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 <title>AERONAUTIQUE.MA : Portail Marocain de l'aéronautique et du Spatial</title>
 <subtitle><![CDATA[AERONAUTIQUE .MA : Portail Marocain de l'aéronautique et du Spatial. Repérage des tendances du secteur au Maroc et dans le monde.]]></subtitle>
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 <updated>2026-04-19T22:59:07+02:00</updated>
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   <title>Atteindre l'excellence du service : Comment un système de qualité solide, une culture de personnes et un leadership peuvent transformer les compagnies aériennes</title>
   <updated>2025-04-30T00:12:00+02:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Atteindre-l-excellence-du-service-Comment-un-systeme-de-qualite-solide-une-culture-de-personnes-et-un-leadership_a5319.html</id>
   <category term="FORMATION" />
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   <published>2023-05-11T00:51:00+02:00</published>
   <author><name>Rachid ElSabah</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
L'industrie aérienne est l'une des industries les plus concurrentielles au monde. Les compagnies aériennes doivent constamment s'efforcer d'améliorer leurs systèmes de qualité et de prestation de services pour rester compétitives sur le marché. Cet article explorera les meilleures façons d'améliorer les systèmes de qualité et de prestation de services au sein des compagnies aériennes.     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/72743901-50602293.jpg?v=1683728143" alt="Atteindre l'excellence du service : Comment un système de qualité solide, une culture de personnes et un leadership peuvent transformer les compagnies aériennes" title="Atteindre l'excellence du service : Comment un système de qualité solide, une culture de personnes et un leadership peuvent transformer les compagnies aériennes" />
     </div>
     <div>
      <strong>1. Établir des systèmes de gestion de la qualité (SGQ)</strong>  <div style="text-align: justify;">Un système de gestion de la qualité est un cadre qui définit les politiques, les processus et les procédures d'une entreprise pour garantir le plus haut niveau de qualité dans tous les aspects de ses opérations. La mise en œuvre d'un SGQ aidera les compagnies aériennes à identifier et à éliminer les problèmes de qualité, à améliorer la satisfaction des clients et à améliorer leur performance globale. Un SGQ est un investissement à long terme qui se traduira par une fidélité accrue des clients et une augmentation des profits. <br />  <strong>&nbsp; <br />  2. Former les employés à la gestion de la qualité</strong> <br />   <br />  Pour que le SGQ soit efficacement mis en œuvre, il est crucial que les employés soient formés aux politiques, aux processus et aux procédures décrits dans le SGQ. Ainsi, les employés pourront contribuer efficacement à la mise en œuvre et à l'amélioration du SGQ. Des séances de formation régulières doivent être organisées pour s'assurer que les employés sont à jour avec les dernières normes de qualité et qu'ils ont les compétences nécessaires pour offrir un excellent service client. <br />  &nbsp; <br />  <strong>3. Mettre en place un processus d'amélioration continue</strong> <br />   <br />  L'amélioration continue est un effort permanent visant à améliorer les processus, les produits et les services afin de répondre ou de dépasser les attentes des clients. En mettant en œuvre un processus d'amélioration continue, les compagnies aériennes peuvent identifier les domaines à améliorer et prendre des mesures pour apporter les changements nécessaires. Ce processus doit impliquer des examens réguliers des commentaires des clients, des analyzes de données et des contributions des employés. L'objectif est de créer une culture d'amélioration continue où chacun dans l'organisation est engagé à offrir le plus haut niveau de qualité. <br />  &nbsp; <br />  <strong>4. Responsabiliser les employés</strong> <br />   <br />  Responsabiliser les employés est un aspect essentiel de l'amélioration des systèmes de qualité et de la prestation de services dans les compagnies aériennes. Les employés responsabilisés sont plus susceptibles de prendre en charge leur travail, de fournir un meilleur service et de prendre de meilleures décisions. Cette responsabilisation peut prendre la forme de formation, de commentaires, de reconnaissance et d'incitations. Lorsque les employés se sentent valorisés et appréciés, ils sont plus motivés à offrir un service exceptionnel. <br />  &nbsp; <br />  <strong>5. Tirer parti de la technologie</strong> <br />   <br />  La technologie peut jouer un rôle vital dans l'amélioration des systèmes de qualité et de la prestation de services dans les compagnies aériennes. Par example, les compagnies aériennes peuvent utiliser des outils d'analyse avancés pour analyser les commentaires des clients et identifier les domaines à améliorer. Elles peuvent également exploiter les technologies d'auto-service pour améliorer le service client et réduire la charge de travail des employés. Une autre façon dont la technologie peut améliorer la prestation de services est en fournissant des données en temps réel aux employés, leur permettant de prendre des décisions éclairées rapidement. <br />   <br />  En plus, de la mise en place de systèmes de gestion de la qualité et de l'amélioration de la prestation de services, il est important pour les compagnies aériennes de donner la priorité à leur culture d'entreprise et à leur leadership pour réussir. Une culture d'entreprise solide peut motiver les employés à travailler ensemble vers un objectif commun, qui dans ce cas serait de fournir la meilleure expérience possible aux passagers. Cela peut être tre réalisé en favorisant un environnement de travail positif où les employés se sentent valorisés et soutenus. Le leadership joue également un rôle crucial dans la formation de la culture d'une compagnie aérienne. Les bons leaders doivent donner l'exemple en fixant des normes élevées pour que leurs employés les suivent. Ils doivent également communiquer efficacement et de manière transparente avec leurs équipes, en veillant à ce que tout le monde soit conscient des objectifs et des priorités de l'entreprise. <br />  &nbsp; <br />  Une façon de promouvoir une culture d'entreprise positive et un bon leadership est par le biais de programs, de formation et de développement des employés. Ces programs peuvent aider les employés à développer les compétences dont ils ont besoin pour réussir dans leurs fonctions, tout est en favorisant un sentiment d’appartenance et de loyauté envers l'entreprise. En investissant dans leurs employés, les compagnies aériennes peuvent améliorer la prestation globale de services et la satisfaction des clients, ce qui se traduira finalement par une augmentation des revenus et de la rentabilité. <br />  &nbsp; <br />  Un autre facteur clé pour promouvoir une culture d’entreprise positive et un bon leadership est l'engagement des employés. Les compagnies aériennes doivent chercher à engager leurs employés en sollicitant leur avis et leurs commentaires, et en reconnaissant et récompensant leurs contributions. Cela peut être fait grâce à des enquêtes régulières auprès des employés, à des programs de reconnaissance et à des incitations basées sur la performance. Les employés engagés sont plus susceptibles d'être satisfaits de leur travail et de fournir un excellent service aux passagers. <br />  &nbsp; <br />  Enfin, il est important pour les compagnies aériennes de créer une culture de travail diversifiée et inclusive. Cela peut être réalisé en promouvant la diversité dans les pratiques de recrutement et de leadership, et en offrant une formation sur les biais inconscients et la sensibilité culturelle. En créant un lieu de travail où les employés issus de milieux divers se sentent accueillis et valorisés, les compagnies aériennes peuvent exploiter les perspectives et les expériences uniques de leurs employés, conduisant à des solutions plus créatives et innovantes pour fournir un excellent service aux passagers. <br />  &nbsp; <br />  En conclusion, l'amélioration des systèmes de gestion de la qualité et de la prestation de services est cruciale pour le succès de toute compagnie aérienne. Cependant, pour exceller dans ce domaine, les compagnies aériennes doivent également accorder la priorité à la culture de leur personnel et à leur leadership. En investissant dans la formation et le développement de leurs employés, en favorisant l'engagement de ces derniers et en créant un environnement de travail diversifié et inclusif, les compagnies aériennes peuvent créer une culture d'excellence qui stimule la satisfaction des clients, la fidélité et la rentabilité. <br />  &nbsp; <br />  &nbsp;</div>  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   </content>
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  <entry>
   <title>Royal Air Maroc desservira Washington sans escale depuis Casablanca</title>
   <updated>2015-12-01T22:41:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-desservira-Washington-sans-escale-depuis-Casablanca_a4137.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/8600999-13557750.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2015-12-01T22:16:00+01:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/8600999-13557750.jpg?v=1449004575" alt="Royal Air Maroc desservira Washington sans escale depuis Casablanca" title="Royal Air Maroc desservira Washington sans escale depuis Casablanca" />
     </div>
     <div>
      L'aéroport International Dulles-Washington accueillera à partir du 8 Septembre 2016 un vol sans escale entre Casablanca et Washington.&nbsp;La compagnie nationale Royal Air Maroc offrira 3 vols par semaine aller-retour en Boeing 787 Dreamliner. La compagnie n'a pas encore annoncé cette nouvelle liaison officiellement même si les réservations sont déjà ouvertes sur son site web. <br />   <br />  L'information a été confirmée par le&nbsp;Metropolitan Washington Airports Authority, l'agence en charge de la gestion des deux aéroports Washington Dulles et Washington Reagan. <br />   <br />  Royal Air Maroc devient ainsi la troisième compagnie Africaine à desservir Washington après South African Airways vers Johannesburg (avec une escale) et Ethiopian Airlines fvers Addis Ababa (sans escale). <br />   <br />  Washington sera la troisième destination ven Amérique du nord après New York JFK et Montreal. <br />  &nbsp;
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
      Vol AT218 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Départ de Casablanca à 13:20 – Arrivée à 16:50 (Mardi et Samedi) <br />  Vol AT218 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <span style="line-height: 25.6px;">Départ de Casablanca à&nbsp;</span>21:10 – Arrivée à 00:40+1 (Jeudi) <br />   <br />  Vol AT219 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Départ de Washington à 02:10 – Arrivée à 14:45 (Vendredi) <br />  Vol AT219 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <span style="line-height: 25.6px;">Départ de Washington à&nbsp;</span>18:20 – Arrivée 06:55+1 (Mardi et Samedi)
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
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  <entry>
   <title>Royal Air Maroc: Retard cumulé de 36 heures sur le vol New-York - Casablanca</title>
   <updated>2015-07-21T01:04:00+02:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-Retard-cumule-de-36-heures-sur-le-vol-New-York-Casablanca_a4044.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/8046063-12531349.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2015-07-21T00:03:00+02:00</published>
   <author><name>Aeonautique.ma</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/8046063-12531349.jpg?v=1437433394" alt="Royal Air Maroc: Retard cumulé de 36 heures sur le vol New-York - Casablanca" title="Royal Air Maroc: Retard cumulé de 36 heures sur le vol New-York - Casablanca" />
     </div>
     <div>
      Le vol de Royal Air Maroc qui devait relier l’aéroport international de New York-John F. Kennedy à l'aéroport International Mohammed V de Casablanca a cumulé un retard de 36 heures en fin de semaine dernière.&nbsp; <br />   <br />  Le retard a causé le décalage de tous les autres vols de la ligne Casablanca-New York obligeant plusieurs Marocains a célébré l’Aid el-Fitr dans les salles d'embarquement. <br />   <br />  Plusieurs plaintes sous forme de vidéos ont circuler sur les réseaux sociaux notamment facebook montrant la colère des passagers Marocains allant jusqu'à l'appel au boycott de la compagnie nationale. <br />   <br />  Pour Royal Air Maroc, le retard est dû à une panne technique. Des pannes techniques qui deviennent plus fréquents en période de pointe et, selon la compagnie, toutes les compagnies peuvent y être sujettes. Notant le cumul des retards, la compagnie a décidé de mobiliser un autre avion, en ajoutant que la compagnie a pris en charge tous les passagers : hébergement, alimentation et autre jusqu'à leur embarquement.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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  <entry>
   <title>Royal Air Maroc: Les nouvelles conditions de recrutement des pilotes de ligne</title>
   <updated>2015-07-11T13:02:00+02:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-Les-nouvelles-conditions-de-recrutement-des-pilotes-de-ligne_a4035.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/8013042-12472063.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2015-07-11T12:02:00+02:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma / Communiqué</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/8013042-12472063.jpg?v=1436612431" alt="Royal Air Maroc: Les nouvelles conditions de recrutement des pilotes de ligne" title="Royal Air Maroc: Les nouvelles conditions de recrutement des pilotes de ligne" />
     </div>
     <div>
      Dans le cadre de son plan de développement et compte tenu de la fermeture de son école interne de formation des pilotes de ligne, le groupe Royal Air Maroc procédera désormais à ses appels à candidature pour le recrutement des pilotes de ligne selon de nouvelles conditions. <br />   <br />  Les appels à candidature seront ouverts aux personnes remplissant les conditions suivantes : <br />  - Être de nationalité marocaine <br />   <br />  - Avoir un Bac scientifique <br />   <br />  - Classes préparatoires filières Maths Physique (MP) et Physique et Sciences de l’Ingénieur (PSI) <br />   <br />  - Être Admissible au Concours National Commun au Maroc ou être admissible à une école d’ingénieur en France dont le diplôme d’ingénieur d’état est reconnu par l’Etat marocain ou d’être détenteur de diplôme d’ingénieur délivré par l’Etat marocain ou être détenteur de diplôme d’ingénieur délivré par l’Etat français et reconnu par l’état marocain <br />   <br />  - Avoir suivi avec succès la formation complète (ATPL théorique, CPL/IR, IR/ME, MCC) dans l’une des écoles de pilotage suivantes:&nbsp;Ecole Nationale de l'aviation civile (ENAC) de Toulouse (France), Aviation Academy (ESMA) &nbsp;de&nbsp;Montpellier (France) ou&nbsp;Oxford Air Training School d'Oxford (Royaume-uni) <br />   <br />  - Être détenteur d’une licence CPL/IR en cours de validité reconnue par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) Marocaine. <br />   <br />  La sélection des appels à candidature comportera des épreuves écrites et orales et des tests d’aptitude physique et mentale. <br />  &nbsp;
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
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  </entry>
  <entry>
   <title>Royal Air Maroc réunit ses chefs d'escale pour préparer la saison estivale</title>
   <updated>2015-05-19T17:17:00+02:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-reunit-ses-chefs-d-escale-pour-preparer-la-saison-estivale_a3986.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/7807084-12104371.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2015-05-19T17:10:00+02:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma / Communiqué</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/7807084-12104371.jpg?v=1432048245" alt="Royal Air Maroc réunit ses chefs d'escale pour préparer la saison estivale" title="Royal Air Maroc réunit ses chefs d'escale pour préparer la saison estivale" />
     </div>
     <div>
      Driss Benhima, PDG de Royal Air Maroc, a réuni hier à Casablanca, tous ses chefs d’escale pour une journée d’études a ainsi mobilisé une centaine de représentants de la compagnie chargés de veiller sur l’activité d’exploitation sur tous les aéroports desservis par la RAM. <br />   <br />  L’objectif est de mobiliser les personnels en charge de l’exploitation au niveau des aéroports afin de réussir le déploiement d'un arsenal d'actions mis en place pour faire face au pic de trafic qui marque la saison estivale. <br />   <br />  Dans le cadre du programme estival, des avions seront affrétés en support de la flotte régulière. Tous les horaires seront spécialement aménagés pour les passagers, notamment ceux en transit à l’aéroport Mohammed V à Casablanca. <br />   <br />  En parallèle, Royal Air Maroc renforcera ses effectifs et les collaborateurs bénéficieront de formations afin de mieux accueillir et servir les passagers à chaque étape de leur voyage (enregistrement, prestations à bord, livraison des bagages…). Afin de fluidifier la circulation dans les aéroports, la compagnie travaille en étroite coordination avec l’ ONDA. De même, un important dispositif signalétique sera mis en place et les zones de passage seront aménagées pour limiter le temps d’attente. La prise en charge des bagages fera l’objet d’une attention particulière afin de réduire le temps de livraison tout en respectant les règles de sécurité. Par ailleurs, le centre de relation client et la billetterie seront renforcés pour un meilleur suivi des réservations et des réclamations. <br />   <br />  Royal Air Maroc a rendu un vibrant hommage aux personnels qui ont contribué activement au maintien des vols sur les pays touchés par l’épidémie d’Ebola. M. Benhima a ainsi remis un trophée à l’Association Marocaine des Pilotes en Ligne (A .M.P.L) en reconnaissance à sa position de soutien engagée et responsable en faveur du maintien de ces vols dans des conditions adaptées et rigoureuses. <br />   <br />  M. Benhima a également remis des trophées aux commandants de bord, pilotes et personnel navigant commercial qui ont effectué le plus de vol sur Libéria, Guinée, et Sierra Lion. Il a aussi remis des trophées aux personnels administratifs et techniques établis sur les trois pays.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
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  <entry>
   <title>Royal Air Maroc: Un accord avec Star Alliance en cours de finalisation</title>
   <updated>2015-01-20T23:40:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-Un-accord-avec-Star-Alliance-en-cours-de-finalisation_a3865.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
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   <published>2015-01-20T23:39:00+01:00</published>
   <author><name>Revue de presse</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/7374243-11354771.jpg?v=1421793815" alt="Royal Air Maroc: Un accord avec Star Alliance en cours de finalisation" title="Royal Air Maroc: Un accord avec Star Alliance en cours de finalisation" />
     </div>
     <div>
      Selon le site Le360.ma, la compagnie nationale Royal Air Maroc aurait trouvé un accord avec une des plus grandes alliance de compagnies aériennes "Star Alliance". Rejoindre Star Allaince permettra à RAM d’offrir ses lignes à la clientèle des 26 compagnies aériennes de cette alliance. <br />   <br />  Le360.ma ajoute que Royal Air Maroc aurait "pratiquement finalisé les négociations et que la signature est imminente". "Il y avait une short list de trois grandes alliances mondiales que Royal Air Maroc avait retenu, dans laquelle figurait également Skyteam, OneWord à côté de Star Alliance". <br />   <br />  Lire plus sur <strong><a class="link" href="http://www.le360.ma/fr/economie/exclusif-la-ram-integre-star-alliance-30213" target="_blank">Le360.ma</a>  </strong> <br />  &nbsp;
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
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   <title>CasaAero ouvre son simulateur de vol Boeing 737 au public pour 1500Dhs</title>
   <updated>2013-09-11T13:53:00+02:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/CasaAero-ouvre-son-simulateur-de-vol-Boeing-737-au-public-pour-1500Dhs_a3115.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/5837981-8705269.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2013-09-11T12:22:00+02:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/5837981-8705269.jpg?v=1378894962" alt="CasaAero ouvre son simulateur de vol Boeing 737 au public pour 1500Dhs" title="CasaAero ouvre son simulateur de vol Boeing 737 au public pour 1500Dhs" />
     </div>
     <div>
      <strong>CasaAero </strong>veint d'ouvrir son simulteur de vol du <strong>Boeing 737 </strong>au grand public, pour cela il suffit de débourser la somme de 1500Dhs (136 Euros) pour 2 personnes. L'offre est même en promotion jusqu'à la fin de la semaine pour 700 Dhs (63 euros), la séance de vol dure de 15 à 20 minutes. <br />   <br />  Le simulateur, situé non loin de l’<strong>aéroport Mohammed V</strong>, est habituellement réservé à l’entraînement des pilotes de ligne. Aujourd’hui, l’idée est de le mettre à la disposition du grand public, pour permettre à chacun de découvrir l’intérieur d’un cockpit accompagné de techniciens et de moniteurs expérimentés. Le simulateur propose des effets spéciaux (vent, pluie et neige), plusieurs environnements (jour, nuit et crépuscule) ainsi que la simulation de quelques incidents simples. <br />   <br />  Pour CasaAero, « les simulateurs sont certifiés avec les plus hautes mesures de sécurité qui existent et cette expérience se présente, au-delà de son aspect ludique, comme un exercice de gestion du stress, de la fatigue et des conditions des environnements naturels et aéronautiques." <br />   <br />  CasaAero a été constituée en tant que SAS (Société Anonyme Simplifiée), le 18 février 2005, suite à <a class="link" href="http://www.aeronautique.ma/RAM-et-Alteon-Training-creent-Casa-Aero_a1860.html" target="_blank"><strong>la signature d’une joint-venture</strong></a>  entre <strong>Royal Air Maroc</strong> et <strong>Alteon</strong>, filiale de <strong>Boeing </strong>en vue de fournir la formation sur simulateur en faveur de pilotes de ligne. Son ambition est d’être le premier centre régional de formation pour l’Afrique du nord et de l’Ouest et l’Europe du Sud. <br />   <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
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  <entry>
   <title>Royal Air Maroc dote ses gros porteurs du système de divertissement en vol RAVE</title>
   <updated>2012-03-29T23:53:00+02:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-dote-ses-gros-porteurs-du-systeme-de-divertissement-en-vol-RAVE_a2493.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/4049516-6143631.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2012-03-29T23:53:00+02:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/4049516-6143631.jpg?v=1333061535" alt="Royal Air Maroc dote ses gros porteurs du système de divertissement en vol RAVE" title="Royal Air Maroc dote ses gros porteurs du système de divertissement en vol RAVE" />
     </div>
     <div>
      Royal Air Maroc a annoncé hier, à l'ouverture du salon Aircraft Interiors Expo à Hambourg en Allemagne, qu'elle a choisit le système de divertissement multimédia individuel RAVE de l’équipementier californien IMS Company. Le système sera installé sur quatre de ses avions: trois B767 et un B747. Des écrans 15 pouces équiperont la classe affaires et des 9 pouces sur la classe économique. <br />   <br />  Sept autres compagnies aériennes ont opté pour le système RAVE: Airberlin, Air Transat, Air Tahiti Nui, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa et SriLankan Airlines, soit un total de 150 avions qui seront doté de ce système. IMS company s'attend à d'autres annonces au cours des prochains jours. <br />   <br />  RAVE est un nouveau concept de divertissement en vol améliorant les systèmes traditionnels en s'appuyant sur les meilleurs attributs des systèmes traditionnels AVOD et portable-lecteur IFE (Inflight Entertainment). Le concept a pris de l'ampleur dans l'industrie du divertissement en vol. <br />   <br />  "Royal Air Maroc avait besoin d'un système dans des délais de livraison serré, sans sacrifier les caractéristiques et la fiabilité et à un prix compétitif. La solution IMS RAVE était le seul choix dans l'industrie qui s'est réuni ces trois conditions.», a déclaré Harry Gray, vice-Président Ventes et Marketing de la société IMS.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
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   <title>Royal Air Maroc: L'ENPL onvre les inscriptions pour l'année scolaire 2011-2012</title>
   <updated>2011-05-26T23:58:00+02:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-L-ENPL-onvre-les-inscriptions-pour-l-annee-scolaire-2011-2012_a2060.html</id>
   <category term="MAGAZINE" />
   <published>2011-05-26T23:48:00+02:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div>
      Royal Air Maroc a ouvert les inscriptions au titre de l’année scolaire 2011-2012 au sein de l’Ecole nationale des pilotes de ligne (ENPL). <br />Les postulants devront être admissibles au Concours national commun ou à tout autre concours donnant accès aux grandes écoles d’ingénieurs étrangères délivrant un diplôme équivalent à celui d’ingénieur d’état marocain ou être détenteurs d’un diplôme d’ingénieur. La date limite de dépôt des demandes de candidature est fixée au 30 juin 2011. <br /> <br />Pour plus d’informations sur les inscriptions ou le déroulement des études, s’adresser à : RAM Academy GMK, Ecole nationale des pilotes de ligne (E.N.P.L), Royal Air Maroc Aéroport Casa/Anfa, Hay Hassani 20200 – Casablanca. <br /> <br />Tel : + 212 22 91 25 43 (de 08H00 à 17H00) <br />Fax : + 212 22 91 25 84/-81 <br /> <br />E-mail : aasmi@royalairmaroc.com
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
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  <entry>
   <title>Unification des flottes Atlas Blue et Royal Air Maroc à compter du 1er mars 2011</title>
   <updated>2011-02-26T14:40:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Unification-des-flottes-Atlas-Blue-et-Royal-Air-Maroc-a-compter-du-1er-mars-2011_a1960.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <published>2011-02-26T14:30:00+01:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma / Comminiqué RAM</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/2725558-3856832.jpg?v=1298727632" alt="Unification des flottes Atlas Blue et Royal Air Maroc à compter du 1er mars 2011" title="Unification des flottes Atlas Blue et Royal Air Maroc à compter du 1er mars 2011" />
     </div>
     <div>
      Le conseil d’administration de Royal Air Maroc s’est réuni le 10 février sous la présidence du Président Directeur Général Driss Benhima. Parmi les points qui figuraient à l’ordre du jour, l’intégration des activités d’Atlas Blue.  <br />  <br />Atlas Blue est un producteur d’heures de vol qui opère pour le compte de RAM des vols réguliers et charter, à bas coûts, sur son réseau point à point. A l’issue de la réunion, les membres du conseil d’administration de RAM ont convenu ce qui suit:  <br />  <br />- En acte de bonne gouvernance, il a été décidé de confier la gestion de la flotte Atlas Blue à Royal Air Maroc à compter du 1er mars 2011. La passation de la gestion se fera avec le maintien des mêmes conditions opérationnelles de la filiale en termes d’activité, de réseau, de politique commerciale, d’offre et de distribution. Cette opération s’inscrit dans le cadre de la consolidation et de la mutualisation des ressources du Groupe avec l'harmonisation et la recherche de synergie entre les deux entités.  <br />  <br />- L’intégration des activités de la filiale au sein de RAM n’aura aucun impact sur les qualifications et les rémunérations du personnel Atlas Blue, toutes catégories confondues. Plus particulièrement, s’agissant du personnel naviguant commercial, il continuera d’assurer les vols « point à point » de et  <br />vers les différentes bases de province marocaine.  <br />  <br />- L'opération n’aura aucune incidence fâcheuse sur la carrière du personnel Atlas Blue. En fait, elle leur permettra d’aspirer à plus de possibilités d’évolution de carrière et de mobilité au sein du Groupe Royal Air Maroc.  <br />  <br />
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
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  </entry>
  <entry>
   <title>Royal Air Maroc: 23 destinations sur le continent Africains</title>
   <updated>2010-03-23T23:27:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-23-destinations-sur-le-continent-Africains_a1610.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/1962152-2701778.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2010-03-23T23:21:00+01:00</published>
   <author><name>MAP</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Avec plus de 23 destinations desservies à travers l'Afrique, la "Royal Air Maroc" (RAM) renforce sa présence dans une bonne majorité de capitales africaines et conforte sa position de première compagnie au monde à assurer des vols sur un nombre aussi important de capitales à travers le continent, écrit dans son dernier numéro la revue libanaise "Al Bihar".     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/1962152-2701778.jpg?v=1289464772" alt="Royal Air Maroc: 23 destinations sur le continent Africains" title="Royal Air Maroc: 23 destinations sur le continent Africains" />
     </div>
     <div>
      La compagnie nationale se positionne désormais comme   une compagnie aérienne leader sur le continent, ajoute la revue,   spécialisée dans les affaires des diaspora arabes notamment celles   établies en Afrique, rappelant la décision de la RAM d'ouvrir deux   lignes directes avec Bangui en République centrafricaine et Pointe-Noire   en République du Congo en partance de Casablanca.    <br />      <br />  Ces deux nouvelles lignes seront d'un grand intérêt pour bon nombre   de passagers et hommes d'affaires libanais et arabes établis dans ces   deux pays africains, qui se trouvaient dans l'obligation de transiter   par un pays européen ou africain avant d'arriver à destination, a   souligné M. Kamal Triki, directeur régional de la RAM à Beyrouth, cité   par la revue.    <br />      <br />Alors que les grandes compagnies aériennes internationales sont   confrontées à de sérieuses crises financières allant même jusqu'à mettre   certaines d'entre elles au bord de la faillite, la RAM poursuit son   plan d'extension vers plusieurs destinations, une tendance qui ne   saurait se confirmer si ce n'était la transparence de la compagnie et la   confiance que lui témoignent voyagistes et passagers à la fois, a   ajouté M. Triki.    <br />    <br /> 
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-23-destinations-sur-le-continent-Africains_a1610.html" />
  </entry>
  <entry>
   <title>Royal Air Maroc arrive en République centreafricaine</title>
   <updated>2010-03-09T17:28:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-arrive-en-Republique-centreafricaine_a1593.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/1932299-2655065.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2010-03-09T17:15:00+01:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Un vol inaugural de Royal Air Maroc (RAM) devrait arriver le 30 mars prochain à Bangui, a annoncé, lundi, l’Ambassadeur du Maroc en République Centrafricaine, M. Moulay Abdelhadi El Alaoui Azizi, à l’issue d’une audience avec le ministre d’Etat Centreafricain chargé des Transports et de l’Aviation civile, le lieutenant-colonel Parfait Anicet Mbay.     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/1932299-2655065.jpg?v=1289464771" alt="Royal Air Maroc arrive en République centreafricaine" title="Royal Air Maroc arrive en République centreafricaine" />
     </div>
     <div>
      M. El Alaoui Azizi a déclaré à l'Agence CentreAfrique Presse (ACAP) que « Cet heureux aboutissement, nous le devons à la ténacité, à la  persévérance et au professionnalisme de M. le ministre d’Etat » en expliquant que les négociations en vue de  l’ouverture d’une ligne de la RAM entre les 2 pays avaient commencé  depuis la grande commission mixte de 1986.   <br />  					   					   <br /> Arrivé à Bangui pour régler les  détails de l’ouverture du bureau de sa compagnie, le Directeur régional  de la RAM pour l’Afrique Centrale, M. Zakaria Mohamed Mahsen, qui  prenait part à l’audience, a précisé que ce bureau permettra de relier  la République Centrafricaine à tout le continent africain ainsi qu’à  l’Europe et aux Etats-Unis.   <br />  					   					   <br /> L’arrivée de la RAM dans le ciel  centrafricain devrait améliorer la desserte du pays, dont le  désenclavement intérieur et extérieur demeure un des soucis majeurs des  autorités.  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-arrive-en-Republique-centreafricaine_a1593.html" />
  </entry>
  <entry>
   <title>Réunion du Conseil d’administration de Royal Air Maroc - Communiqué</title>
   <updated>2010-03-18T10:59:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Reunion-du-Conseil-d-administration-de-Royal-Air-Maroc-Communique_a1602.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <published>2010-03-06T10:50:00+01:00</published>
   <author><name>Communiqué RAM</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div>
      Le Conseil d'Administration de Royal Air Maroc s’est réuni sous la présidence de M. Driss Benhima le 02 mars 2010 au siège de la compagnie. Au cours de cette session, le Conseil a validé la proposition de la Direction de la compagnie d’engager des négociations pour un contrat - programme avec l’Etat.  <br />  <br />Au préalable, le conseil a passé en revue les points saillants de l’année 2009 à la lumière du contexte international que vit le secteur, les projections de développement pour 2010 et le futur de la compagnie nationale. Royal Air Maroc a su préserver son volant d'affaires à la lumière de la crise qui a frappé l’ensemble des compagnies aériennes mondiales.  <br />  <br />La compagnie nationale a réalisé un chiffre d’affaires de 11,7 milliards de dirhams, en baisse de 4,2 % par rapport à 2008, au moment où les compagnies IATA ont connu une baisse moyenne de 11%.  <br />La compagnie a transporté 5,9 millions de passagers, soit un recul de 3,4%, comparé à une baisse moyenne de 9% pour l’industrie internationale du transport aérien. Le coefficient de remplissage de la compagnie s’est stabilisé par rapport à l’an dernier à 66%.  <br />  <br />L’exercice 2009 a été marqué par le décalage de livraison des Boeing 787 Dreamliner, reporté à 2011 par le constructeur. La compagnie nationale poursuit une expansion volontariste de sa flotte et de son  <br />réseau. En 2009, nonobstant le contexte international, la compagnie nationale a poursuivi le développement de son réseau à travers la création de nouvelles lignes et la création de nouvelles fréquences et ce en droite ligne avec les Hautes Orientations Royales de Sa Majesté :  <br />  <br />« …Quelle qu'en soit l'ampleur, la crise ne devrait pas servir de prétexte à la frilosité et au repli. Bien au contraire, elle devrait pousser à un effort imaginatif accru, car elle est porteuse d'opportunités qu'il convient de fructifier par des initiatives économiques audacieuses, propres à renforcer le positionnement économique régional et international du Maroc. » Discours du Trône du 30 juillet 2009.  <br />  <br />Royal Air Maroc a maintenu la croissance de sa flotte par l’acquisition de 10 avions dont deux appareils long-courriers. Elle a également créé une compagnie filiale spécialisée dans le transport domestique et régional, RAM Express, dans le cadre d’un accord avec l’Etat marocain, lequel prend en charge 25% de cet investissement, au service de la régionalisation.  <br />  <br />L’année 2009 a connu des évènements exceptionnels qui ont démontré la capacité de résilience de Royal Air Maroc. Le conseil a passé en revue les événements exceptionnels qui ont marqué l’année 2009 :  <br />- Dénouement de la participation de Royal Air Maroc dans Air Sénégal International. La sortie de RAM d’Air Sénégal International s’est déroulée dans des conditions optimales.  <br />- Mouvement social au sein du personnel navigant technique, à la suite duquel un accord a été signé permettant de restaurer un climat interne favorable aux intérêts de la compagnie nationale, à un moment où elle doit faire face à une conjoncture difficile et une concurrence exacerbée.  <br />- L’impact significatif de la volatilité du prix du pétrole au niveau mondial.  <br />  <br />Royal Air Maroc a su maintenir en 2009 un ratio pertes nettes / nombre d’avions parmi les plus bas du secteur. L’effet de la crise internationale des transports conjugué aux événements précités ont impacté négativement les comptes 2009 de la compagnie, qui a enregistré un déficit de 850 millions de dirhams pour 5,9 millions de passagers transportés, soit un ratio pertes nettes sur nombre d’avions parmi les plus bas du secteur (1,50).  <br />  <br />Concernant les perspectives pour 2010, le Conseil a pris acte de la poursuite attendue de la tendance baissière des tarifs et de l’accentuation de la suroffre sur les principaux marchés de la compagnie, ce qui situe pour Royal Air Maroc un retour à l’équilibre à l’horizon 2013.  <br />  <br />Le Conseil a également examiné les mesures engagées par Royal Air Maroc pour faire face à cette situation : report d’investissements, maîtrise stricte des dépenses, amélioration de l’excellence opérationnelle, adaptation et renforcement du réseau et gel volontaire et solidaire des salaires des cadres supérieurs de la compagnie.  <br />  <br />Par ailleurs le conseil a relevé avec satisfaction que, malgré la conjoncture fortement défavorable, la compagnie a su maintenir :  <br />- L’ensemble des postes d’emploi et acquis sociaux  <br />- L’ensemble des vols et dessertes programmés  <br />  <br />Sur un plan stratégique, la Direction de Royal Air Maroc a présenté les options d’avenir destinées à assurer les missions, le développement, le renforcement de ses capacités concurrentielles et le rayonnement international du pavillon marocain.  <br />Le Conseil d’administration renouvelle son soutien à la compagnie nationale pour son développement futur. Le Conseil a examiné les perspectives de retour à l’équilibre financier de Royal Air Maroc.  <br />  <br />Dans ce cadre, le Conseil a été informé par la Direction du démarrage des négociations portant sur l’élaboration d’un contrat - programme avec l’Etat. Il a été convenu que les propositions exposées au Conseil seront présentées aux départements ministériels concernés afin que des orientations et modalités puissent être déployées dans les meilleurs délais.  <br />  <br />Les dispositions retenues seront portées à la connaissance de l’opinion publique après cette phase.  <br />Le Conseil a tenu à saluer l’attitude constructive et la mobilisation permanente de l’ensemble des personnels du Groupe Royal Air Maroc, les assurant de son soutien pour la réalisation des objectifs assignés.  <br />  <br />
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
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  </entry>
  <entry>
   <title>Royal Air Maroc dénonce la concurence déloyale des low cost au Maroc</title>
   <updated>2010-01-20T00:37:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-denonce-la-concurence-deloyale-des-low-cost-au-Maroc_a1513.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/1826659-2492085.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2010-01-20T00:26:00+01:00</published>
   <author><name>Le quotidien du Tourisme</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/1826659-2492085.jpg?v=1289464761" alt="Royal Air Maroc dénonce la concurence déloyale des low cost au Maroc" title="Royal Air Maroc dénonce la concurence déloyale des low cost au Maroc" />
     </div>
     <div>
       Grand témoin de la Fédération Nationale du Tourisme (FNT) qui a clôturé  son congrès annuel la semaine dernière à Marrakech, Driss Benhima, PDG  de Royal Air Maroc, a dénoncé devant un parterre de professionnels et  devant le nouveau ministre du tourisme, une concurrence déloyale des  compagnies à bas coûts affectant sérieusement son activité. <br /> <br />"L'open  sky, le Maroc en avait besoin pour être en phase avec ses ambitions et  sa vision 2010. Mais, cette ouverture devait favoriser l'accès à des  villes touristiques comme Marrakech, Fès, Agadir, Tanger,  Essaouira…Seulement voilà, c'est surtout vers Casablanca, notre hub,  qui n'est pas une plateforme touristique mais d'affaires, que sont  venues se poser ces acteurs subventionnés, mettant en péril notre  survie."  <br /> <br />Le PDG de RAM a  annoncé l'ouverture de nouvelles lignes vers l'Europe (Dusseldorf,  Varsovie…) dont deux sur la France. Lyon accueillera des rotations dès  le 23 février suivie par Nantes, grosse plateforme de départ. <br />  <div style="padding: 10px 0pt; text-align: center; font-size: 1.2em; font-style: italic;">"2009 aura été une année anxiogène qui a établi de nouvelles règles de jeu. Nous allons jouer mais avant, revoir les contours de l'open sky avec le gouvernement".</div> <br />Driss Benhima avait rappelé quelques jours auparavant sur un journal Marocain "qu'aucune compagnie low cost n'avait d'école de pilotage qui  coûte 75M de dirhams". <br /> <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-denonce-la-concurence-deloyale-des-low-cost-au-Maroc_a1513.html" />
  </entry>
  <entry>
   <title>Nigeria dénonce les retards de bagages chez Royal Air Maroc</title>
   <updated>2009-12-24T00:03:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Nigeria-denonce-les-retards-de-bagages-chez-Royal-Air-Maroc_a1477.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/1781473-2421867.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2009-12-23T23:56:00+01:00</published>
   <author><name>Agence Pana</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/1781473-2421867.jpg?v=1289464752" alt="Nigeria dénonce les retards de bagages chez Royal Air Maroc" title="Nigeria dénonce les retards de bagages chez Royal Air Maroc" />
     </div>
     <div>
      L'Agence de régulation de l'aviation civile nigériane (NCAA) a attiré  mardi l'attention de la direction de Royal Air Maroc sur les cas de retard notés dans la livraison des  bagages à la suite de nombreuses plaintes des passagers.  <br />  <br />Dans  une lettre adressée à la compagnie qui opère au Nigeria, le  directeur de la NCAA, Harold Demure, a indiqué que les inspecteurs de  la sécurité aérienne avaient été mis en alerte pour mener des  inspections de sécurité aérienne de rampe sur les appareils de la RAM à leur arrivée à l'aéroport international Murtala Muhammed de  Lagos.  <br />  <br />La NCAA a demandé à la compagnie Royal Air Maroc de  s'assurer que tous les bagages en retard soient livrés à leurs  propriétaires avant Noël et de mettre en place des mesures  supplémentaires pour que les passagers disposent à temps de leurs  bagages à leur arrivée.
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     <br style="clear:both;"/>
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   </content>
   <link rel="alternate" href="https://www.aeronautique.ma/Nigeria-denonce-les-retards-de-bagages-chez-Royal-Air-Maroc_a1477.html" />
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   <title>Accord de partenariat signé entre la RAM et l'Académie de l'Air et de l'Espace</title>
   <updated>2009-12-08T17:54:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Accord-de-partenariat-signe-entre-la-RAM-et-l-Academie-de-l-Air-et-de-l-Espace_a1455.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/1753158-2378644.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2009-12-08T17:48:00+01:00</published>
   <author><name>MAP</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/1753158-2378644.jpg?v=1289464749" alt="Accord de partenariat signé entre la RAM et l'Académie de l'Air et de l'Espace" title="Accord de partenariat signé entre la RAM et l'Académie de l'Air et de l'Espace" />
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     <div>
      Un accord de partenariat entre la Royal Air Maroc (RAM)  et l'Académie de l'Air et de l'Espace (AAE) a été signé, aujourd'hui mardi 8 Décembre 2009 à  Casablanca, pour nouer des relations scientifiques et techniques dans  les domaines de l'aéronautique et du transport aérien. <br /> <br />L'accord de ce partenariat a été signé en présence de M. Driss  Benhima, président de la RAM, et de M. Gérard Brachet, président de  l'AAE, un institut créé en 1983 à Toulouse en France dans le but de  promouvoir, en Europe et dans les pays voisins, le développement  d'activités scientifiques, techniques, économiques, juridiques et  culturelles dans les domaines de l'air et de l'espace.  <br /> <br />En vertu de cet accord, d'une durée de deux années renouvelables, la  RAM et ses collaborateurs pourront bénéficier des études, connaissances  techniques et autres rencontres scientifiques organisées par l'AAE. Les cadres de la RAM, quant à eux, vont contribuer aux activités de  l'AAE à travers leur savoir-faire et leur expertise reconnus dans  différents métiers de l'aérien.  <br /> <br />Pour sa part, l'AAE s'engage à préparer et à tenir une réunion  chaque année avec la RAM afin d'exposer ses réflexions, recommandations  et synthèses sur les sujets susceptibles d'intéresser la compagnie  marocaine, l'état d'avancement de ses activités et son calendrier pour  les années à venir.  <br /> <br />Selon l'Accord, qui prend effet dès sa signature, la RAM, membre de  l'Association internationale du transport aérien (IATA), devrait  figurer sur la liste des partenaires de l'Académie, sur son site web ou  dans ses publications. <br /> <br /> 
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   </content>
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   <title>Royal Air Maroc: De nouveau dans le fret aérien pour être leader sur le Maroc</title>
   <updated>2009-11-30T23:16:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-De-nouveau-dans-le-fret-aerien-pour-etre-leader-sur-le-Maroc_a1447.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/1738136-2355227.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2009-11-30T22:47:00+01:00</published>
   <author><name>Synthèse Communiqué RAM</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/1738136-2355227.jpg?v=1289464747" alt="Royal Air Maroc: De nouveau dans le fret aérien pour être leader sur le Maroc" title="Royal Air Maroc: De nouveau dans le fret aérien pour être leader sur le Maroc" />
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     <div>
      Mr Driss Benhima a annoncé, lors d'une réunion tenue récemment à Casablanca avec les membres de l'Association des Transitaires Agréés en Douane, que Royal Air Maroc (RAM) a décidé de jouer à nouveau un rôle actif dans  l'activité cargo et de se repositionner en tant que leader du Fret  aérien sur le Maroc malgré une conjoncture internationale difficile. La compagnie compte développer  ses activités fret en favorisant la qualité de  service, la personnalisation du produit, le développement du réseau et  des capacités ainsi que la prise en compte des attentes du client, a  ajouté M. Benhima.   <br />   <br /> Pour sa part, Mr Abderrafia Zouiten, directeur général adjoint  commercial de RAM, a déclaré lors la même réunion, que la compagnie nationale  souhaite bâtir des relations privilégiées avec la communauté des  transitaires et s'appuyer sur son savoir-faire et sa fidélité en tant  que véritable force de vente pour développer davantage le trafic cargo.  Il a ensuite présenté les projets lancés par Royal Air Maroc pour offrir aux clients du fret aérien plus de capacités, de meilleurs  délais et davantage de services alignés sur les meilleurs standards de  l'industrie.    <br />  					   					    <br /> La compagnie  aérienne a aussi exposé les actions lancées dans le domaine du fret aérien en  vue d'accompagner les opérateurs économiques engagés dans le commerce  extérieur et contribuer à accroître leur compétitivité. La RAM a ainsi  mis en service en septembre 2009 un B737-300 tout cargo, opérant des  vols sur l'Europe et l'Afrique et qui permet d'offrir une capacité de  fret à la fois régulière et plus importante.    <br />  					   					    <br /> Au niveau de l'infrastructure, Royal  Air Maroc prévoit de mettre en service son nouveau terminal fret à  l'aéroport de Nouaceur dès le début de l'année 2010. Ce terminal, d'une  superficie de 20.000 m2 et d'une capacité de traitement de 100.000  tonnes par an, apportera des améliorations notables en termes de  productivité et de qualité de service. Doté des équipements de traitement de  fret les plus récents et des systèmes informatiques les plus modernes,  ce terminal apportera des améliorations notables en termes de  productivité et de qualité de service.    <br />  					   					    <br /> Au niveau des produits, la compagnie  va proposer sur une segmentation adaptée aux différentes attentes de  ses clients. Deux nouveaux produits seront ainsi mis sur le marché, à  savoir le <span style="font-weight: bold;">"Cargo express"</span> du Maroc vers l'Europe et l'Amérique du Nord  et de l'Europe vers le Maroc et le<span style="font-weight: bold;"> "Door-To-Door" </span>entre le Maroc et la  France.    <br />  					   					    <br /> La RAM exploite un réseau qui offre  plus de 1.000 vols par semaine (entre vols mixtes et cargo) sur les  quatre continents. Ce réseau est opéré par une flotte composée de 50  avions dont 5 appareils long courrier Boeing 767 offrant chacun 10  tonnes par vol et apportant une hausse significative de l'offre fret. La compagnie propose ainsi une capacité fret potentielle annuelle de 150.000 tonnes dont 20.000 en vols tout cargo.  					   
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     <br style="clear:both;"/>
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   </content>
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  <entry>
   <title>L'USTDA fait un don de 337 880 dollars à Royal Air Maroc</title>
   <updated>2009-11-15T23:16:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/L-USTDA-fait-un-don-de-337-880-dollars-a-Royal-Air-Maroc_a1427.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/1700181-2297688.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2009-11-11T17:45:00+01:00</published>
   <author><name>Aeronautique.ma</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/1700181-2297688.jpg?v=1289464737" alt="L'USTDA fait un don de 337 880 dollars à Royal Air Maroc" title="L'USTDA fait un don de 337 880 dollars à Royal Air Maroc" />
     </div>
     <div>
             Hier, l'USTDA (United States Trade  Development Agency) a accordé un don de 337,880 $ qui montre l'engagement fort  de l'administration américaine à soutenir à long terme la croissance économique  du Maroc. Ce don permettra de soutenir les plans de Royal Air Maroc pour moderniser  ses opérations au niveau de l’aéroport Mohammed V à Casablanca.       <br />      <br />  L’<a class="link" href="http://www.ustda.gov/" target="_blank">USTDA</a> soutient ainsi le Maroc dans son projet visant à développer le  tourisme et le trafic aérien à l’internationale. Le don est accordé à Royal Air  Maroc (RAM) pour financer une étude de faisabilité pour évaluer  la meilleure façon d'améliorer les opérations de la compagnie à l’aéroport  Mohammed V. La subvention aidera également RAM à  atteindre leurs objectifs de développement commercial.       <br />      <br />  «Cette étude de faisabilité permettra de fournir un appui substantiel à la  Royal Air Maroc, car elle met en œuvre ses ambitieux plans de développement pour  les années à venir", a déclaré l'ambassadeur américain au Maroc Samuel L.  Kaplan.       <br />      <br />  La subvention a été conférée lors d'une cérémonie de signature par l'ambassadeur  américain Samuel L. Kaplan et le PDG de Royal  Air Maroc, Driss Benhima. La signature de la convention a été faite en présence  du consul général Elisabeth millards et M. Saad Azzioui, Vice Président de RAM pour les  Opérations au sol.      <br />&nbsp;      <br />Un appel d’offre sera lancé  aux Etats unis pour recevoir les offres des cabinets américains spécialisés pour faire l’étude. RAM choisira ensuite  la firme américaine qui l’assistera  dans la fiabilisation et l’optimisation des opérations au niveau de l’aéroport MohammedV.      <br />    <br /><a class="link" href="http://www.aeronautique.ma/USTDA-assists-Morocco-achieve-its-goals-for-aviation-infrastructure-development_a1426.html" target="_blank">Communiqué de USTDA (English version)</a>     <br />      <br /> 
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   </content>
   <link rel="alternate" href="https://www.aeronautique.ma/L-USTDA-fait-un-don-de-337-880-dollars-a-Royal-Air-Maroc_a1427.html" />
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  <entry>
   <title>USTDA assists Morocco achieve its goals for aviation infrastructure development</title>
   <updated>2009-11-11T16:07:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/USTDA-assists-Morocco-achieve-its-goals-for-aviation-infrastructure-development_a1426.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <photo:imgsrc>https://www.aeronautique.ma/photo/art/imagette/1699970-2297389.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2009-11-11T15:55:00+01:00</published>
   <author><name>USTDA press release</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/1699970-2297389.jpg?v=1289464737" alt="USTDA assists Morocco achieve its goals for aviation infrastructure development" title="USTDA assists Morocco achieve its goals for aviation infrastructure development" />
     </div>
     <div>
      USTDA awarded a grant that demonstrates the Administration's strong  commitment to supporting Morocco's long-term economic growth. The grant  will support Royal Air Maroc's plans to modernize its airline  operations.          In supporting Morocco's long-term plan to  increase tourism and international aviation traffic, USTDA awarded a  $337,880 grant to Royal Air Maroc (RAM) to fund a feasibility study to  assess how best to enhance the airline's operations at Casablanca's  Mohammed V Airport. The grant will also help RAM in meeting their  business development goals.     <br />    <br />          "This feasibility study will  provide substantial support to Royal Air Maroc, as it implements its  ambitious development plans for the coming years," said U.S. Ambassador  to Morocco Samuel L. Kaplan.     <br />          The grant was conferred  during a signing ceremony by U.S. Ambassador Samuel L. Kaplan. Chief  Executive Officer of Royal Air Maroc Driss Benhima signed the  feasibility study grant which will provide a plan to help respond to  future aviation demand and increased competition. The grant agreement  was witnessed by Consul General Elisabeth Millards and Mr. Saad  Azzioui, RAM's Vice President for Ground Operations, on behalf of the  U.S. and Moroccan governments, respectively.     <br />              <br />The  opportunity to provide the USTDA-funded assistance under the grant  awarded today will be competed on the Federal Business Opportunities  (FBO) website. A link to the FBO announcement will be posted on USTDA's  website at www.ustda.gov. Interested U.S. firms should submit proposals  according to the instructions in the FBO announcement. RAM will select  a U.S. firm to provide the assistance associated with their respective  grant.     <br />              <br />The U.S. Trade and Development Agency advances  economic development and U.S. commercial interests in developing and  middle-income countries. The agency funds various forms of technical  assistance, early investment analysis, training, orientation visits and  business workshops that support the development of a modern  infrastructure and a fair, open trading environment. USTDA's strategic  use of foreign assistance funds to support sound investment policy and  decision-making in host countries creates an enabling environment for  trade, investment and sustainable economic development. In carrying out  its mission, USTDA gives emphasis to economic sectors that may benefit  from U.S. exports of goods and services.     <br />    <br />
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="https://www.aeronautique.ma/USTDA-assists-Morocco-achieve-its-goals-for-aviation-infrastructure-development_a1426.html" />
  </entry>
  <entry>
   <title>Atlas Blue disparaîtra à partir du 1er Novembre</title>
   <updated>2009-11-01T12:56:00+01:00</updated>
   <id>https://www.aeronautique.ma/Atlas-Blue-disparaitra-a-partir-du-1er-Novembre_a1414.html</id>
   <category term="TRANSPORT" />
   <published>2009-10-29T23:23:00+01:00</published>
   <author><name>Leconomiste.com</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.aeronautique.ma/photo/art/default/1675998-2259738.jpg?v=1289464734" alt="Atlas Blue disparaîtra à partir du 1er Novembre" title="Atlas Blue disparaîtra à partir du 1er Novembre" />
     </div>
     <div>
      <span class="Description" id="Label_Description">Atlas Blue disparaîtra, comme compagnie aérienne, du ciel marocain dès le 1er novembre? Elle continuera à exister comme étant un prestataire de services pour Royal Air Maroc selon le quotidien marocain l'Economiste. <br /> <br />Les avions d’Atlas Blue vont désormais porter le marquage de Royal Air Maroc, avec la mention «Operated by Atlas Blue». Les uniformes du personnel de bord seront similaires à ceux du personnel de RAM.  <br /> <br />«A compter de l’hiver prochain, RAM et sa filiale vont évoluer vers un schéma où Atlas Blue devra subsister mais en tant que prestataire et non plus en tant que marque. RAM va lui fournir des heures de vol à des prix compétitifs», précise-t-on auprès de la direction de la compagnie.  <br /> <br />Ce nouveau modèle économique est dicté par des considérations de synergie et de maîtrise de coûts face à la montée des compagnies low cost. Un redéploiement qui permettra à RAM d’appliquer des tarifs bas sur le réseau du point à point, créneau où les low cost sont présents en force.  <br /> <br />Ceci étant, le client va s’adresser directement à RAM, au lieu de sa filiale. Les années 2008 et 2009 ont été marquées par la disparition du ciel marocain de grandes compagnies (British Airways, Iberia…), qui ont été remplacées par des low cost, notamment Easy Jet et RayanAir. </span><span class="Description" id="Label_Description">Des compagnies géantes qui disposent d’importantes flottes (100 avions et plus) qui ont gêné énormément le low cost local, lequel a connu de grosses difficultés. L’arrivée récente d’Air Arabia, compagnie à bas coûts opérationnelle depuis le 6 mai, n’arrange pas non plus la situation.</span>  <br /><span class="Description" id="Label_Description"> <br />L’arrivée récente d’Air Arabia, compagnie à bas coûts opérationnelle depuis le 6 mai, n’arrange pas non plus la situation.</span> 
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="https://www.aeronautique.ma/Atlas-Blue-disparaitra-a-partir-du-1er-Novembre_a1414.html" />
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