La télévision équato-guinéenne a annoncé Dimanche que la compagnie nationale aérienne de Guinée équatoriale, Ceiba Intercontinental, a emprunté deux avions Boeing 737 de la compagnie aérienne Royal air Maroc pour " répondre à la demande qui s'annonce forte pendant la coupe d'Afrique des nations de football (CAN) organisée par le Gabon et Guinée équatoriale". L'information a été annoncé sur le magazine en ligne Xinha dans sa rubrique Sport.

Les deux appareils d'une capacité de 175 places chacun vont se joindre à trois avions ATR 72 que possède Ceiba, la compagnie aérienne de Guinée équatoriale, créée il y a 4 ans. Les deux Boeing vont desservir Malabo-Bata, Libreville-Franceville et d'autres villes où va se disputer la CAN2012.

Le montant du prêt de ces deux avions Boeing de Royal air Maroc à Ceiba pendant la CAN2012 n'a pas été révélé. Le Comité équato-guinéen d'organisation de la CAN (COCAN-GE) a signé un contrat avec Ceiba Intercontinental pour assurer les transport des officiels de la confédération Africaine de football ( CAF), des arbitres et des journalistes entre les villes Franceville, Malabo, Bata et Libreville.

Le Sénégal a annoncé mardi la fermeture de son espace aérien pour tous les vols à destination et en provenance de Guinée après le blocage d'un avion de Sénégal Airlines sur le tarmac de l'aéroport de Conakry la vielle par les autorités guinéennes. Une "centaine de passagers a été laissée en rade sur le tarmac de l'aéroport de Conakry", précise, dans un communiqué, le ministère sénégalais des Transports.

"Cette mesure extrêmement grave a été prise sous le prétexte fallacieux d'arriérés de paiement de redevances qui seraient dues par le défunte compagnie Air Sénégal International en cours de liquidation et dont la Royal Air Maroc (RAM) était le gestionnaire", ajoute le communiqué.

Le ministère sénégalais ajoute que "la décision des autorités de l'aviation civile guinéenne qui viole toutes les règles internationales dans le domaine des transports aériens est d'autant plus inacceptable que tous les acteurs aéroportuaires africains et internationaux savent que la compagnie Air Sénégal International n'a aucun lien juridique avec la nouvelle compagnie Sénégal Airlines dont la capital est détenu en majorité par des privés sénégalais", selon les termes du document.

"Face à cette attitude des autorités guinéennes, l'aviation civile sénégalaise a pris la décision de fermer l'espace aérien sénégalais à tous les avions à destination ou en provenance de la Guinée", selon les termes du communiqué.

Propriété de l'Etat et du secteur privé sénégalais, Senegal Airlines a entamé ses vols commerciaux le 25 janvier, plus d'un an et demi après l'arrêt d'Air Sénégal International (ASI) appartenant au Sénégal et à la compagnie Royal Air Maroc (RAM), liquidée après avoir cessé ses vols en avril 2009.