Lors du Dubai Airshow 2025, la mobilité aérienne a occupé une place centrale. L’avionl’avion-taxi électrique développé par Joby Aviation en partenariat avec l’Autorité des Routes et Transports de Dubaï (RTA) y a été dévoilé. Durant ce salon, un vol historique a eu lieu avec le premier trajet habité en eVTOL du Moyen-Orient : l’appareil a parcouru en dix-sept minutes la distance entre le site de Margham et l’aéroport international Al Maktoum. Ce vol a incité le secteur à envisager l’accélération du déploiement de ce nouveau mode de transport urbain.

Joby et la RTA ont profité de cette démonstration pour annoncer la création de plusieurs “vertiports” aux emplacements stratégiques – Dubai Mall, Atlantis The Royal et l’American University of Dubai – visant à intégrer l’avion-taxi au cœur de la ville. 

L’objectif est de permettre des connexions rapides entre les points névralgiques, avec un transfert réduit à dix minutes entre l’aéroport et le centre-ville, soit un gain de temps considérable.

La RTA veille à l’intégration harmonieuse de ce nouveau service dans l’écosystème des transports publics. Cela se fait via la construction d’infrastructures aux normes internationales et une gouvernance facilitant le passage entre modes de mobilité (taxi aérien, métro, scooters électriques). Le lancement commercial des taxis volants est prévu pour 2026, avec une phase expérimentale où des passagers sélectionnés pourront profiter de trajets gratuits, contribuant à l’amélioration du service grâce à leurs retours.

Ce projet illustre la transformation rapide et l’engagement de Dubaï à devenir un leader international de la mobilité urbaine avancée. Il s’appuie sur des partenaires tels que Skyports et General Electric, et bénéficie du soutien d’entités immobilières locales, pour une intégration dans les hubs de la ville. Les vols quotidiens pendant le salon, accessibles à des milliers de visiteurs, confirment la maturité technique du véhicule Joby, qui séduit par son aspect silencieux et écologique, tout en affirmant la capacité de Dubaï à accueillir l’innovation dans ses infrastructures et sa réglementation.

Le Dubai Airshow 2025 consacre une nouvelle étape dans la mutation des transports urbains. Il rend la mobilité aérienne électrique une réalité prometteuse pour la décennie à venir.

Un drame s’est produit lors de ce dernier jour du Dubai Airshow 2025. Un avion de chasse indien HAL Tejas a crashé lors d’une démonstration. L’accident a eu lieu aujourd'hui vers 14h10 heure locale. Durant une manœuvre spectaculaire à basse altitude, le pilote n’a malheureusement pas réussi à redresser l’appareil, qui s’est écrasé en flammes à moins de deux kilomètres du site du salon.

Selon des témoins, l’avion effectuait un tonneau pour démontrer sa maniabilité lorsque, brusquement, il a amorcé une descente incontrôlée. Le pilote n’a pas eu le temps de s’éjecter et a été tué sur le coup. Des vidéos de l’accident, montrant la violence du choc et un panache de fumée noire s’élevant du lieu de l’impact, ont circulé sur les réseaux sociaux.

C’est le premier incident mortel impliquant un appareil lors de cet événement depuis sa création en 1986. Le gouvernement de Dubaï et l’Indian Air Force ont adressé leurs condoléances à la famille du pilote et annoncé l’ouverture d’une enquête pour déterminer les causes de l’accident.
 

Ce crash survient alors que le HAL Tejas, avion de chasse indien de dernière génération conçu par Hindustan Aeronautics Limited, figure parmi les fleurons de l’industrie aéronautique indienne. L’appareil était présenté au salon pour mettre en avant le savoir-faire national et soutenir des contrats internationaux, alors que l’Inde vient de commander de nouveaux exemplaires pour moderniser sa flotte. L’accident pourrait avoir des répercussions sur la perception du programme Tejas au niveau mondial, même si les accidents restent rares lors des démonstrations publiques.

La communauté aéronautique internationale a relayé de nombreuses réactions de soutien à l’Indian Air Force, tandis que les organisateurs du Dubai Airshow ont confirmé que les démonstrations se dérouleraient comme prévu, dans le respect des procédures de sécurité renforcées. Les experts et les contractants internationaux présents lors de cette édition 2025 suivront les conclusions de l’enquête ouverte par les autorités indiennes et les organisateurs.

flydubai a signé un protocole d’accord historique pour l’acquisition de 150 Airbus A321neo, officialisant son entrée en tant que nouveau client Airbus. L’annonce, lors du Dubai Airshow 2025, souligne la volonté de diversifier une flotte dominée par Boeing, notamment avec 175 Boeing 737 MAX. 

Ce virage stratégique reflète le positionnement de flydubai comme un acteur clé dans la transformation du hub aéroportuaire local, notamment avec l’expansion de Dubai World Central.

L’introduction de l’A321neo permettra à flydubai d’élargir son réseau et d’augmenter la capacité sur ses lignes, tout en optimisant le confort passagers et la rentabilité énergétique. Selon Airbus, l’A321neo, motorisé par la dernière génération de moteurs et doté d’améliorations aérodynamiques comme les Sharklets, réduit de plus de 20% la consommation de carburant et des émissions de CO₂ par rapport aux générations précédentes. D’ici 2030, Airbus vise à faire fonctionner ses appareils avec 100% de carburant d’aviation durable.
 

C’est une percée majeure pour Airbus chez un transporteur qui, depuis sa création, a toujours privilégié l’avionneur américain. Cette commande incarne la dynamique concurrentielle entre Airbus et Boeing sur le marché du Moyen-Orient, alors que la demande régionale croît et que les compagnies locales cherchent à doubler leurs flottes dans deux décennies. 

La transition vers une flotte mixte Boeing et Airbus s’inscrit dans la vision long terme de la compagnie, qui ambitionne de jouer un rôle central dans le rayonnement de Dubaï comme plateforme aérienne mondiale. 

Ce partenariat avec Airbus pourrait bousculer l’équilibre du marché régional, jusqu’ici dominé par Boeing, et servir de référence pour d’autres transporteurs du Golfe en quête de solutions diversifiées et efficientes.

Le 19e Salon international de l’aéronautique de Dubaï a ouvert lundi, réunissant des représentants de 150 pays, responsables politiques et professionnels du secteur aéronautique et spatial. Cet événement, organisé à l’aéroport international Al Maktoum jusqu’au 21 novembre, est une vitrine mondiale des dernières innovations en aviation civile, défense et espace.  

Le Maroc participe avec une délégation dirigée par le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, et plusieurs responsables du secteur. La présence du Royaume à ce rendez-vous international illustre la montée en puissance de sa filière aéronautique, reconnue comme l’un des piliers les plus prometteurs de l’économie nationale.  

Le pavillon marocain, coordonné par l’Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE), met à l’honneur plusieurs acteurs de l’écosystème aéronautique national. C’est une étape incontournable pour les professionnels, investisseurs et représentants d’organisations internationales venus s’informer sur les avancées industrielles et technologiques du Maroc. Ce stand vise à valoriser le savoir-faire marocain et à attirer de nouveaux partenariats dans un contexte de transformation mondiale du secteur.  
 

Dans cette dynamique de coopération, le constructeur européen Airbus a réaffirmé lors d’une conférence de presse, son intention de renforcer davantage ses liens industriels avec le Maroc. S’exprimant à Dubaï, Gabriel Sémelas, président pour l’Afrique et le Moyen-Orient du groupe, a souligné le rôle stratégique du Royaume dans la chaîne mondiale d’approvisionnement d’Airbus, grâce à sa position géographique et à la solidité de son écosystème industriel. Le groupe, présent depuis plus de deux décennies à travers Airbus Atlantic, spécialisé dans les composites, envisage de consolider ses activités au Maroc, notamment avec l’intégration prochaine de Spirit AeroSystems. Cette ambition illustre la volonté d’Airbus de soutenir l’expansion durable du tissu industriel aéronautique marocain tout en ouvrant la voie à de nouveaux axes de coopération.

Cette édition du Dubai Airshow, sous le thème The Future is Here, offre une plateforme d’échanges et de discussions sur la modernisation des technologies aéronautiques, de la défense et de l’espace. Plus de 1 500 entreprises de 47 pays y présentent leurs produits et solutions, allant des systèmes électroniques et de contrôle du trafic aérien aux équipements de maintenance et de gestion aéroportuaire.  

Emirates, compagnie aérienne basée à Dubaï, a annoncé le lancement d’une nouvelle campagne de recrutement au Maroc, marquant une opportunité exceptionnelle pour les aspirants professionnels de l’aviation.

Les sessions de recrutement auront lieu à Casablanca, Rabat, Marrakech et Tanger tout au long du mois de décembre 2024. La compagnie recherche des candidats passionnés par l’hospitalité et dotés d’une expérience dans le service client ou l’accueil.
 
Même les jeunes diplômés ayant effectué des stages ou des emplois à temps partiel sont encouragés à postuler. Les candidats retenus rejoindront une équipe multiculturelle et bénéficieront d’une formation de pointe, leur permettant de développer des compétences précieuses dans un environnement international.

Cette initiative s'inscrit dans les ambitieux objectifs de croissance d'Emirates, soutenus par l’arrivée prochaine de nouveaux Airbus A350 dès le début de 2025 et de plusieurs Boeing 777-X l’année suivante. La compagnie prévoit d’intégrer 5 000 nouveaux membres du personnel navigant cette année, recrutés dans plus de 460 villes à travers six continents. 

Parmi les nombreux avantages offerts figurent un salaire exonéré d’impôts, un logement meublé partagé, une assurance médicale complète et des billets d’avion à tarifs réduits pour leurs proches. 

Les candidats intéressés doivent répondre à des critères stricts, notamment une maturité et une flexibilité adaptées aux exigences du métier. Ils devront également participer à une journée complète d’évaluation avant d’entamer une formation rigoureuse de huit semaines au centre de formation d’Emirates à Dubaï. Cette formation couvre les procédures de sécurité, le service client signature de la compagnie et bien plus encore.

Les candidats intéressés peuvent consulter les critères d’éligibilité et trouver des informations détaillées sur le processus de recrutement sur le site Emirates Careers.

La Russie possède un portefeuille de contrats prévoyant la livraison d'hélicoptères pour près de 5 milliards de dollars au Proche-Orient et en Afrique du Nord, a annoncé vendredi Mikhaïl Zavaliy, le chef de la délégation de l'exportateur d'armements russe Rosoboronexport au 13e Salon aéronautique international de Dubaï.
"Le volume total des commandes constitue à présent près de 5 milliards de dollars", a indiqué M.Zavaliy à RIA Novosti.

Airbus a enregistré un total de 160 commandes et engagements d’achats à l’occasion de la 13ème édition du Salon Aéronautique de Dubaï. La valeur de ces commandes, estimée à 44 milliards de dollars, souligne l’attrait important suscité par ses appareils gros-porteurs.

L’A380 et l’A350 XWB notamment ont démontré leur parfaite adéquation aux exigences et aux attentes des clients. L’ensemble de ces transactions comprend 142 commandes fermes d’une valeur de 40,4 milliards de dollars (50 A380, 40 A350-900, 10 A350-1000, 26 A321neo, 10 A320neo et 6 A330-200F) et 18 protocoles d’accord d’une valeur de 3,6 milliards de dollars.

En termes de valeur, Emirates a signé la commande la plus importante, portant sur 50 A380 supplémentaires, d’une valeur de 20 milliards de dollars, reconnaissant l’efficience de cet appareil et son attrait auprès des passagers, et confirmant ainsi la place de fleuron de l’A380 au sein de sa flotte.

En nombre, Etihad Airways a passé la commande ferme la plus importante enregistrée par Airbus au Salon Aéronautique de Dubaï, portant sur 87 appareils (40 A350-900, 10 A350-1000, 26 A321neo, 10 A320neo et un A330-200F) d’une valeur de 19 milliards de dollars aux prix catalogue.

L’A330-200F polyvalent a connu un succès constant avec cinq commandes fermes de Qatar Airways Cargo (plus huit engagements d’achat) et une commande ferme d’Etihad Airways, soit un total de 14 commandes et engagements d’achat, d’une valeur de 3 milliards de dollars. Air Algérie a également signé un engagement d’achat pour trois A330-200 version passager, d’une valeur de 648 millions de dollars, reconnaissant la régularité technique en exploitation inégalée de cet appareil.

Libyan Wings, basée à Tripoli, a annoncé le lancement de ses opérations à l’occasion du salon, et décidé de doter sa flotte initiale d’appareils Airbus, signant un engagement d’achat portant sur trois A350-900 et quatre A320neo.

“Les transporteurs du Moyen-Orient, qui bénéficient d’une situation géographique centrale, d’une forte croissance économique et de la proximité des centres urbains, sont bien placés pour tirer profit de la croissance du trafic”, a déclaré John Leahy, Chief Operating Officer, Customers d’Airbus. “Le nombre de commandes que nous avons enregistrées à l’occasion du salon est, en termes de valeur, le plus important jamais enregistré à Dubaï, et démontre clairement que les transporteurs de la région du Moyen-Orient investissent dans les appareils les plus modernes et efficients qui leur permettront de bénéficier de cette croissance”, a-t-il ajouté.

La croissance du trafic a conduit à une augmentation de la capacité moyenne des avions de 25 pour cent, les compagnies aériennes optant pour des appareils de plus grande capacité, ou modifiant la capacité des appareils déjà commandés. Des appareils de plus grande capacité, comme l’A380, combinés à des taux de remplissage plus élevés, permettent la meilleure utilisation de créneaux limités, ainsi qu’une augmentation du nombre de passagers sans vols supplémentaires, comme l’a communiqué l’aéroport de Londres-Heathrow. L’attention accrue accordée à la croissance durable a permis une réduction de la consommation de carburant et du bruit d’au moins 70 pour cent au cours des 40 dernières années, et cette tendance se poursuit avec des innovations telles que l’A320neo, l’A320 équipé de ‘Sharklets’, l’A380 et l’A350 XWB.

Airbus, premier avionneur mondial, offre la gamme de produits la plus moderne et la plus efficiente sur le marché des avions civils de 100 à plus de 500 sièges. Airbus, dont le siège social est à Toulouse, est une société EADS.

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“Les transporteurs du Moyen-Orient, qui bénéficient d’une situation géographique centrale, d’une forte croissance économique et de la proximité des centres urbains, sont bien placés pour tirer profit de la croissance du trafic”, a déclaré John Leahy, Chief Operating Officer, Customers d’Airbus. “Le nombre de commandes que nous avons enregistrées à l’occasion du salon est, en termes de valeur, le plus important jamais enregistré à Dubaï, et démontre clairement que les transporteurs de la région du Moyen-Orient investissent dans les appareils les plus modernes et efficients qui leur permettront de bénéficier de cette croissance”, a-t-il ajouté.

La croissance du trafic a conduit à une augmentation de la capacité moyenne des avions de 25 pour cent, les compagnies aériennes optant pour des appareils de plus grande capacité, ou modifiant la capacité des appareils déjà commandés. Des appareils de plus grande capacité, comme l’A380, combinés à des taux de remplissage plus élevés, permettent la meilleure utilisation de créneaux limités, ainsi qu’une augmentation du nombre de passagers sans vols supplémentaires, comme l’a communiqué l’aéroport de Londres-Heathrow. L’attention accrue accordée à la croissance durable a permis une réduction de la consommation de carburant et du bruit d’au moins 70 pour cent au cours des 40 dernières années, et cette tendance se poursuit avec des innovations telles que l’A320neo, l’A320 équipé de ‘Sharklets’, l’A380 et l’A350 XWB.

Airbus, premier avionneur mondial, offre la gamme de produits la plus moderne et la plus efficiente sur le marché des avions civils de 100 à plus de 500 sièges. Airbus, dont le siège social est à Toulouse, est une société EADS.

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd'hui qu'Iraqi Airways, transporteur national de l'Irak, a signé une lettre d'entente pour l'acquisition de cinq biréacteurs de grande ligne CS300. La lettre d'entente comprend des options sur 11 autres avions CS300.

Au prix courant de l'avion CS300, une commande ferme serait estimée à 387 millions $ US et pourrait augmenter à 1,26 milliard $ US si les 11 options étaient converties en commandes fermes. Iraqi Airways exploite déjà six biréacteurs régionaux CRJ900 NextGen.

"Depuis quelques années, Iraqi Airways a utilisé avec succès ses avions CRJ900 NextGen pour ouvrir des liaisons et percer de nouveaux marchés; aujourd'hui, nous sommes heureux de passer à une nouvelle étape en élargissant et en complétant nos activités réseau par l'ajout de l'avion CS300", a déclaré le capitaine Saad Al-Khafaji, chef de la direction et directeur général, Iraqi Airways. "La demande passagers croissante sur un marché où les sociétés aériennes du Moyen-Orient et d'Europe se livrent une concurrence sans cesse plus intense a créé un besoin d'avions écoénergétiques, confortables et à la fine pointe de la technologie, comme les biréacteurs de ligne CSeries."

La lettre d'entente a été signée au salon aéronautique de Dubaï pendant une visite de représentants des gouvernements de l'Irak, du Canada, d'Irlande du Nord et du Royaume-Uni.

"Je félicite Bombardier Aéronautique et Iraqi Airways d'avoir conclu cette lettre d'entente inédite relative aux avions CSeries - portant leur partenariat à un stade supérieur", a déclaré l'honorable Ed Fast, ministre du Commerce international du Canada. "Cette lettre d'entente ajoutera une autre dimension à la participation du Canada à la reconstruction de l'Irak et nous aidera à continuer d'accroître les relations canado-irakiennes de commerce et d'investissement."

"Comme Bombardier Aéronautique Belfast est responsable de la conception, du développement et de la fabrication des ailes en composite évoluées des avions CSeries de Bombardier, la lettre d'intention d'aujourd'hui avec Iraqi Airways est une bonne nouvelle pour l'Irlande du Nord", a affirmé Arlene Foster, ministre des Entreprises, du Commerce et des Investissements de l'Irlande du Nord. "C'est une énorme reconnaissance de notre expertise technologique et j'ai confiance que, à mesure que le programme d'avions CSeries progressera, il restera porteur d'importants avantages économiques pour l'Irlande du Nord."

"Cela constitue une fière réalisation pour ceux qui ont su soutenir le besoin de transport aérien moderne et efficace en Irak et dans la région avoisinante", a affirmé Mike Arcamone, président, Bombardier Avions commerciaux. "Les avions CSeries viennent compléter les opérations des avions CRJ900 NextGen d'Iraqi Airways, au moment où celle-ci envisage de percer de nouveaux marchés grâce à des avions monocouloirs écoénergétiques et confortables pouvant relier des destinations au Moyen-Orient, en Europe et en Afrique du Nord."

EADS a un nouveau client en Libye. A l'occasion du salon aéronautique de Dubaï, Libyan Wings, une nouvelle compagnie aérienne basée à Tripoli, qui débutera ses activités fret et passagers l'an prochain, a passé commande de quatre A320 NEO (New Engine Option) et de 3 A350-900. Montant de l'opération : 935 millions d'euros au prix catalogue.

«Avec ces avions, nous serons en mesure d'offrir à nos passagers le niveau de confort le plus élevé à la fois sur les destinations long-courriers et régionales, tandis que la compagnie bénéficiera des coûts opérationnels les plus bas», a estimé Wissam Al Masri, président de la compagnie.

Airbus précise qu'à la fin octobre, l'A320neo avait reçu 2487 commandes fermes pour son moyen-courrier remotorisé. Son concurrent, le Boeing 737 MAX, a été commandé à 1609 exemplaires.

Le 17 novembre, une tempête de sable a causé l'arrêt des show aériens du Salon aéronautique de Dubaï. Les représentations de voltige aérienne, qui devaient normalement avoir lieu dans l'après-midi, ont été toutes annulées en raison du mauvais temps.

Le Salon aéronautique de Dubaï, qui s'est ouvert dimanche, constitue une occasion pour faire connaitre les opportunités d'investissements offertes par le Maroc, a indiqué le ministre de l'Equipement, du transport et de la logistique, Aziz Rabbah, en marge de sa participation à ce salon, qui se poursuivra jusqu'à jeudi au Dubaï World Central. 

M. Rabbah a profité de l'événement pour s'informer sur les nouveautés du secteur et de faire connaître la place du Maroc sur la carte de l'aéronautique mondiale. M.Rabbah s'est également fait l'écho de l'intérêt accordé par plusieurs compagnies opérant dans le secteur (Bombardier, Al Itihad Airways et Qatar Airways) au Maroc, au regard de sa stabilité politique, sa position stratégique et ses politiques favorables à l'investissement.

Quelque 1.000 exposants et 60.000 visiteurs professionnels sont attendus au 13è salon aéronautique de Dubaï, organisé tous les deux ans.