Daher envisage de déplacer certaines activités liées aux programmes Airbus A320, A330, A300 et A350 vers le Maroc, confronté à des difficultés financières et à un outil de production vieillissant dans les Hautes-Pyrénées. Selon le syndicat Force Ouvrière, le transfert concernerait d'abord la fabrication de pièces élémentaires, avant que des opérations d'assemblage ne soient potentiellement concernées. Aucun transfert de machines françaises vers le Maroc n'est prévu, et la direction de Daher n'a pas annoncé de restructuration.

Le site industriel de Tanger, avec une usine de 26 000 m², serait au cœur de ce dispositif. Les premiers transferts sont attendus en 2027. Pour les syndicats français, notamment Force Ouvrière Métaux, cette délocalisation menace l'emploi industriel local et creuse l'écart entre les discours politiques de réindustrialisation et les décisions des grands groupes.

Ce projet s'inscrit dans une dynamique confirmant l'attractivité croissante du Maroc dans la chaîne de valeur aéronautique mondiale. Le Royaume accueille déjà des grands noms du secteur tels que Boeing, Airbus, Safran, Spirit AeroSystems et Stelia Aerospace, autour de la zone spécialisée MidParc à Casablanca. Les atouts du Royaume pour attirer ces investissements à forte valeur ajoutée sont des coûts de production compétitifs, des infrastructures modernes et une proximité logistique avec l'Europe.

L'arrivée potentielle de nouvelles activités de Daher à Tanger renforcerait l'écosystème aéronautique marocain, devenu une plateforme industrielle régionale de référence. Aujourd'hui, l'aéronautique représente un des piliers des exportations industrielles du Maroc, et ce nouveau transfert illustre la recomposition des chaînes de production mondiales sous la pression de la compétitivité.

Daher a annoncé jeudi 25 juin qu'il prévoyait de supprimer jusqu'à environ 2.500 postes dans le cadre d'un plan de restructuration. Pour 2020, le groupe estime entre 300 et 400 millions d'euros la perte de chiffre d'affaires, selon son directeur général Didier Kayat. "Il n'est jamais arrivé en près de vingt-cinq ans de perdre de l'argent. La crise est grave, elle est profonde, et si on ne met pas en place un plan de restructuration, ce n'est pas viable", a-t-il ajouté. 

Daher a annoncé ces suppressions de postes lors d'un comité social et économique de lancement des négociations sur le plan de sauvegarde de l'emploi. Une deuxième vague qui arrive après la suppressions de 400 postes aux États-Unis, au Mexique et au Maroc.

Daher avait inauguré en Février 2018 sa troisième usine marocaine après Tanger en 2001 et Casablanca en 2007. Elle était destinée à accompagner la montée en cadence des programmes aéronautiques mondiaux dont Daher est le partenaire. Daher projetait d'employer à terme plus de 250 salariés dans ce 3ème site en plus des 550 personnes travaillant sur les deux premiers sites.