AERONAUTIQUE.MA : Le portail Marocain de l'aéronautique https://www.aeronautique.ma/ fr 2026-07-16T00:50:46+02:00 https://www.aeronautique.ma/var/style/logo.jpg?v=1551094959 https://www.aeronautique.ma/ AERONAUTIQUE.MA : Le portail Marocain de l'aéronautique 33.5900002 -7.6100001 tag:https://www.aeronautique.ma,2026:rss-79975239 L'Office national des aéroports aura un nouveau siège social non loin de l'aéroport Mohammed V Thu, 02 May 2024 23:28:00 +0200 fr Aeronautique.ma / Communiqué L'Office national des aéroports aura un nouveau siège social non loin de l'aéroport Mohammed V
L'Office National des Aéroports (ONDA) annonce le lancement d'un appel d'offres pour la conception et le suivi des travaux de construction d'un nouveau siège social.

L'initiative stratégique pour l'ONDA vise à, en plus de regrouper les équipes des directions centrales dans un même lieu, dégager des zones actuellement occupées par les bureaux des directions centrales.

Un communiqué de l'office précise que "cette démarche de libération d’espaces s’intègre pleinement dans le cadre de l'ambitieux plan de développement de l’aéroport Casablanca Mohammed V qui vise principalement à accroître sa capacité d'accueil d’un plus grand nombre de passagers et d'aéronefs dans des conditions de sûreté, de sécurité et de qualité de service optimales."

L'ouverture des plis de l'appel d'offres est prévue pour mardi 11 juin 2024 à 10 heures. Le dossier du concours architectural peut être téléchargé à partir du portail des marchés publics www.marchespublics.gov.ma ou à partir de www.onda.ma. Le budget prévisionnel maximum, hors taxes, pour l'exécution des travaux à réaliser est de : 200 000 000,00 DH.
 

L'Office national des aéroports aura un nouveau siège social non loin de l'aéroport Mohammed V
Les nouveaux bâtiments, situés pas loin de l'Académie internationale Mohammed VI de l'aviation Civile (AIAC), accueilleront l’ensemble des pôles et directions regroupés dans le cadre du programme, en trois ou quatre groupes fonctionnels dans trois ou quatre bâtiments, le choix est laissé au concepteur.

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L'Office National des Aéroports (ONDA) a récemment annoncé la mise en place d'un guichet unique pour la précommande et la réservation des taxis à l'aéroport de Marrakech Menara. Ce guichet utilise un système informatique basé sur les nouvelles technologies de l'information et de la communication pour offrir une expérience de transport plus efficace et plus transparente aux passagers.

Après avoir récupéré leurs bagages, les passagers peuvent facilement trouver le guichet grâce à une signalétique claire et être guidés pour commander un taxi et prépayer la course par carte ou en espèces.

Les prix des trajets sont fixés à l'avance et forfaitisés selon la destination, ce qui évite toute manipulation de prix. Le paiement se fait contre un reçu que le passager doit scanner sur l'une des bornes dédiées, après quoi il obtient un ticket mentionnant le numéro de taxi et son rang dans la file d'attente.

Les taxis desservant la ville de Marrakech à partir de l'aéroport sont inscrits et répertoriés sur une application mise à leur disposition par le prestataire. Ils reçoivent un tag à coller sur leur véhicule et un badge d'identification les habilitant à assurer ce service.

L'ONDA a sélectionné la startup marocaine "Casky" pour l'organisation, la modernisation et l'automatisation de la prestation de transport par taxi à partir de l'aéroport de Marrakech Menara.

En plus de la mise en place de ce nouveau service, l'ONDA a effectué plusieurs actions structurantes telles que la mise en place d'une signalétique claire, la réorganisation de l'attente à l'arrivée et le réaménagement des voies de circulation au niveau de la station principale des taxis. Cette démarche sera généralisée à d'autres aéroports du Maroc.
 

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1. Établir des systèmes de gestion de la qualité (SGQ)
Un système de gestion de la qualité est un cadre qui définit les politiques, les processus et les procédures d'une entreprise pour garantir le plus haut niveau de qualité dans tous les aspects de ses opérations. La mise en œuvre d'un SGQ aidera les compagnies aériennes à identifier et à éliminer les problèmes de qualité, à améliorer la satisfaction des clients et à améliorer leur performance globale. Un SGQ est un investissement à long terme qui se traduira par une fidélité accrue des clients et une augmentation des profits.
 
2. Former les employés à la gestion de la qualité

Pour que le SGQ soit efficacement mis en œuvre, il est crucial que les employés soient formés aux politiques, aux processus et aux procédures décrits dans le SGQ. Ainsi, les employés pourront contribuer efficacement à la mise en œuvre et à l'amélioration du SGQ. Des séances de formation régulières doivent être organisées pour s'assurer que les employés sont à jour avec les dernières normes de qualité et qu'ils ont les compétences nécessaires pour offrir un excellent service client.
 
3. Mettre en place un processus d'amélioration continue

L'amélioration continue est un effort permanent visant à améliorer les processus, les produits et les services afin de répondre ou de dépasser les attentes des clients. En mettant en œuvre un processus d'amélioration continue, les compagnies aériennes peuvent identifier les domaines à améliorer et prendre des mesures pour apporter les changements nécessaires. Ce processus doit impliquer des examens réguliers des commentaires des clients, des analyzes de données et des contributions des employés. L'objectif est de créer une culture d'amélioration continue où chacun dans l'organisation est engagé à offrir le plus haut niveau de qualité.
 
4. Responsabiliser les employés

Responsabiliser les employés est un aspect essentiel de l'amélioration des systèmes de qualité et de la prestation de services dans les compagnies aériennes. Les employés responsabilisés sont plus susceptibles de prendre en charge leur travail, de fournir un meilleur service et de prendre de meilleures décisions. Cette responsabilisation peut prendre la forme de formation, de commentaires, de reconnaissance et d'incitations. Lorsque les employés se sentent valorisés et appréciés, ils sont plus motivés à offrir un service exceptionnel.
 
5. Tirer parti de la technologie

La technologie peut jouer un rôle vital dans l'amélioration des systèmes de qualité et de la prestation de services dans les compagnies aériennes. Par example, les compagnies aériennes peuvent utiliser des outils d'analyse avancés pour analyser les commentaires des clients et identifier les domaines à améliorer. Elles peuvent également exploiter les technologies d'auto-service pour améliorer le service client et réduire la charge de travail des employés. Une autre façon dont la technologie peut améliorer la prestation de services est en fournissant des données en temps réel aux employés, leur permettant de prendre des décisions éclairées rapidement.

En plus, de la mise en place de systèmes de gestion de la qualité et de l'amélioration de la prestation de services, il est important pour les compagnies aériennes de donner la priorité à leur culture d'entreprise et à leur leadership pour réussir. Une culture d'entreprise solide peut motiver les employés à travailler ensemble vers un objectif commun, qui dans ce cas serait de fournir la meilleure expérience possible aux passagers. Cela peut être tre réalisé en favorisant un environnement de travail positif où les employés se sentent valorisés et soutenus. Le leadership joue également un rôle crucial dans la formation de la culture d'une compagnie aérienne. Les bons leaders doivent donner l'exemple en fixant des normes élevées pour que leurs employés les suivent. Ils doivent également communiquer efficacement et de manière transparente avec leurs équipes, en veillant à ce que tout le monde soit conscient des objectifs et des priorités de l'entreprise.
 
Une façon de promouvoir une culture d'entreprise positive et un bon leadership est par le biais de programs, de formation et de développement des employés. Ces programs peuvent aider les employés à développer les compétences dont ils ont besoin pour réussir dans leurs fonctions, tout est en favorisant un sentiment d’appartenance et de loyauté envers l'entreprise. En investissant dans leurs employés, les compagnies aériennes peuvent améliorer la prestation globale de services et la satisfaction des clients, ce qui se traduira finalement par une augmentation des revenus et de la rentabilité.
 
Un autre facteur clé pour promouvoir une culture d’entreprise positive et un bon leadership est l'engagement des employés. Les compagnies aériennes doivent chercher à engager leurs employés en sollicitant leur avis et leurs commentaires, et en reconnaissant et récompensant leurs contributions. Cela peut être fait grâce à des enquêtes régulières auprès des employés, à des programs de reconnaissance et à des incitations basées sur la performance. Les employés engagés sont plus susceptibles d'être satisfaits de leur travail et de fournir un excellent service aux passagers.
 
Enfin, il est important pour les compagnies aériennes de créer une culture de travail diversifiée et inclusive. Cela peut être réalisé en promouvant la diversité dans les pratiques de recrutement et de leadership, et en offrant une formation sur les biais inconscients et la sensibilité culturelle. En créant un lieu de travail où les employés issus de milieux divers se sentent accueillis et valorisés, les compagnies aériennes peuvent exploiter les perspectives et les expériences uniques de leurs employés, conduisant à des solutions plus créatives et innovantes pour fournir un excellent service aux passagers.
 
En conclusion, l'amélioration des systèmes de gestion de la qualité et de la prestation de services est cruciale pour le succès de toute compagnie aérienne. Cependant, pour exceller dans ce domaine, les compagnies aériennes doivent également accorder la priorité à la culture de leur personnel et à leur leadership. En investissant dans la formation et le développement de leurs employés, en favorisant l'engagement de ces derniers et en créant un environnement de travail diversifié et inclusif, les compagnies aériennes peuvent créer une culture d'excellence qui stimule la satisfaction des clients, la fidélité et la rentabilité.
 
 

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Sur les dix premiers mois de l’année 2020 (de janvier à fin octobre 2020), le trafic commercial des passagers a enregistré une baisse de 70,79 %, par rapport à la même période en 2019. Le trafic international est en recul de 71,87 %, du fait d'une décroissance de l'ensemble des secteurs géographiques, notamment :
• Europe (-71,06 %)
• Afrique (-71,55 %)
• Moyen et Extrême Orient (-77,94 %)
• Amérique du Nord (-75,17 %)

Les aéroports du Royaume ont enregistré en octobre 2020, une baisse de l’ordre de 82,02 %, par rapport à la même période de l’année 2019, en accueillant 388 659 passagers, contre 2 161 696 passagers accueillis en octobre 2019.

L’aéroport Mohammed V a accueilli 46 % environ du trafic passager global, soit 177 476 passagers, contre 848 373 passagers pour la même période de l’année 2019, en régression de 79,08 %.

Le trafic aérien de l’aéroport Marrakech Menara a, quant à lui, reculé de 94,88 %, en accueillant 30 662 passagers, contre 599 090 passagers accueillis durant la même période de l’année précédente. De même pour l’aéroport Agadir Al Massira qui a accueilli 29 085 passagers en baisse de 83,34 %.

Avec 82 781 passagers accueillis, le trafic aérien domestique a enregistré une diminution de l’ordre de 69,72 %.

En baisse de 83,80 %, le trafic aérien international qui représente 78,70 % du trafic global, a enregistré 305 878 passagers. Ce résultat en baisse concerne tous les marchés, notamment celui de l’Europe qui représente généralement plus de 86 % du trafic aérien global, avec une régression de 83,01 %.

Durant le mois d’octobre 2020, il y a eu 5024 mouvements d’avions, en baisse de 71,94 % par rapport à la même période de l’année écoulée. La part de l’aéroport Mohammed V est de 48,27% de ce trafic, Marrakech Menara (8,30 %) et Agadir Al Massira (7,52 %).

Le fret aérien a enregistré durant le mois d’octobre 2020 une baisse de 39,46 % par rapport à la même période de l’année précédente, il s’est établi à 5075,19 tonnes en octobre 2020 contre 
8 382,88 tonnes en octobre 2019.


 


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Les aéroports du Royaume ont enregistré en septembre 2016, un volume de trafic commercial de 1 726 757 passagers, soit une augmentation de +5,33% par rapport à la même période de l’année 2015. L’aéroport Mohammed V a accueilli 849 397 passagers (+9,62%), l’aéroport Rabat Salé 82 281 passagers (+29,75%) et l’aéroport Oujda Angad 63 229 passagers (+9,80%).

Le trafic domestique commercial a enregistré une forte hausse de +16,32% au titre du mois de septembre 2016 par rapport à la même période de l’année précédente.

Avec 1 552 306 passagers accueillis durant le mois de septembre 2016, le trafic aérien commercial international a enregistré  en septembre 2016 une hausse de +4,23% par rapport à la même période de l’année écoulée. Le marché européen qui représente plus que 65% du volume de trafic aérien commercial a enregistré une légère augmentation de +0,72%. 
Le marché Africain et celui du Moyen Orient ont enregistré une forte hausse, respectivement de l’ordre de +16,92% et +12,73%. C’est le cas également de l’Amérique du Nord et de l’Amérique du Sud avec respectivement des taux de l’ordre de +42,37% et +63,13%.
Quant au trafic aérien enregistré avec les pays du Maghreb, il a enregistré une évolution croissante de l’ordre de +6,11%.

Durant le mois de septembre 2016, les aéroports du Maroc ont enregistré 14 540 mouvements d’avions, soit une légère augmentation de +0,88% par rapport à la même période de l’année 2015. La part de l’aéroport Mohammed V est de 51,64% de ce trafic, Marrakech Menara de 16,29% et Agadir Al Massira de 6,75%.

Avec 16 610 mouvements, le trafic des avions commerciaux ayant survolé l’espace aérien marocain a connu, en septembre 2016, une forte évolution de +12,7% par rapport au mois de septembre 2015.

Le trafic Fret a enregistré durant le mois de septembre 2016 une croissance de +7,80% par rapport à la même période de l’année précédente, il a ainsi atteint 5 219,47 tonnes en septembre 2016 contre 4 841,70 tonnes en septembre 2015. 
 

L'aéroport Rabat-Salé occupe la quatrième place en terme de trafic passagers


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«A l’ouverture des travaux, Haidar Yalcin, président en exercice du Conseil d’Eurocontrol et directeur général de l’Aviation civile en Turquie, a souhaité la bienvenue au Maroc», indique un communiqué de l’ONDA, ajoutant que les pays membres ont, pour leur part, salué l’adhésion du Maroc qui contribuera à un réseau efficace dans la région de la Méditerranée.

Samir Berrakhla, représentant de l’ONDA au sein d’Eurocontrol et directeur du pôle navigation aérienne, a mis l’accent, dans une allocution prononcée au nom de l’Office, sur la qualité des relations liant le Maroc à Eurocontrol qui remontent au mois de novembre 1997, date de la signature du premier accord de coopération entre l’ONDA et Eurocontrol, portant sur la gestion opérationnelle des courants du trafic aérien. 

Cet accord a été suivi par plusieurs projets de partenariat, notamment l’accord relatif au recouvrement des redevances de routes aériennes conclu en 2000, et l’accord-cadre de coopération dans le domaine de la navigation aérienne signé en octobre 2007 et ayant pour objectif d’assister le Maroc en vue de son intégration au Ciel unique européen (SES).

En tant que membre d’Eurocontrol, le Maroc bénéficie d’avantages opérationnels majeurs, à savoir une meilleure gestion de crises, une gestion mieux organisée et harmonisée des courants de trafic, une meilleure prévisibilité dans la planification des opérations quotidiennes, une amélioration de la sécurité des opérations ainsi qu'une approche de réseau plus large pour l’organisation de l'espace aérien et gestion d’infrastructures.

A rappeler que l’accord global entre le Royaume du Maroc et Eurocontrol a été signé le 29 avril 2016 à Marrakech en marge du Salon «Marrakech Air Show», après deux années de négociation fructueuses qui ont abouti à un vote à l’unanimité en faveur de l’adhésion de l’ONDA à cette organisation.
 


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Le DG de l'Office national des aéroports (ONDA), M. Zouhair Elaoufir, et le DG de l'Eurocontrol, M. Frank Brenner, ont signé hier en marge du Marrakech Airshow 2016, un accord global avec l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol). L'accord, relatif aux transports aériens civils, permet une circulation libre et illimitée aux deux marchés de trafic aériens. Le Maroc se retrouve ainsi intégré dans les structures d'Eurocontrol et pourra bénéficier des services proposés par l'agence.

M. Elaoufir a indiqué qu' "avec la signature et l'entrée en vigueur de cet accord, notre pays ne réalise pas uniquement une première au niveau mondial: Eurocontrol n'a jamias signé d'accord semblable avec un pays situé en dehors des frontires de l'Europe; mais acte aussi la reconnaissance de la performance de la gestion des services de navigation aérienne marocaine et consolide un partenariat soutenu et voulu gagnant-gagnant entre l'ONDA et Eurocontrol".

M. Frank Brenner a déclaré qu' "Eurocontrol oeuvre depuis des années en étroite collaboration avec le Royaume du Maroc, et nous sommes ravis que cette excellente relation de travail soit aujourd'hui consolidée par la signature d'un accord global. Plus de 850 vols circulent quotidiennement entre les espaces aériens de l'Europe et du Maroc. Il s'agit donc là pour nous d'une étape logique en vue du renforcement de notre niveau d'intégration et de coopération, dans l'intérêt à la fois des compagnies aériennes et des voyageurs".

En ajoutant que " cet accord global constitue un signe clair du rapprochement du Maroc vers l'Europe et de son adhésion qu système de transport aérien européen. Il implique que le Maroc participera désormais aux structures d'Eurocontrol et qu'il pourra bénéficier de l'ensemble des services fournis par l'Agence"

L'Accord global entrera en vigueur le 1er Mai 2016.
 


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Profitant de son passage au Marrakech Airshow 2016, M. Rabbah, ministre de l'Equipement, du Transport et de la Logistique, a dressé les atouts du projet de loi portant sur le code de l'aviation civile adopté à l'unanimité, mardi 26 avril 2016 en plénière, par la chambre des conseillers.

M. Rabbah a rappelé que le texte vise à définir le cadre juridique applicable aux aéronefs, aux aérodromes et aéroports, aux servitudes aéronautiques, à la navigation aérienne, à la protection de l'environnement dans le domaine aéronautique, au personnel aéronautique, au transport aérien, aux régimes des responsabilités et d'indemnisation des usagers ainsi qu'aux enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation.

Le texte s'applique, sauf dispositions contraires, à tous les aéronefs, aux aérodromes et aéroports, aux propriétaires et exploitants d'aéronefs, au transport aérien et, d'une manière générale, à toute personne exerçant une activité afférente à l'aviation civile. Elle s'applique également aux aéronefs d'Etat lorsque ceux-ci exécutent des vols assimilables, du point de vue de la circulation aérienne, aux vols d'aéronefs civils.
 


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L'Office national des aéroports (ONDA) et le groupe Aéroports de Paris (ADP) ont signé, mardi, un protocole d'accord pour renforcer leur partenariat et développer leurs activités respectives en matière de trafic aérien, d'exploitation commerciale et de la qualité de service.

Les termes de cet accord, signé par Zouhair Mohamed El Aoufir et Augustin de Romanet, respectivement directeur général de l'ONDA et président du groupe ADP, portent notamment sur la définition et le montage de modèles économiques aéroportuaires optimisés, la réalisation et le management des grands chantiers, le développement des infrastructures aéroportuaires et les centres logistiques de fret aérien, le développement des «airport cities», ainsi que l'accroissement des revenus non aéronautiques et la valorisation du patrimoine foncier.

Cette cérémonie a été précédée, lundi, par un atelier de travail entre le staff manageriel de l'ONDA et son homologue français afin d'explorer les différents domaines de coopération. L'objectif étant de capitaliser sur les expériences et les meilleurs procédés en matière de construction et gestion des aéroports.

L'ONDA est un établissement public à caractère industriel et commercial, en charge du management et du développement des infrastructures aéroportuaires ainsi que la gestion de la navigation aérienne au Maroc. L'Office gère un réseau de 25 aéroports dont 18 à vocation internationale, qui ont accueilli, en 2014, plus de 17 millions de passagers et plus de 54 mille tonnes de fret aérien.

Le groupe des Aéroports de Paris, quant à lui, construit, aménage et exploite des plates-formes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. En 2014, Aéroports de Paris a accueilli près de 93 millions de passagers sur Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, 2,2 millions de tonnes de fret et de courrier et plus de 41 millions de passagers au travers d'aéroports gérés à l'étranger.

Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une forte zone de chalandise, le Groupe poursuit une stratégie de développement de ses capacités d'accueil et d'amélioration de sa qualité de services et entend développer les commerces et l'immobilier. Le chiffre d'affaires du Groupe s'est élevé, en 2014, à 2791 millions d'euros et le résultat net à 402 millions d'euros. 


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Les aéroports du Royaume ont enregistré, en novembre 2015, un volume de trafic commercial de 1 294 098 passagers, soit une augmentation de +1,77 % par rapport à la même période de l’année 2014. L’aéroport Mohammed V a enregistré 589 708 passagers (+5,77%), l’aéroport Rabat-Salé a enregistré 62 927 passagers (+12,02%) et l’aéroport Tanger Ibn Battouta a enregistré 54 705 passagers (+8,37%).
 

Aéroports du Maroc: Les statistiques du mois de Novembre 2015
Le trafic domestique commercial a affiché au titre du mois de novembre 2015, une hausse de +8,28% par rapport à la même période de l’année 2014.
 Avec 1 147 981 passagers, le trafic aérien commercial international a enregistré en novembre 2015 une augmentation de +0,99% par rapport à la même période de l’année précédente.

Le marché européen qui représente à peu près trois quarts du volume de trafic aérien a enregistré une légère diminution de -1,69%.

Le marché africain, le marché du Moyen et extrême Orient et celui d’Amérique du Sud ont enregistré une bonne performance, soit une augmentation de l’ordre de +17,83%, +11,53% et +58,62% respectivement.

 Le marché des pays du Maghreb, et celui de l’Amérique du Nord ont enregistré des résultats satisfaisants, soit une évolution de +8,00%, et +4,95% respectivement.

 

Aéroports du Maroc: Les statistiques du mois de Novembre 2015
Durant le mois de novembre 2015, les aéroports marocains ont enregistré 12 105 mouvements d’avions, soit une faible diminution de -0,43% par rapport à la même période de l’année précédente. La part de l’aéroport Mohammed V est de 49,41% de ce trafic, Marrakech Menara de 19,63% et Agadir Al Massira de 7,71%.

Le trafic aérien des avions ayant survolé l’espace aérien marocain a connu, en novembre 2015,  une légère baisse de -0,4 %, il a enregistré 17 378 mouvements contre 17 453 enregistré durant la même période de l’année précédente.

Le trafic Fret a enregistré durant le mois de novembre 2015 une forte croissance de +31,52% par rapport à la même période de l’année 2014, il a ainsi atteint 5 888,91 tonnes contre 4 477,56 tonnes en novembre 2014. Cette augmentation s’inscrit dans la continuité de l’évolution constante que connait ce secteur à fort potentiel de développement.
 


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L'Office National Des Aéroports (ONDA) a signé à Casablanca un protocole d’accord en matière de gestion aéroportuaire avec les Aéroports du Mali (ADM) pour consolider la coopération entre les deux parties.

Le protocole a été signé par le DG de l’ONDA, Zohair Mohamed El Aoufir, et le président directeur général de l’ADM, le Colonel Daouda Doumbia,. il fixe les mécanismes d’une coopération entre les deux parties en matière de gestion aéroportuaire, ainsi que les moyens à mobiliser pour atteindre les objectifs visés, à travers notamment la création de Commissions techniques spécialisées et de missions qui seront effectuées par des experts marocains et maliens. 

Dans une déclaration à la MAP, M. El Aoufir a indiqué que les deux parties ambitionnent, à travers cet accord, d’insuffler une dynamique nouvelle à leur coopération dans de nombreux domaines, soulignant que la visite de la délégation malienne au Maroc vient encore renforcer les relations distinguées entre le Maroc et le Mali. 

La délégation malienne a visité l’Académie Mohammed VI de l’aviation civile qui forme des ingénieurs de l’aviation civile, des contrôleurs aériens et des techniciens de la sécurité aérienne. Elle a également visité le Centre national de contrôle de la sécurité aérienne (CNCSA) pour s’informer du fonctionnement du Centre et tirer profit de l’expertise marocaine avérée dans ce domaine.
 
L’Office national des aéroports met à la disposition de son homologue du Mali son savoir-faire et son expertise dans plusieurs domaines, notamment la gestion des activités aéroportuaires, la sécurité, la formation et l’utilisation des technologies de pointe dans la gestion aéroportuaire, a déclaré M. El Aoufir. 

De son côté, le Colonel Daouda a précisé que le protocole d’accord porte sur trois axes essentiels se rapportant à la sécurité des aéroports, la formation et l’amélioration des revenus commerciaux des aéroports, notant que la partie malienne aspire à ce que ses partenaires marocains soutiennent la coopération bilatérale dans ces domaines, eu égard à la riche expérience que le Maroc a accumulée en la matière.
 


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Le Sénégal et le Maroc renforce leur coopération sur le plan aéroportuaire. En effet, , l’Agence des aéroports du Sénégal (ADS) et L’Office National des Aéroports du Maroc (Onda) ont exprimé leur volonté de mieux asseoir leurs relations sur le plan aérien.

L'Office National Des Aéroports (ONDA) et l'agence des aéroports du Sénégal procédé hier à la signature d’un protocole d’accord qui a pour objet de définir le cadre et les modalités de la coopération sur le plan aéroportuaire et la navigation aérienne entre le Maroc et le Sénégal.

L'accord arrive suite à la signature de cette coopération en marge de la 53eme conférence Aci Afrique qui s’est tenue au Maroc les 21 et 22 avril 2015. Il définit les moyens à mettre en œuvre pour atteindre les objectifs fixés par les deux organismes notamment le développement et le renforcement des offres commerciales des hubs respectifs de Casablanca et de Dakar (APANews).

Les deux entités ambitionnent de travailler ensemble dans beaucoup de domaines "L’ADS et l’ONDA s’engagent à collaborer dans tous les domaines relatifs à la planification, la conception et la gestion technique et commerciale des aéroports et des services de navigation aérienne". Un comité mixte désigné par les deux parties se réunira périodiquement et alternativement au Maroc et au Sénégal.
 


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Les aéroports du Royaume ont enregistré, en avril 2015, un volume de trafic commercial de 1 524 242 passagers, soit une légère baisse de -0.27% par rapport à la même période de l’année 2014. L’aéroport Mohammed V a enregistré 678 701 passagers (+0.1%), l’aéroport Fès Saiss a enregistré 77 122passagers  (+8,62%) et l’aéroport Oujda Angads a enregistré 39 900 passagers (+2,35%).

Avec 1 361 084 de passagers, le trafic aérien commercial international a affiché une évolution de +0,16%  par rapport à la même période de l’année précédente.
 

Trafic commercial en légère baisse dans les aéroports Marocains
Le trafic domestique qui représente 10,70% du trafic commercial a connu une diminution de -3,77% par rapport à la même période de l’année 2014, il a ainsi atteint 163 158 passagers.

Le marché européen, qui représente trois quarts environ du volume global du trafic aérien, a enregistré une baisse de -1,30%. Les meilleures performances sont attribuées aux marchés de l’Afrique (+12,67%), du Moyen et Extrême Orient (+12,01%).
 
Par contre, les marchés des pays du Maghreb, d’Amérique du Nord et d’Amérique du Sud ont enregistré respectivement des baisses de -4,96%, -0,39% et -23,25%.
 

Trafic commercial en légère baisse dans les aéroports Marocains
Les aéroports du Maroc ont enregistré, durant le mois d’avril 2015, 13 442 mouvements d’avions, soit une évolution de +3,67% par rapport à la même période de l’année précédente. La part de l’aéroport Mohammed V est de 48,94% de ce trafic, Marrakech Menara 21,89% et Agadir Al Massira 8,30%.

Durant le mois d’avril 2015, le trafic Fret a  connu une nette évolution de +12,59% par rapport à la même période de l’année précédente, il a ainsi atteint 5 434,25 tonnes contre 4 826,56 tonnes en avril 2014.

Le trafic aérien ayant survolé l’espace aérien marocain durant le mois d’avril 2015 a connu une baisse de -3,6%, il a enregistré 16051 mouvements contre 16653 enregistré durant la même période de l’année précédente.
 


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L’Office National Des Aéroports (ONDA) vient d’inaugurer un nouvel espace gourmand situé au cœur du hall d’embarquement de l’aéroport Mohammed V.

Le Food court rénové propose aux passagers de nouvelles enseignes marocaines et internationales. Cet aménagement s'inscrit dans les efforts de l’ONDA pour améliorer  la qualité de la restauration dans les aéroports.

Ces points de vente reprennent les codes esthétiques utilisés au niveau international. Ils viennent compléter l’offre restauration existante à l’aéroport.
 

L'aéroport Mohammed V se dote d'un nouveau


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L’office National des Aéroports (onda) accueille du 18 au 25 avril 2015 à Casablanca les 53èmes session du Conseil d’Administration du Conseil International des Aéroports – Région Afrique "ACI Afrique " et de la Conférence Régionale, ainsi que les réunions de divers groupes de travail, qui seront organisés en marge de cet événement.

Cette rencontre qui constitue le rendez-vous annuel des décideurs aéroportuaires africains verra la participation de plus de 20 pays africains (Afrique du Sud, Nigeria, Kenya, Congo, Togo, etc.)
 
Prendront part également  à cet événement plusieurs spécialistes du transport aérien à l’échelle africaine et mondiale, d’experts éminents du domaine de l’aviation civile, des organismes de réglementation et des fournisseurs de services liés au secteur du transport aérien. 

La conférence ACI-Afrique a été placée cette année sous le thème "Collaboration pour une Aviation Sûre, Sécurisé et Durable en Afrique". Les travaux de la conférence traiteront en particulier du rôle de la collaboration pour le développement de l’aviation et du transport aérien en Afrique, de la libéralisation du transport aérien dans le continent  et  de l’importance de l’action commune pour l’amélioration  de la sûreté et de la sécurité aéroportuaires pour faire face aux défis majeurs du secteur.

Durant cet événement, des groupes de travail tiendront des réunions qui seront animées par des professionnels internationaux du secteur de l’aviation civile, autour de thématiques d’actualité, liées à l’économie, l’environnement du transport aérien et les facilités aéroportuaires.
 
Dans le cadre de ses orientations stratégiques, l’ONDA s’est engagé à consolider sa conformité aux impératifs de sûreté et de sécurité dans un contexte de renforcement des exigences réglementaires internationales et nationales et dans un souci d’excellence opérationnelle.

La tenue de cette manifestation au Maroc, qui abrite à Casablanca le siège régional d’ACI Afrique, est également l’occasion de nouer et de renforcer la collaboration entre les acteurs africains de la chaîne de l’aérien. L’ONDA, en tant qu'organisme hôte de cette conférence, joue pleinement son rôle dans le développement d’une coopération Sud–Sud et offre une véritable plate-forme d’échange entre le continent africain et le reste du monde.
 


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La société catalane EMTE Sistemas, filiale du groupe COMSA EMTE, vient de remporté un marché avec l'Office National Des Aéroports (ONDA) d'un montant de 12,2 millions d'Euros. 

Le marché remporté par EMTE Sistemas concerne la fourniture et l'installation des systèmes d'aide à la navigation DVOR DME à proximité des aéroports de Casablanca, Tanger, Rabat, Tétouan et Nador. 
 

ONDA: La société catalane EMTE Sistemas remporte un marché de 12,2 millions d'Euros
La société catalane a également obtenu le contrat pour la fourniture et l'installation d'une tour de contrôle mobile pour les besoins de la navigation aérienne, à déployer en cas de besoin dans n'importe quel aéroport du Maroc.

En parallèle, EMTE Sistemas fournira à l'aéroport de Marrakech-Menara 17 passerelles d'embarquement pour un acheminement confortable des passagers depuis et vers l'aéroport.

COMSA EMTE n'est pas à son premier marché avec l'ONDA. En 2013, la société a procédé à la fourniture et l'installation de systèmes d'aide à la navigation aérienne dans les aéroports de Nador et de Beni-Mellal, la mise en place d'une salle de contrôle radar aux aéroports de Tanger, Fes et Oujda. En 2014, elle installe 9 passerelles à l'aéroport de Rabat-Salé.
 

Avec ce nouveau marché, COSTA EMTE renforce sa présence dans les aéroports marocains, elle compte désormais un total de huit contrats avec l'ONDA dans son portefeuille, précise un communiqué   de la société.


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L’Office national des aéroports (ONDA) a mobilisé une enveloppe de 3,88 milliards de dirhams (MMDH) aux investissements au titre de l’année 2015, a indiqué lundi le ministère de l’Equipement, du transport et de la logistique dans un communiqué.

L'enveloppe de 3,88 milliards Dh a été allouée aux investissements dont 1,69 milliards Dh pour la poursuite du développement des capacités aéroportuaires, 939 millions Dh pour la sûreté et la sécurité des aérodromes, et 645 millions Dh pour la navigation aérienne (Extension de la capacité aérienne, construction d’un nouveau Centre de
Contrôle Régional à Agadir, …).

Le projet de budget a été voté par le conseil d’Administration de l’ONDA qui s’est réuni, en session ordinaire, le vendredi 30 janvier 20015, sous la présidence de Monsieur Aziz RABBAH, Ministre de l’Equipement, du Transport et de la Logistique.  Les membres du conseil ont félicité le personnel de l’Office pour son engagement au quotidien afin d’améliorer la
satisfaction des clients dans le cadre d’une gestion responsable et transparente.

Le budget prévoit un chiffre d’affaires de 3,5 milliards Dh, basé sur des hypothèses de croissance soutenue du trafic passagers (8%), des mouvements d’avion (7%) et du fret aérien (4%), précise le communiqué de l'ONDA.
 


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Le bureau unifié des contrôleurs aériens affilié à la Confédération démocratique du Travail (CDT) a observé hier mardi un sit-in ouvert devant la direction générale de l'Office National Des Aéroports (ONDA).

Selon le communiqué du bureau, reçu par Aeronautique.ma, les contrôleurs aériens protestent contre les résultats du comité chargé des nouvelles affectations et des demandes de mutations. Seules 7 des 45 demandes de mutation ont reçues une réponse positive, aussi aucune demande de mutation à l'aéroport international Mohammed V ou au centre de contrôle régional n'a été acceptée alors que, d'après le communiqué, ils souffrent d'un important déficit en contrôleurs aériens.

Les contrôleurs aériens exigent de la direction générale de l'ONDA de revoir les résultats du comité tout en impliquant leur syndicat dans les prises de décision relatives aux nouvelles affectations et aux demandes de mutations. 
 


Maroc: Sit-in ouvert des contrôleurs aériens devant le direction de l'ONDA
De son côté, l'Office National Des Aéroports précise dans un communiqué que les affectations et les mutations se font selon une nouvelle méthodologie transparente, juste et crédible dont le but est de répondre aux besoins de tous les aéroports du Royaume sans exception puisque "la sécurité de la navigation aérienne ne dépend pas de l'importance de l'aéroport en terme de trafic", précise le communiqué.

L'ONDA ajoute que le faible nombre de réponses positives aux demandes de mutation est dû principalement au fait que la plupart des demandes visent l'aéroport Mohammed V et le centre de contrôle régional de Casablanca, alors qu'il y a un important besoin en contrôleurs aériens dans les autres régions du Maroc.

L'ONDA rappelle que la nouvelle méthodologie des mutations a été validée par les représentants des syndicats avant son entrée en vigueur et que l'ONDA a répondu positivement à pas moins de 37 demandes de mutation en moins de deux ans. En ajoutant que, de par leurs contrats de travail, les contrôleurs aériens doivent accepter leurs affectations en fonction des besoins garantissant la sécurité des la navigation aérienne.

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Le trafic aérien commercial a enregistré, à fin novembre 2014, un volume de 15.990.610 passagers, un chiffre en hausse de 5,48% par rapport à la même période de l’année précédente, indique lundi un communiqué de l’Office National des Aéroports (ONDA).

Pour le seul mois de novembre de cette année, les aéroports du Royaume ont enregistré un volume de trafic commercial de 1.271.653 passagers, en hausse de 0,59% par rapport à la même période de l’année 2013. Pour sa part, le trafic aérien commercial international a atteint 1.136.705 passagers en novembre dernier, soit une baisse de -0,80% par rapport à la même période de l’année précédente.

Le marché domestique, d’Afrique et d’Amérique ont enregistré des hausses considérables respectives de+14,05%, +20,29% et +3,03%, contre les marchés d’Europe, pays du Maghreb et du Moyen Orient qui ont accusé une diminution de 0,80%, 22,60% et 2,06% respectivement.

Durant le mois de novembre dernier, il y a eu 12.157 mouvements d’avions, soit une baisse de -0,15% par rapport à la même période de l’année précédente, la part de l’aéroport Mohammed V représente 47,81% de ce trafic, celle de Marrakech Menara 22,74% et Agadir Al Massira 8,23%.

Le trafic Fret a enregistré durant le mois de novembre dernier une augmentation de 8,51% par rapport à la même période de l’année précédente, pour atteindre 4477,56 tonnes contre 4126,37 tonnes en 2013.


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L'Office National des Aéroports (ONDA) s'est doté d'un nouveau site internet. "Ce nouveau site est l’élément premier d’une nouvelle stratégie de communication numérique globale de l’ONDA", précise le communiqué de l'Office.
 
La version précédente du site date de 2006. A travers la nouvelle version intègre les dernières technologies en matière de protection et de sécurité informatiques, elle dispose 
d’une version mobile pour Smartphones et tablettes. La nouvelle version est plus convivial et plus attractif.
 
Des services à distance ont été prévus comme la consultation multicritères des horaires de vol par aéroport( par vol, par compagnie aérienne, par destination, …) ou la réservation en ligne du service « salon convives de marques » ou celui de l’aviation d’affaires ».
 
Le nouveau site mise également sur l’interactivité avec l’internaute via le formulaire de contact et "suggestions et réclamations" et prochainement via les réseaux sociaux (Facebook, Twitter, …), ajoute le communiqué. 

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