Un drame s’est produit lors de ce dernier jour du Dubai Airshow 2025. Un avion de chasse indien HAL Tejas a crashé lors d’une démonstration. L’accident a eu lieu aujourd'hui vers 14h10 heure locale. Durant une manœuvre spectaculaire à basse altitude, le pilote n’a malheureusement pas réussi à redresser l’appareil, qui s’est écrasé en flammes à moins de deux kilomètres du site du salon.

Selon des témoins, l’avion effectuait un tonneau pour démontrer sa maniabilité lorsque, brusquement, il a amorcé une descente incontrôlée. Le pilote n’a pas eu le temps de s’éjecter et a été tué sur le coup. Des vidéos de l’accident, montrant la violence du choc et un panache de fumée noire s’élevant du lieu de l’impact, ont circulé sur les réseaux sociaux.

C’est le premier incident mortel impliquant un appareil lors de cet événement depuis sa création en 1986. Le gouvernement de Dubaï et l’Indian Air Force ont adressé leurs condoléances à la famille du pilote et annoncé l’ouverture d’une enquête pour déterminer les causes de l’accident.
 

Ce crash survient alors que le HAL Tejas, avion de chasse indien de dernière génération conçu par Hindustan Aeronautics Limited, figure parmi les fleurons de l’industrie aéronautique indienne. L’appareil était présenté au salon pour mettre en avant le savoir-faire national et soutenir des contrats internationaux, alors que l’Inde vient de commander de nouveaux exemplaires pour moderniser sa flotte. L’accident pourrait avoir des répercussions sur la perception du programme Tejas au niveau mondial, même si les accidents restent rares lors des démonstrations publiques.

La communauté aéronautique internationale a relayé de nombreuses réactions de soutien à l’Indian Air Force, tandis que les organisateurs du Dubai Airshow ont confirmé que les démonstrations se dérouleraient comme prévu, dans le respect des procédures de sécurité renforcées. Les experts et les contractants internationaux présents lors de cette édition 2025 suivront les conclusions de l’enquête ouverte par les autorités indiennes et les organisateurs.

Ce jeudi 12 juin, un grave accident aérien s’est produit à Ahmedabad, Inde, lorsqu’un Boeing 787 Dreamliner d’Air India, reliant Ahmedabad et l’aéroport londonien de Gatwick, s’est écrasé peu après le décollage. Le vol AI171 transportait 242 personnes, dont 230 passagers et 12 membres d’équipage. L’accident s’est produit dans une zone résidentielle, près de l’aéroport, moins d’une minute après le décollage, après un appel d’urgence de l’équipage.

Les circonstances du crash restent à déterminer. Les autorités indiennes ont mobilisé les équipes de secours pour assister les victimes et évacuer les blessés vers les hôpitaux. D’épais nuages de fumée noire étaient visibles au-dessus de la zone d’impact, témoignant de la violence du choc. Les images montrent un amas de débris en feu, alors que les secours cherchent d’éventuels survivants et maîtrisent l’incendie.

Air India a confirmé l’accident et exprimé sa tristesse. Le ministre indien de l’Aviation a déclaré être « choqué et accablé » par la tragédie. Le Premier ministre indien Narendra Modi s’est dit « bouleversé et attristé » et a assuré que toutes les ressources nécessaires sont mobilisées pour aider les victimes. Le Premier ministre britannique, Keir Starmer, a adressé ses pensées aux victimes et à leurs familles, rappelant l’ampleur du drame touchant la communauté internationale, avec 169 Indiens, 53 Britanniques, 7 Portugais et un Canadien parmi les passagers.

Cet accident est l’un des plus graves de l’aviation civile indienne ces dernières années. Le pays n’ayant pas enregistré de crash d’une telle ampleur depuis plus de quinze ans. C’est aussi le premier accident mortel impliquant un Boeing 787 Dreamliner depuis 2010. Les causes restent inconnues, et une enquête est ouverte pour déterminer les circonstances. Les autorités indiennes et internationales suivent de près la situation, alors que l’émotion est vive en Inde, au Royaume-Uni et dans les autres pays concernés par la nationalité des passagers.

Seule une des 242 personnes à bord a survécu après le crash du Boeing Dreamliner à destination de Londres-Gatwick hier quelques instants après son décollage à Ahmedabad, en Inde. L’avion s’est écrasé sur des immeubles habités, le dernier bilan étant de 265 morts avec les occupants au sol, alors que les recherches se poursuivent.

Le lancement du premier observatoire spatial indien destiné à l’étude du soleil, Aditya-L1, est prévu pour samedi prochain, a annoncé, lundi, l’Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO).

La mission sera lancée depuis le centre spatial Satish Dhawan à Sriharikota, situé dans l’Etat d’Andhra Pradesh, a précisé l’ISRO sur son compte sur le réseau social X.

Le satellite Aditya-L1 transportera sept instruments pour étudier l'atmosphère solaire, les tempêtes magnétiques solaires et leur impact sur l'environnement autour de la Terre, explique l'organisation indienne.

Le satellite sera placé sur une orbite en forme de halo autour du point de Lagrange 1 (L1) du système Soleil-Terre, qui se trouve à environ 1,5 million de kilomètres de la Terre.

Mercredi dernier, la sonde indienne Chandrayaan-3 a réussi son atterrissage près du pôle sud de la Lune, une première mondiale pour un programme spatial. Quatre ans après l’échec d’une mission similaire (Chandrayaan-2) et quelques jours après que la sonde russe Luna-25 se soit écrasée sur la lune, l’Inde rejoint ainsi le club très fermé des pays ayant réussi un alunissage contrôlé.

Les vols internationaux réguliers à destination et en partance de l'Inde resteront suspendus jusqu'au 28 février, a annoncé mercredi la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Ces restrictions ne s'appliqueront pas aux vols cargo internationaux et aux vols spécifiquement approuvés par la DGAC, a indiqué l'organisme de surveillance de l'aviation civile.

Les vols internationaux réguliers devaient commencer à partir du 15 décembre, mais compte tenu de la propagation du variant Omicron, le gouvernement a décidé de maintenir la suspension. Les vols commerciaux ont été suspendus depuis le début de la pandémie en mars 2020 lorsque le pays a imposé un confinement national pour freiner la propagation de la maladie.

Par ailleurs, les vols domestiques ont repris le 25 mai de l'année dernière après près de deux mois de suspension. Cependant, les autorités indiennes continuent d'organiser des vols internationaux spéciaux depuis mai 2020 et dans le cadre d'accords bilatéraux dits de "bulles de voyage" avec certains pays depuis juillet 2020.

Le crash était dû au non respect des procédures par le pilote, a révélé dimanche une enquête menée par l'autorité de régulation de l'aviation civile. Au total 21 personnes, dont 19 passagers et les deux pilotes du vol, avaient péri dans le crash, et 75 passagers et un membre d'équipage avaient été gravement blessés, selon le rapport.

"La cause probable de l'accident est le non-respect des procédures d'exploitation standard (SOP) par le pilote aux commandes", a déclaré le bureau d'enquête sur les accidents d'aéronefs relevant du ministère indien de l'aviation civile.

L'avion était sorti de la piste en raison d'une tempête, avait plongé le long d'un talus et avait été détruit par la dislocation de son fuselage. L'organisme de réglementation a déclaré que le pilote avait "poursuivi une approche non stabilisée et s'était posé au-delà de la zone de toucher des roues, à mi-chemin de la piste, malgré l'appel de "go around" lancé par le co-pilote".

Les pilotes avaient déjà fait deux tentatives d'atterrissage dans les vents violents et la pluie avant le crash. Selon le rapport, le pilote aux commandes était "très expérimenté", et avait effectué 36 vols "dans et hors de Kozhikode au cours de l'année précédent l'accident". 
 

Des essais de livraison de colis par drone à des dizaines de kilomètres de distance ont été menés pour la première fois en Inde, ouvrant la voie à l'acheminement de médicaments et de vaccins contre le coronavirus dans les zones reculées du pays.

Throttle Aerospace Systems a réalisé des vols d'essais de deux drones, l'un à même de parcourir 20 km avec une charge d'un kg et l'autre 15 km avec une charge de deux kg.

Le gouvernement a lancé ce mois-ci un appel d'offres auprès d'opérateurs de drones pour l'aider à mettre en place un projet pilote de livraison de fournitures médicales, dans le but de renforcer sa campagne de vaccination contre le coronavirus. L'Inde, qui compte 1,3 milliard d'habitants répartis sur quelque 3,2 millions de kilomètres carrés, est le septième plus grand pays du monde par sa superficie.

Le vaste pays est à la traîne, par rapport à d'autres, en ce qui concerne l'usage des drones et le cadre réglementaire. La réglementation actuelle impose que les engins soient pilotés à vue par des opérateurs au sol ou dans un rayon maximum de 450 mètres.
 

Le vol 105 d'Air India a décollé de l'aéroport international Indira Gandhi de Delhi jeudi à 2h20 à destination de New York. Le Boeing 777 n'était en vol que depuis environ 30 minutes lorsque la créature a été repérée à bord.

Le mammifère a été vu par l'équipage en classe affaires et volant entre différentes sections de l'avion, et la décision a été prise de retourner à Delhi. Les médias indiens ont rapporté que l'avion avait été fumigé et que la chauve-souris morte.

L'application FlightRadar24 a montré que peu de temps après le décollage, le Boeing 777-300 était entré dans un circuit d'attente à 30000 pieds au nord-ouest de Delhi pendant plus d'une heure avant d'atterrir à Delhi. Une enquête a été ouverte, mais un responsable d'Air India a déclaré à IndiaToday qu'ils pensaient que l'animal était peut-être entré dans l'avion lors du chargement des plats servi à bord.