Un système de gestion de la qualité est un cadre qui définit les politiques, les processus et les procédures d'une entreprise pour garantir le plus haut niveau de qualité dans tous les aspects de ses opérations. La mise en œuvre d'un SGQ aidera les compagnies aériennes à identifier et à éliminer les problèmes de qualité, à améliorer la satisfaction des clients et à améliorer leur performance globale. Un SGQ est un investissement à long terme qui se traduira par une fidélité accrue des clients et une augmentation des profits.
 
2. Former les employés à la gestion de la qualité

Pour que le SGQ soit efficacement mis en œuvre, il est crucial que les employés soient formés aux politiques, aux processus et aux procédures décrits dans le SGQ. Ainsi, les employés pourront contribuer efficacement à la mise en œuvre et à l'amélioration du SGQ. Des séances de formation régulières doivent être organisées pour s'assurer que les employés sont à jour avec les dernières normes de qualité et qu'ils ont les compétences nécessaires pour offrir un excellent service client.
 
3. Mettre en place un processus d'amélioration continue

L'amélioration continue est un effort permanent visant à améliorer les processus, les produits et les services afin de répondre ou de dépasser les attentes des clients. En mettant en œuvre un processus d'amélioration continue, les compagnies aériennes peuvent identifier les domaines à améliorer et prendre des mesures pour apporter les changements nécessaires. Ce processus doit impliquer des examens réguliers des commentaires des clients, des analyzes de données et des contributions des employés. L'objectif est de créer une culture d'amélioration continue où chacun dans l'organisation est engagé à offrir le plus haut niveau de qualité.
 
4. Responsabiliser les employés

Responsabiliser les employés est un aspect essentiel de l'amélioration des systèmes de qualité et de la prestation de services dans les compagnies aériennes. Les employés responsabilisés sont plus susceptibles de prendre en charge leur travail, de fournir un meilleur service et de prendre de meilleures décisions. Cette responsabilisation peut prendre la forme de formation, de commentaires, de reconnaissance et d'incitations. Lorsque les employés se sentent valorisés et appréciés, ils sont plus motivés à offrir un service exceptionnel.
 
5. Tirer parti de la technologie

La technologie peut jouer un rôle vital dans l'amélioration des systèmes de qualité et de la prestation de services dans les compagnies aériennes. Par example, les compagnies aériennes peuvent utiliser des outils d'analyse avancés pour analyser les commentaires des clients et identifier les domaines à améliorer. Elles peuvent également exploiter les technologies d'auto-service pour améliorer le service client et réduire la charge de travail des employés. Une autre façon dont la technologie peut améliorer la prestation de services est en fournissant des données en temps réel aux employés, leur permettant de prendre des décisions éclairées rapidement.

En plus, de la mise en place de systèmes de gestion de la qualité et de l'amélioration de la prestation de services, il est important pour les compagnies aériennes de donner la priorité à leur culture d'entreprise et à leur leadership pour réussir. Une culture d'entreprise solide peut motiver les employés à travailler ensemble vers un objectif commun, qui dans ce cas serait de fournir la meilleure expérience possible aux passagers. Cela peut être tre réalisé en favorisant un environnement de travail positif où les employés se sentent valorisés et soutenus. Le leadership joue également un rôle crucial dans la formation de la culture d'une compagnie aérienne. Les bons leaders doivent donner l'exemple en fixant des normes élevées pour que leurs employés les suivent. Ils doivent également communiquer efficacement et de manière transparente avec leurs équipes, en veillant à ce que tout le monde soit conscient des objectifs et des priorités de l'entreprise.
 
Une façon de promouvoir une culture d'entreprise positive et un bon leadership est par le biais de programs, de formation et de développement des employés. Ces programs peuvent aider les employés à développer les compétences dont ils ont besoin pour réussir dans leurs fonctions, tout est en favorisant un sentiment d’appartenance et de loyauté envers l'entreprise. En investissant dans leurs employés, les compagnies aériennes peuvent améliorer la prestation globale de services et la satisfaction des clients, ce qui se traduira finalement par une augmentation des revenus et de la rentabilité.
 
Un autre facteur clé pour promouvoir une culture d’entreprise positive et un bon leadership est l'engagement des employés. Les compagnies aériennes doivent chercher à engager leurs employés en sollicitant leur avis et leurs commentaires, et en reconnaissant et récompensant leurs contributions. Cela peut être fait grâce à des enquêtes régulières auprès des employés, à des programs de reconnaissance et à des incitations basées sur la performance. Les employés engagés sont plus susceptibles d'être satisfaits de leur travail et de fournir un excellent service aux passagers.
 
Enfin, il est important pour les compagnies aériennes de créer une culture de travail diversifiée et inclusive. Cela peut être réalisé en promouvant la diversité dans les pratiques de recrutement et de leadership, et en offrant une formation sur les biais inconscients et la sensibilité culturelle. En créant un lieu de travail où les employés issus de milieux divers se sentent accueillis et valorisés, les compagnies aériennes peuvent exploiter les perspectives et les expériences uniques de leurs employés, conduisant à des solutions plus créatives et innovantes pour fournir un excellent service aux passagers.
 
En conclusion, l'amélioration des systèmes de gestion de la qualité et de la prestation de services est cruciale pour le succès de toute compagnie aérienne. Cependant, pour exceller dans ce domaine, les compagnies aériennes doivent également accorder la priorité à la culture de leur personnel et à leur leadership. En investissant dans la formation et le développement de leurs employés, en favorisant l'engagement de ces derniers et en créant un environnement de travail diversifié et inclusif, les compagnies aériennes peuvent créer une culture d'excellence qui stimule la satisfaction des clients, la fidélité et la rentabilité.
 
 

"Nous avons été parmi les rares plateforme aéronautique a continué à travailler pendant toute la période du confinement. Ceci n'a pas été le cas de plusieurs autres plateformes", a fait valoir M. Cheikh.

Le Maroc donne le signal aux marchés qu'il est prêt à devenir un acteur mondial dans le secteur de l'aéronautique en attirant aussi bien les fabricants de pièces détachées que les prestataires de services.

Le Maroc a réussi à mettre en place, ces dix dernières années, une industrie aéronautique «ambitieuse» estimée à hauteur de 1 milliard de dollars, le Royaume étant devenu une destination prisée des investisseurs étrangers attirés par ce secteur compétitif, écrit vendredi Forbes Magazine, dans une analyse signée Abdemalek Alaoui, analyste marocain de renommée internationale.
 

«Durant cette période, des acteurs internationaux de premier plan, comme l'américain Boeing, le français Safran et le canadien Bombardier ont procédé à des investissements substantiels en vue de la construction d'usines de plus en plus sophistiquées dans le Royaume», souligne l'auteur de cette analyse, en faisant observer que durant les derniers mois la cadence de ces investissements étrangers dans le secteur s'était même accélérée.
 

Lors des journées professionnelles du Salon aéronautique de Farnborough, près de Londres, de nouveaux investissements de grande envergure totalisant quelque 45 millions de dollars ont été annoncés par le gouvernement marocain avec Aeloia, une filiale d'Airbus Group, et Alcoa, un leader mondial dans la production de l'aluminium, note la publication US sur son site électronique.
 

«Avec ces investissements, le Maroc s'évertue à donner le signal aux marchés qu'il est prêt à devenir un acteur mondial dans le secteur de l'aéronautique en attirant aussi bien les fabricants de pièces détachées que les prestataires de services», observe-t-on.

Abdemalek Alaoui souligne, à ce propos, qu'une combinaison de facteurs conjoncturels et structurels a permis au Royaume de devenir «un acteur crédible» dans ce domaine industriel, qui emploie au Maroc 10.000 personnes et participe à hauteur de 5% des exportations du pays.
 

Sur le plan régional, explique-t-il, le Maroc a été immunisé contre les répercussions du «printemps arabe» grâce à des réformes ayant culminé par l'adoption d'une nouvelle constitution, notant que cette «révolution silencieuse» a permis de projeter une image de «résilience» du Royaume auprès des grands acteurs de l'industrie aéronautique mondiale connus pour leurs cycles d'investissements basés sur le long terme, qui reposent à leur tour sur la pérennité des facteurs de stabilité et de sécurité.
 

Au niveau structurel, l'industrie aéronautique mondiale connaît une mutation rapide et est de ce fait à la recherche de pays présentant les meilleures garanties et l'environnement adéquat pour ses investissements, souligne Forbes, en faisant observer qu'il s'agit là justement du chemin choisi par le Maroc à travers sa nouvelle stratégie industrielle basée sur la promotion des écosystèmes industriels à travers des incitations fiscales et la subvention des programmes de formation.
 

«Notre objectif est d'arriver à assembler des avions entiers dans les dix années à venir», indique le ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, Moulay Hafid El Alami, cité par la publication américaine, pour laquelle le Maroc, qui ambitionne de se projeter au-delà de la Méditerranée, cherche à créer un dialogue économique tridimensionnel entre les Amériques, l'Europe et l'Afrique.

«Le Royaume embrasse ainsi la mondialisation grâce à ses différents avantages compétitifs, à savoir son emplacement stratégique, le coût de sa main-d'œuvre et sa stabilité», conclut Forbes. 

 

L’industrie aéronautique marocaine est entrée aujourd’hui dans une nouvelle phase de développement et de croissance, a affirmé le président du Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales (GIMAS), Hamid Benbrahim El-Andaloussi.Dans une déclaration à la MAP à l’occasion de la participation de GIMAS au salon international de l’aéronautique de Farnborough, qui se tient du 14 au 20 juillet près de Londres, M. El Andaloussi a souligné l’essor que connaît l’industrie aéronautique marocaine qui compte aujourd’hui 110 entreprises de référence internationale, emploie près de 10.000 personnes qualifiées et réalise un chiffre d’affaires à l’exportation de plus d’un milliard de dollars.

 

Bombardier, Airbus, Safran, Boeing...Lors de ce salon, le plus grand rendez-vous de l’industrie aéronautique du monde, "nous avons montré aux partenaires la palette des activités industrielles aéronautiques disponibles au Maroc ainsi que les facilités accordées aux investisseurs", a ajouté le président de GIMAS, affirmant que la présence des grands constructeurs comme bombardier, Airbus, Safran et Boeing dans l’aéropôle de Casablanca montre que le Royaume figure bel et bien sur la carte mondiale de l’industrie aéronautique.Il s’est également félicité de la décision prise par les groupes Aérolia, filiale d’Airbus Group et Alcoa, leader mondial dans la production d’aluminium, de s’installer au Maroc et d’y investir un montant global de 45 millions d'euros pour le transfert d’une partie de leurs activités.

 

Deux nouveaux géants à CasablancaL’arrivée de ces deux nouveaux géants de l’aéronautique à Casablanca va enrichir davantage la gamme des produits et des activités industrielles réalisées au Maroc, ce qui devra attirer d'autres opérateurs et enrichir la "supply chain" marocaine compétitive qui s’inscrit dans le prolongement naturel de l'Europe, a dit M. El-Andaloussi.

Le Maroc participe au salon international de l’aéronautique de Farnborough avec une délégation représentant notamment les professionnels de l’aéronautique et de l’aviation et des responsables chargés de la promotion des investissements.Cette délégation est conduite par le ministre de l’Industrie, du Commerce, de l’Investissements et de l’Economie numérique Moulay Hafid El Alamy, qui a signé en marge du "Farnborough International Air Show" deux accords d’investissements conclus par le Maroc avec les groupes Aérolia et Alcoa.

Le ministre marocain de l’industrie et du commerce, de l’investissement et de l’économie numérique. Moulay Hafid Elalamy, a signé, ce mercredi à Londres en marge du salon aéronautique de Farnborough, deux conventions d’investissements avec les sociétés Aerolia -filiale d’Airbus- et Alcoa, leader mondial dans la production d’aluminium, pour un investissement de 45 millions d'euros qui devrait générer près de 750 emplois directs.

 

Le secteur aéronautique au Maroc emploie près de 10 000 personnes et participe aux exportations du pays pour près de 5% du total, avec un chiffre d’affaires de près de 800 millions d’euros.

Selon les termes de la convention signée à Londres, Aerolia engagera 40 millions d'euros d’investissement et créera, dans une première phase, 500 emplois et un nombre équivalent en emplois induits. L'activité de l'unité sera principalement axée sur l’assemblage de gros sous-ensembles et de complexes d’aérostructures.
 

La société Aerolia a connu une croissance très rapide de 75% en 5 ans, avec un chiffre d’affaires de 1,5 milliard de dollars. Pour accompagner sa croissance commerciale et augmenter ses cadences de production, cette filiale d’Airbus Group a opté pour le développement d'un second pôle de compétitivité en s’implantant au Maroc afin d’y déployer son modèle de « supply chain » locale et intégrée.

Le groupe Alcoa injectera 4,6 millions d’euros dans l'unité de Casablanca, qui emploiera 250 personnes. Initialement dédiée à la fabrication d’outillage de précision, l’activité du groupe s’oriente désormais vers la fabrication de fixations pour l’industrie aéronautique.

 

Dans un monde de plus en plus compétitif, dont les grands donneurs d'ordre demandent de plus en plus des baisses des prix à leurs sous-traitants. Le Maroc, avec son offre, est devenu une destination attractive pour plusieurs références mondiales dans le secteur aéronautique

Néanmoins, pour accroître la compétitivité des entreprises aéronautiques, le Maroc a mis en place des mesures d'encouragement et de financement des actions de formation et des actions d'accompagnement en Lean Manufacturing, Contrôle de gestion, marketing, système qualité, supply chain, Méthode, Ingénierie, organisation industrielle et Système d'information.

Dans cette optique, le Cabinet Manufacturing conseil a lancé son offre "Pack Emergence 2014" afin d'accompagner les PME marocaines qui opèrent dans le secteur aéronautique pour adhérer à ces programmes et bénéficier de l'aide de l'état en matière de formation et de pilotage de la performance.
 

Pour se faire, Manufacturing Conseil a monté un partenariat solide avec le cabinet toulousain AXSENS, créé en 1983 et partenaire de AIRBUS depuis 14 ans, dont l’objectif est de donner des formations certifiantes en Lean Six Sigma Inter/Intra-entreprise et accompagner les PME dans leurs démarches de progrès à travers un diagnostic et une mise en place des projets d’accompagnement suivant le programme ANPME-Moussanada.

En complément des formations offertes par l'IMA (Institut des Métiers de l'aéronautique) au niveau opérationnel, les formations proposées par le cabinet apporteront des solutions complémentaires en  matière de compétence pour le personnel de l’aéronautique au niveau de l'encadrement en leur offrant une boite à outils permettant l'atteinte aussi bien des objectifs qualité en réduisant les variations au niveau des processus de fabrication, que les objectifs de productivité en réduisant les sources de gaspillages au niveau des ateliers de Fabrication et des chaines logistiques.