EDGE, l'un des leaders mondiaux des technologies avancées et de la défense, s'apprête à fait aujourd'hui son apparition pour la première fois au Salon Aéronautique de Marrakech. 

Cette participation stratégique souligne l'engagement d'EDGE envers le Royaume du Maroc et renforce sa volonté de développement régional, particulièrement dans les secteurs aérospatial et technologique en Afrique du Nord. 

Au cours de cet événement, EDGE présente une gamme impressionnante de technologies de pointe. Le groupe expose notamment des armes intelligentes, des systèmes aériens autonomes sans pilote, des solutions non létales et divers types de munitions.

Hamad Al Marar, Directeur Général et PDG du Groupe EDGE, a souligné l'importance de cette première participation, expliquant que l'objectif est de mettre en valeur les capacités diversifiées d'EDGE dans les domaines de la défense et des technologies avancées. Il a également insisté sur leur position privilégiée pour répondre aux défis opérationnels de leurs clients dans la région.

Parmi les technologies présentées, on retrouvera la famille d'armes guidées DESERT STING, les munitions guidées de précision THUNDER et RASH, ainsi que la gamme AL TARIQ. Le drone GARMOOSHA et les armes légères CARACAL font également partie des équipements exposés.

Les visiteurs du Salon Aéronautique de Marrakech 2024 pourront découvrir EDGE et ses entités participantes au pavillon des Émirats Arabes Unis, aux stands I1 et C1. 
 

Lancé en novembre 2019 aux Émirats arabes unis, EDGE Group a été établi pour développer des solutions innovantes dans le domaine de la défense et au-delà1. L'entreprise emploie environ 12 000 personnes et regroupe plus de 25 entités sous sa bannière.

EDGE s'est rapidement imposé comme un acteur majeur :
Classé 22e dans la liste mondiale des plus grandes entreprises d'armement selon le SIPRI
Contrats significatifs, dont un contrat de 10,3 milliards de dollars pour des missiles de précision3
Présence dans plus de 50 pays avec un portfolio de 160 solutions
 

Etihad Engineering, un des plus grand centre de maintenance, de réparation et de révision (MRO) d'avions commerciaux au Moyen-Orient, a signé un partenariat avec Israël Aerospace Industries (IAI), pour mettre en place la conversion d'avions de passagers en cargo (P2F) des Boeing 777-300ER.

La signature arrive quelques jours après la signature d'un partenariat similaire avec Ethiopian Airlines. Plusieurs compagnies essayent de compenser les pertes causées par la pandémie de Covid-19 en s'orientant vers le fret. Les prévisions montrent une augmentation de la demande d'avions cargo long-courrier.

Etihad Engineering capitalisera sur son expertise et ses capacités étendues dans la conversion du Boeing 777-300ERSF. Dans la phase initiale du partenariat, Etihad Engineering procédera à la création de deux lignes de conversion pouvant accueillir plusieurs conversions d'avions par an.

IAI exploite déjà un certain nombre de sites mondiaux de conversion pour les Boeing 737, 747 et 767, notamment en Israël, au Mexique, en Chine et en Italie.
 

Cargo conversions are booming - this time, IAI is converting ✈️ in the UAE!

1️⃣ year after the Abraham Accords, we’re partnering with @etihad to convert B777-300ER aircraft in Abu Dhabi🇦🇪🇮🇱

The global community can rely on IAI as it meets ⬆️ demand in cargo conversions🌍 pic.twitter.com/XLrgLZzDj8

— Israel Aerospace Industries (@ILAerospaceIAI) August 25, 2021

Les Émirats arabes unis (EAU) ont sélectionné Nora al-Matrouchi (28 ans) Mohamad al-Mulla (33 ans) pour devenir astronautes dans le cadre de son programme spatial en développement. Sélectionnés parmi des milliers de candidats, ils ont été choisi pour s'envoler dans l'espace.

Nora al-Matrouchi, ingénieure en mécanique, sera la première femme astronaute des Emirats. Un rêve de petite fille, a-t-elle confié lors d'une conférence de presse organisée mercredi à Dubaï par le Centre spatial Mohamed ben Rachid (MBRSC ). Avec Mohamad al-Mulla elle partira cette année aux États-Unis pour s'entraîner au Centre spatial Johnson de la Nasa, à Houston au Texas.

Les EAU ont déjà deux astronautes: Hazza al-Mansouri et et Sultan al-Neyadi. Hazza a été le premier astronaute émirati envoyé dans l'espace. Il a passé huit jours à bord de la Station spatiale internationale (ISS) en septembre 2019. Ils s'entraînent à Dubaï notamment à apprendre le russe essentiel pour toute mission dans l'espace.

Les EAU comptent devenir le premier pays arabe à réaliser un programme d'exploration de Mars. Ils ont lancé en 2020 la sonde "Hope", dans le but de percer les secrets du temps sur la planète rouge.
 

Les autorités de l'aviation civile des Emirats Arabes Unis et de la Corée du Nord ont signé, le 15 Octobre, un accord aérien provisoire, selon l'agence de presse sud-coréenne "Yonhap ".  Il ne reste plus qu'à le ratifié par les deux gouvernements pour qu'il entre officiellement en vigueur.

L'information a été confirmée aujourd'hui par le directeur de l'Autorité générale de l'aviation civile (GCAA), Suwaidi Saif Mohammed. Suwaidi a souligné que l'accord ne précise pas le nombre de vols, mais il est applicable dés sa ratification par les gouvernements Emirati et Nord Coréen. Il a ajouté qu'il est peu probable l'ouverture de vols réguliers entre les deux pays dans l'immédiat. Peu de Nord-Coréens ont le droit de voyager en dehors de leur pays communiste.

Il est à signalé que la Corée du Nord a signé des accords aériens dés le milieu des années soixante dix avec une trentaine de pays au Moyen-Orient, en Asie et en Afrique dans le contexte de la promotion de l'activité avec les pays non-alignés.
Air Koryo, la compagnie aérienne de la Corée du Nord, est représentée par 13 agences dans 7 pays: la Chine, la Russie, la Thaïlande, Singapour, la Malaisie, le Népal et le Koweït.