Un avion Mirage F1 monomoteur des Forces Royales Air s'est écrasé lundi 17 août 2015, à six (06) Km au sud de la Base aérienne de Sidi Slimane, indique un communiqué du Service Presse de l'Inspection Générale des FAR (Forces Royal Air). 

De retour d'une mission d'entrainement, l'appareil qui s'apprêtait à l'atterrissage a eu une collision avec un essaim d'oiseaux de grande taille qui a causé l'extinction de son moteur, ajoute la même source. 

S'étant éjecté, le pilote est sain et sauf, poursuit le communiqué, soulignant que le crash a eu lieu dans une zone inhabitée, dépourvue de toute agglomération.

La flotte des MiragesF1, composée de 40 appareils, est divisée en deux escadrons. Les deux stationnent à la Base de Sidi-Slimane AB: 
-  L'Escadre de Chasse 'Atlas' qui opère avec la version de combat F-1CH (Fighter-interceptors) commandée a Dassault-Breguet en 1976 et reçue au début 1978. 
-  L'Escadre de Chasse 'Assad' avec le F-1EH pour des missions d'attaque terrestres (Ground attack), ce type d'avions a été reçu entre décembre 1979 et Juin 1982. 
27 de ces Mirage F1 ont été modernisé en 2004 avec des Radar SAGEM + missiles MICA + AASM bomb-kit.


 

L'escadron de chasse de l'aviation française stationné à Djibouti a conduit en Février une mission d’entraînement avec la Marine Expeditionary Unit (MEU) basée sur le porte-avion Américain Makin Island qui croisait au large de Djibouti, apprend-on sur le site officiel du Ministère Français de la défence.

Une patrouille de deux Mirage 2000-5 a effectué un ravitaillement en vol sur un KC 130 Hercules américain basé, un savoir-faire que les pilotes Français entretiennent chaque fois qu’un avion ravitailleur est présent dans la région.
Les deux chasseurs français ont ensuite pris contact avec deux AV8 Harrier de la Marine Américaine. Les pilotes français ont d’abord guidé leurs homologues américains pour une reconnaissance à basse altitude du territoire djiboutien. Les chasseurs français et américains sont ensuite montés dans la zone de combat. Pour l’entraînement au combat, les pilotes se sont répartis en deux patrouilles mixtes, Mirage 2000-5 et AV8 Harrier.

Après une première phase où les pilotes ont pu jauger les capacités de manœuvre de chacun, les quatre chasseurs se sont affrontés en combat rapproché « un contre un » en deux séquences. En fin de mission, les chasseurs se sont séparés pour se poser chacun sur leur base respective.