et de leur bruit et est financé à hauteur de 6,6 millions d'euros dont 4,4 millions...

Le Radar de Zurich en temps réel sur internet

Tous les passionnés de l´aviation peuvent dès á présent suivre en temps réel les mouvements des appareils de l´aviation civile dans le ciel très encombré de la Suisse du nord et l´Allemagne du sud (TMA de Zuerich): Le vol RAM934 par exemple vient de rentrer dans l´espace aérien de Skyguide...
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