Royal Air Maroc a accueilli un nouveau Boeing 737‑8 MAX immatriculé CN‑RHP, renforçant sa flotte moyen‑courrier. CN‑RHP s’inscrit dans la série de six 737‑8 MAX neufs fournis en leasing par la société américaine Aviation Capital Group (ACG), dans le cadre d’un programme de livraisons échelonnées tout au long de l’année.

ACG avait annoncé un carnet de commandes pour Royal Air Maroc pour six monocouloirs 737‑8 MAX afin de moderniser et d’étendre la flotte de RAM sur le réseau court et moyen‑courrier d’ici fin 2026, depuis Newport Beach, Californie.

Dans son communiqué, le loueur américain présente cette opération comme une étape supplémentaire dans un partenariat avec Royal Air Maroc. Il souligne que l’intégration de ces appareils contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions par siège grâce aux performances de la famille 737‑8 MAX. 

La compagnie affirme que ces nouveaux avions vont soutenir la croissance des liaisons Casablanca-Afrique, Europe et autres marchés, tout en améliorant le confort à bord et la compétitivité de son produit moyen-courrier.

Avec CN-RHP, la flotte de RAM a atteint un niveau inégalé de 66 avions. La compagnie ambitionne de continuer cette dynamique pour porter ses capacités à un volume supérieur d’ici 2027.

Japan Airlines (JAL) a annoncé une commande ferme de 17 avions Boeing 737-8 supplémentaires, portant sa commande totale à 38. Cette décision s'inscrit dans un programme de modernisation de la flotte, visant à remplacer ses Boeing 737-800 vieillissants sur les routes intérieures.

Cette nouvelle commande permettra à JAL de bénéficier des avantages du 737-8, notamment une réduction de 15% de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par rapport aux 737-800 de la génération précédente. La compagnie prévoit d'intégrer ces nouveaux appareils dans sa flotte à partir de l'année fiscale 2026, améliorant son efficacité opérationnelle et économique tout en offrant une expérience de vol plus confortable à ses passagers.

En plus de cette commande de Boeing 737-8, JAL a annoncé à l'occasion du salon aéronautique de Farnborough 2024, l'acquisition de 11 Airbus A321neo pour remplacer les Boeing 767 sur les liaisons au départ et à destination de l'aéroport de Haneda à Tokyo. Cette stratégie de renouvellement de la flotte s'étend aux opérations internationales, avec des commandes pour 10 Boeing 787-9 et 20 Airbus A350-900.

Cette modernisation de la flotte s'inscrit dans les ambitions de croissance de JAL, qui prévoit d'augmenter d'environ 1,5 fois ses activités internationales d'ici l'année 2030 par rapport à 2023. La compagnie vise à développer ses liaisons vers l'Amérique du Nord et l'Asie, en augmentant le nombre de vols et la capacité en sièges grâce à des avions plus grands.