Le 25 avril 2025, l’Office National des Aéroports (ONDA) a officialisé la nomination de Badreddine Berrachid à la tête de l’aéroport de Dakhla, lors d’une cérémonie présidée par Adel El Fakir, Directeur Général de l’Office.

Cette désignation s’inscrit dans la stratégie nationale « Aéroports 2030 » , visant à renforcer la gouvernance de proximité et accompagner la montée en puissance des plateformes aéroportuaires marocaines face à la croissance du trafic et aux nouveaux enjeux de mobilité.

Dakhla devient le huitième aéroport du Royaume à bénéficier d’un renouvellement managérial en moins d’un an. Avant lui, Casablanca, Tétouan, Al Hoceima, Laâyoune, Zagora, Nador et Agadir avaient déjà bénéficié de ce renouvellement. Cela s’explique par la volonté de l’ONDA d’adapter ses infrastructures et son management à l’évolution rapide du secteur aérien et aux ambitions de développement régional.

L’aéroport de Dakhla connaît une forte progression : au premier trimestre 2025, il a enregistré une hausse de 14 % de son trafic par rapport à l’année précédente, dépassant les 70 000 passagers. Le trafic international, moteur de cette croissance, affiche une progression de 56 %, témoignant de l’attractivité croissante de la région à l’échelle continentale et européenne.

Cette croissance s’explique par le dynamisme économique de Dakhla, portée par des projets dans le tourisme, la pêche, les énergies renouvelables et la logistique. L’aéroport joue un rôle central, consolidant son réseau : il dessert Casablanca avec deux vols quotidiens de Royal Air Maroc, et d’autres villes marocaines comme Agadir, Laâyoune et Rabat. A l'international, Dakhla est connectée à Paris, Madrid, Lanzarote et Las Palmas, avec deux vols hebdomadaires de RAM, Transavia, Ryanair et Binter.
 

Aujourd'hui, l'Office National Marocain du Tourisme (ONMT) signe un partenariat stratégique avec la compagnie aérienne irlandaise Ryanair, visant à renforcer la connectivité aérienne de Dakhla avec les principaux marchés européens à travers de nouvelles liaisons directes.
À partir de janvier 2025, deux nouvelles liaisons relieront Dakhla à Madrid en Espagne et à Lanzarote aux îles Canaries, avec deux fréquences hebdomadaires. Cette expansion permettra d'intégrer davantage Dakhla dans le réseau européen de Ryanair.
Ces routes supplémentaires permettront de doubler la capacité internationale de l'aéroport de Dakhla, portant la disponibilité à environ 47 000 sièges. Ainsi, l'Espagne deviendra le principal marché émetteur pour Dakhla.
L'ONMT et Ryanair lanceront des campagnes promotionnelles conjointes pour mettre en valeur le potentiel touristique de Dakhla et attirer de nouveaux visiteurs grâce à ces connexions élargies.
Ce partenariat s'inscrit dans le cadre de l'initiative "Light in Action" de l'ONMT, qui vise à renforcer la visibilité et l'accessibilité des destinations marocaines à l'échelle mondiale.

Le ministre des Transports et de la Logistique, Mohamed Abdeljalil, a annoncé que l'Office national des aéroports (ONDA) prévoit la construction d'un nouveau terminal à l'aéroport de Dakhla, dont la capacité sera déterminée en fonction du schéma directeur des aéroports établi par son département. Les études techniques sont presque terminées et les travaux débuteront en 2024, pour une durée estimée de trois ans.

L'aéroport de Dakhla, en activité depuis 2010, possède actuellement une gare de 3 000 m² et peut accueillir environ 300 000 passagers par an. Il dispose de quatre places de stationnement pour avions de taille moyenne et offre des équipements modernes garantissant la sécurité, la sûreté et la qualité des services aux voyageurs.

Le ministre a souligné que l'aéroport de Dakhla a accueilli 257 000 passagers en 2019 et a enregistré une croissance régulière du trafic aérien de 18% entre 2007 et 2019. Cette croissance devrait se poursuivre, avec une projection d'un million de passagers d'ici 2040.

Il convient de noter que la Directrice générale de l'Office National des Aéroports a mentionné lors d'un récent rapport devant la Commission des Finances et du Développement Économique de la Chambre des Représentants que l'aéroport de Dakhla bénéficiera d'un agrandissement d'une valeur de 212 millions de dirhams, qui permettra de porter sa superficie de 3 000 m² à 10 000 m² d'ici 2040.

L’Aéroport de Dakhla s’est doté d’un nouveau terminal entièrement dédié à l’aviation d’affaires et privée, mobilisant un investissement de 10 millions de dirhams (MDH).

Le nouveau terminal d’aviation d’affaires et privé qui s’étend sur une superficie 424 m² est conçu selon le concept FBO « Base d’opérations aéronautiques », dont la réalisation a été assurée par « Jetex », un opérateur international, sélectionné dans le cadre d’un appel d’offres international lancé par l’ONDA.

Le nouveau terminal a un espace VIP doté d’une capacité de traitement de 19 passagers simultanément. La directrice générale de l’ONDA, Habiba Laklalech a indiqué que l’aéroport de Dakhla a été choisi pour abriter ce terminal dédié à l’aviation d’affaires et privée en raison de la forte croissance du trafic aérien au niveau de cette plateforme portuaire, en particulier les vols privés et d’affaires : "Le trafic aérien à l’aéroport de Dakhla, en particulier dans l’aviation privée, a connu une croissance importante au cours de l’année 2022, dépassant 85% par rapport à 2019".
 

S’agissant du trafic aérien commercial, l’aéroport de Dakhla a accueilli, durant l’année 2022, un trafic de 222.480 passagers et 1.848 mouvements aéroportuaires, soient des taux de récupération respectivement de l’ordre de 87% et 72% par rapport à l’année 2019.

Le nouveau terminal dédié à l’aviation d’affaires et privée dispose de ses propres facilitations en totale indépendance du terminal commercial, dont un accès côté ville, un parking véhicule d’une capacité de 20 véhicules, un drop off côté piste pour conduire les passagers de et vers le FBO, en plus d’un espace dédié aux formalités d’immigration intégré dans le FBO, dans une zone dotée de tous les équipements nécessaires, afin d’assurer les formalités de douane.

Avec cette nouvelle inauguration, l’aéroport de Dakhla est, désormais, le troisième aéroport au Maroc disposant d’un terminal dédié en totalité à l’aviation d’affaires et privée, après l’aéroport de Casablanca Mohammed V et celui de Marrakech Menara.

Le projet, déjà amorcé, porte sur l’extension des parkings d’avions, devant accueillir sept avions de taille moyenne, l'élargissement d'un parking voitures et l’aménagement d’un parking avion et un autre pour les voitures à proximité du terminal fret.

Le nouveau parking avion permettra par exemple d`accueillir simultanément quatre avions de type Boeing 737-800. La construction d'une zone dédiée à l'aviation privée et légère sera lancée avant fin 2021alors qu'un système de balisage lumineux aux LEDs sera opérationnel au début de 2022.

"Ces projets s’inscrivent dans le cadre de la stratégie de l’ONDA visant l’accroissement des capacités d’accueil des aéroports régionaux et la généralisation de la conformité aux standards internationaux en matière d’écoulement du trafic aérien, de sécurité aérienne, de sûreté aéroportuaire et de qualité des prestations.", précise l'Office.

Un plan d’investissement de près de 5,4 milliards de dirhams vise à remettre à niveau plusieurs plateformes aéroportuaires à l’horizon 2024.

Un projet de mise à niveau de l’aéroport Hassan 1er de Laâyoune sera lancé dans un proche avenir en vue de le doter la d’infrastructures aéronautiques modernes conformes aux normes internationales.
 

Le vol AT623 de Royal Air Maroc a quitté Paris Orly ce matin vendredi 18 juin 2021 à 9h25 (heure locale). Il devrait atterrir à 14h25 sur l’aéroport VIL de Dakhla. Ce vol constitue une première historique, s’agissant de la première ligne aérienne internationale reliant Dakhla à une métropole du continent européen (à l’exception de la ligne Dakhla-Las Palmas de Grande Canarie).

Quelque 80 passagers ont pris place à bord du Boeing 737-800 de la compagnie nationale pour ce vol inaugural d’une durée de moins de 04H30. Une à deux fréquences par semaine seront lancées dans un premier temps, les mardis et vendredis, pour une montée progressive de la programmation selon la demande.

Cette nouvelle route touristique a été initiée en étroite collaboration avec l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT). Elle permettra de renforcer le positionnement économique stratégique de la région de Dakhla Oued Eddahab, tout en contribuant à accélérer la relance du secteur touristique sur une destination qui connait un essor remarquable.

"Royal Air Maroc a toujours accompagné le tourisme marocain, souligne M. Hamid ADDOU, Président Directeur Général de Royal Air Maroc. En ces temps de crise, il est nécessaire de travailler ensemble pour la relance de ce secteur stratégique pour notre pays. Cette nouvelle ligne directe permettra de faire profiter les visiteurs internationaux de la ville de Dakhla et de l’expérience Maroc dès l’embarquement à Paris."

Bénéficiant d’une excellente situation sanitaire, la destination a été également plébiscitée par les voyageurs nationaux au moment des vacances de la fin d’année 2020. La liaison Casablanca-Dakhla a ainsi enregistré des records avec trois fréquences par jour du 18 décembre 2020 au 5 janvier 2021.

Cette nouvelle liaison internationale illustre la volonté renouvelée de Royal Air Maroc d’accompagner le développement touristique de l’ensemble des régions du Royaume, en partenariat avec l’ensemble des acteurs professionnels et institutionnels.