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 <title>AERONAUTIQUE.MA : Le portail Marocain de l'aéronautique</title>
 <subtitle><![CDATA[AERONAUTIQUE .MA : Portail Marocain de l'aéronautique. Repérage des tendances du secteur au Maroc et dans le monde.]]></subtitle>
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   <title>Maroc - Formation aéronautique : L'ISMALA, érigée en société anonyme, se focalisera sur les services</title>
   <updated>2021-07-28T12:10:00+02:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Maroc-Formation-aeronautique-L-ISMALA-erigee-en-societe-anonyme-se-focalisera-sur-les-services_a4911.html</id>
   <category term="FORMATION" />
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   <published>2021-07-28T12:09:00+02:00</published>
   <author><name>Communiqué GIMAS</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Le Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales (GIMAS) signe une convention pour la mise à niveau des offres de formation CAP EXCELLENCE ISMALA.     <div style="position:relative; float:right; padding-left: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/57966589-42870368.jpg?v=1627471653" alt="Maroc - Formation aéronautique : L'ISMALA, érigée en société anonyme, se focalisera sur les services" title="Maroc - Formation aéronautique : L'ISMALA, érigée en société anonyme, se focalisera sur les services" />
     </div>
     <div>
      Le Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales (GIMAS) a signé, le 26 Juillet 2021, une convention avec le ministère de l’Industrie du commerce et de l’économie verte et numérique, le ministère de l’Éducation nationale, de la formation professionnelle de l’enseignement supérieur et de la recherche scientifique et l’Office de la formation professionnelle et de la promotion du travail (OFPPT) visant la mise à niveau des offres de formation dédiées au secteur de l’aéronautique. <br />   <br />  Un modèle de gouvernance public-privé est mis en place dans le cadre d’une société anonyme ISMALA, dont le capital sera détenu à 51% par l’association professionnelle GIMAS et 49% par l’OFPPT, avec un conseil d’administration présidé par un professionnel du secteur. <br />  &nbsp; <br />  "Cette SA se donne trois ans pour atteindre un taux d’insertion de plus de 90% des lauréats, un taux de satisfaction d’au moins 80% des entreprises du secteur et un taux de 100% pour les stages d’immersion", précise un communiqué du GIMAS. <br />  &nbsp; <br />  Pour rappel, le taux d’intégration locale du secteur de l’aéronautique était de 38%, avec 70% de la demande qui concerne les techniciens spécialisés en 2019. L’objectif est d’assurer pleinement la reprise du secteur en répondant aux besoins précis des industriels. <br />  &nbsp; <br />  Le conseil d’administration de l’institut sera composé majoritairement d’industriels qui siègeront aux côtés de l’OFPPT. Ainsi, l’Institut Marocain de l’Aéronautique (IMA) couvrira les métiers de l’aéronautique tandis que l’Institut Supérieur de la Maintenance Aéronautique et de la Logistique Aéroportuaire (ISMALA) se focalisera sur les services : formations homologuées en maintenance moteurs et avions, transformation des avions... <br />  &nbsp; <br />  Avec l’IMA et l’ISMALA, les industries aéronautiques du Maroc disposent maintenant de moyens importants pour développer encore plus son capital humain et le mettre au premier rang de ses priorités permettant ainsi une compétitivité renforcée. <br />  &nbsp;
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Inauguration de Ratier-Figeac Maroc pour l'assemblage des équipements Cockpit et Cabine</title>
   <updated>2012-09-28T16:43:00+02:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Inauguration-de-Ratier-Figeac-Maroc-pour-l-assemblage-des-equipements-Cockpit-et-Cabine_a2723.html</id>
   <category term="INDUSTRIE" />
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   <published>2012-09-27T00:18:00+02:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/4760709-7116868.jpg?v=1348846238" alt="Inauguration de Ratier-Figeac Maroc pour l'assemblage des équipements Cockpit et Cabine" title="Inauguration de Ratier-Figeac Maroc pour l'assemblage des équipements Cockpit et Cabine" />
     </div>
     <div>
      L'équipementier aéronautique français <strong>Ratier-Figeac</strong>, leader mondial des équipements de systèmes civils et militaires pour les avions et les hélicoptères, a inauguré aujourd’hui sa nouvelle filiale Ratier-Figeac Maroc (RFM) à l'aéropole de Nouaceur (sud de Casablanca), en présence du ministre de l'Industrie, du Commerce et des Nouvelles technologies, Abdelkader Amara, du président du groupe Rateir-Figeac, Michel Ferey, et du président du GIMAS, Hamid Benbrahim Alandaloussi. <br />   <br />  RFM, créée en Janvier 2011, vient couronner les partenariats développés depuis 2007 avec plusieurs fournisseurs marocains pour la sous-traitance de fabrication et de montage d'ensembles mécaniques destinés aux <strong>équipements de Cockpit et de cabine</strong>. Ratier-Figeac souhaite à travers son implantation au Maroc s'ouvrir à de nouveaux marchés compétitifs et de qualité. <br />   <br />  Mr <span style="FONT-SIZE: 12px">Ferey a annoncé à l'occasion de l'inauguration que "</span>RFM compte développer une Supply Chain locale pour répondre à ses besoins en pièces et procédés: Usinage, Mécanique de précision et traitement de surface. Ce qui devrait représenter une centaine d'emplois générés par l'activité RFM." <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position:relative; float:right; padding-left: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/4760709-7116876.jpg?v=1348846238" alt="Inauguration de Ratier-Figeac Maroc pour l'assemblage des équipements Cockpit et Cabine" title="Inauguration de Ratier-Figeac Maroc pour l'assemblage des équipements Cockpit et Cabine" />
     </div>
     <div>
      <div style="padding: 10px 0; text-align:center; font-size: +1.2em; font-style:italic">  	<strong>"Après seulement quelques mois de production, les premiers équipements sont testés à RFM et livrés directement au client final sans passer par Ratier-Figeac France." précise le président de Ratier-Figeac.</strong></div>  Les travaux de construction des 4300 m² ont commencé en Juin 2011, suite à la signature d'une convention avec l'Office National Des Aéroports (ONDA), pour s'achever en Mars 2012 pour un investissement de 9 millions d'euros. Ferey a ajouté que "RFM a été construite conformément aux normes de sécurité appliquées par Ratier-Figeac en France, l'usine est certifiée <a class="link" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Leadership_in_Energy_and_Environmental_Design" target="_blank">LEED</a>  <strong>(<span class="st">leadership in energy and environmental design).</span></strong> <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/4760709-7116877.jpg?v=1348846238" alt="Inauguration de Ratier-Figeac Maroc pour l'assemblage des équipements Cockpit et Cabine" title="Inauguration de Ratier-Figeac Maroc pour l'assemblage des équipements Cockpit et Cabine" />
     </div>
     <div>
      RFM sera entièrement dédiée à l'assemblage des équipements de cockpit (Pédalier pilote pour <strong>Falcon 2000</strong>, Régulateur de tension <strong>A320</strong>, Module commande puissance, Module commande frein de parc et pylône <strong>DASH 8-400</strong> pour Bombardier) et des équipements de cabine ( Verin de porte <strong>A330/340</strong>, ensemble pneumatique pour <strong>Embraer</strong> et vérin de porte pour <strong>A320</strong>). <br />   <br />  La formation des premiers opérateurs RFM a commencé en Mai 2011, la chaîne d'assemblage tourne aujourd'hui avec 55 employés formés en partenariat avec l'Institut des Métiers de l'Aéronautique (IMA). <br />  L'effectif de RFM devrait atteindre 120 à 150 salariés en 2015.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
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