Un Mig 29 de l’armée de l’air algérienne s’est écrasé mardi dans la wilaya de Tiaret, à 400 Km à l’ouest de la capitale Alger selon plusieurs médias algériens.

Le Mig29 a décollé de Hassi Bahbah (250 km au sud d'Alger) et s’est écrasé lors d’un d’entraînement. La Gendarmerie et la protection civile se sont dirigé sur le lieu du crash. Les autorités algériennes n’ont pas encore rendu un bilan officiel concernant les dégâts.

Selon des témoins oculaires, l’avion survolait à basse altitude avant se s’écraser sur une zone agricole non peuplée située à 160 km de Tiaret. Avant de s’écraser, le pilote aurait réussi à trouver le temps pour s’éjecter de l’avion. Il aurait survécu grâce à l’usage de son parachute.
 

En octobre dernier, un autre avion de chasse de l’armée de l’air algérienne s’est crashé dans le sud du pays lors d’un entraînement, tuant les deux militaires qui étaient à bord. L’avion était un bombardier de type Soukhoï Su-24. Il s’était écrasé “lors d’un exercice d’entraînement” près de Hassi Bahbah (270 km au sud d’Alger).

Le Tribunal municipal de Moscou a reconnu coupables les trois PDG qui avaient livré des pièces détachées usagées ou contrefaites au constructeur d'avions militaires russes MiG dans le cadre du fameux "contrat algérien". La découverte de pièces défectueuses sur les avions russes livrés en 2007 a servi à l'Algérie de prétexte formel pour résilier le contrat avec le constructeur russe.

Des scandales liés à la fourniture de pièces détachées contrefaites destinées au matériel militaire exporté et acheté par les armées nationales, éclatent régulièrement dans les pays les plus divers. Notamment l'Algérie n'a pas pénalisé que des entreprises aéronautiques russes mais elle a aussi forcé la Chine à reprendre un lot de missiles sol-mer dans lesquels des défaillances techniques avaient été détectées. Ce scandale a pourtant été étouffé: la presse chinoise est strictement contrôlée par l'Etat.

Quant au scandale lié au refus de l'Algérie d'accepter les avions russes livrés, il a été relayé par la presse et a eu un grand retentissement. Son effet a été particulièrement néfaste car il a directement terni l'image de l'industrie aéronautique russe, un des piliers de l'industrie nationale de la défense, source fiable de revenus dus aux exportations. Le contrat en question n'était pas mince: il s'agissait de livrer 28 MiG-29SMT monoplaces et 6 MiG-29UBT biplaces pour un montant de près de 1,3 milliard de dollars.

Les commentateurs ont formulé à l'époque les hypothèses les plus diverses allant des manigances des services spéciaux français aux intrigues des concurrents russes. Les auteurs les plus pessimistes s'accordaient à dire que le "refus algérien" était lié à une crise systémique profonde de l'industrie militaire aéronautique de Russie et présageait une série d'événements similaires conduisant à une chute brusque des revenus provenant des exportations.

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Un chasseur MiG-31 s'est écrasé dans la région de Perm (Oural), faisant deux morts, a annoncé mardi l'agence de presse russe RIA Novosti un porte-parole du ministère de la Défense.

De son côté, une source à l'antenne régionale du ministère des Situations d'urgence a déclaré que l'appareil, parti d'un aérodrome militaire, a disparu des écrans de radars quatre minutes après son décollage. Par la suite, il a été retrouvé près du village Bulgari, à une vingtaine de kilomètres de l'aérodrome.

Selon la source, l'avion s'est posé en catastrophe sur la terre défrichée, a culbuté et s'est embrasé. Les deux pilotes sont morts.

Ce n'est pas la première fois qu'un MiG-31 s'écrase dans la région de Perm. En novembre 2010, un appareil semblable était tombé à 60 km au nord-est du même aérodrome militaire, les deux pilotes ayant toutefois réussi à s'éjecter.

Le MiG-31 est un chasseur supersonique à long rayon d'action, destiné à intercepter des cibles aériennes à basse et haute altitude.

Un avion de chasse de l'armée algérienne s'est écrasé lundi près d'Oran, dans l'Ouest de l'Algérie, provoquant une forte déflagration entendue à plusieurs kilomètres à la ronde, rapporte le journal«Le Soir d'Algérie».

Le crash a eu lieu dans une zone inhabitée dans la commune de Aïn Karma, à quelques quarante kilomètres de la ville d'Oran. Les causes de cet accident restent indéterminées et le pilote en est sorti indemne, ayant réussi à s'éjecter de l'appareil.

La forte explosion, entendue dans la ville même d'Oran, a provoqué une grande panique parmi la population qui croyait à un attentat terroriste, indique le journal.

Par ailleurs, aucune information officielle, notamment au sujet des causes de ce crash, n'a été communiquée par les services de sécurité.Dans l'heure qui a suivi le crash, des éléments de la gendarmerie nationale et de l'ANP avaient déjà bouclé tout le périmètre du crash,sur une superficie de plusieurs centaines de mètres. Impossible pour les gens de la presse, venus nombreux sur les lieux du crash, de s'approcher du point d'impact de l'appareil avec le sol où un gros cratère était tout de même visible.

Le Mig29 apparu dans les régiments soviétiques à partir de 1984, les premier des quatorze prototypes de ce chasseur destiné à remplacer le Mig21avait réalisé son premier vol sept ans plus tôt le 6 octobbre1977. Il constituait la réponse soviétique au lancement du F16 outre atlantique. Chasseur tactique tres manoeuvrant et capable d'opérer à partir d'aérodromes de campagne peu préparés,grâce à d'astucieux masque d'entrée d'air protégeant ses moteurs Klimov/Sariskov RD-33 de plus de 81.5 kN de poussée unitaire.

Le Mig-29 est un biréacteur gratifié d'un rapport poids/poussée supérieur à1. Ce détail explique son niveau de performance opérationnelle qui en fait un appareil égale, voire supérieur, à basse vitesse, aux F-16, F/A18 et autres Mirage 2000. Et ce, bien qu'il ne dispose pas de commandes de vol électrique!!!

Le Mig-29 est aujourd'hui en service dans une quinzaine de forces aériennes.Il a été produit à plus de 1500 exemplaires dans plus de 900pour l'exportation vers les pays alliés traditionnels à la Russie et quelques nations non alignée comme l'Inde ou la Malaisie.

Fiche technique du Mig 29 Fulcrum

Présentation Type: Chasseur Constucteur: Mapo-Mig Pays: Russie	Dimensions Longueur: 17.32 mètres Hauteur: 4.73 mètres Envergure: 11.36 mètres
Masses Poid à vide: 10 900 kg. Poid maximum: 19 700 kg. Charge militaire: 4 600 kg.	Performances Vitesse: 2 445 km/h Vitesse: Mach 2.03 Plafond: 18 000 mètres