Une convention historique a été signée entre l'Administration de la Défense Nationale et Royal Air Maroc, elle vise à améliorer les services sociaux pour les membres des Forces Armées Royales (FAR), les fonctionnaires de l'Administration de la Défense Nationale, les anciens combattants, les anciens militaires et les pupilles de la Nation.

Jeudi, la cérémonie de signature s'est déroulée au Club des Officiers à Rabat, en présence de hauts responsables militaires et civils. Abdeltif Loudyi, ministre délégué chargé de l'Administration de la Défense nationale, et Abdelhamid Addou, PDG de Royal Air Maroc, ont paraphé l'accord. Le Général de Corps d'Armée Mohammed Berrid, Inspecteur général des FAR et commandant de la Zone Sud, ainsi que des représentants d'entités concernées, ont assisté à cet événement.

L'accord prévoit des réductions de 25% sur les billets d'avion, nationaux et internationaux, pour les bénéficiaires désignés. Cette mesure entrera en vigueur le jeudi 12 septembre 2024, offrant des voyages plus accessibles aux personnes liées aux FAR et à l'Administration de la Défense Nationale.

Pour bénéficier de ces avantages, les ayants droit devront présenter des documents spécifiques lors de l'achat de leurs billets. Ces documents incluent la carte d'affiliation à la Fondation Hassan II pour les œuvres sociales des anciens militaires et anciens combattants, la carte militaire ou professionnelle, ou la carte de mutuelle pour les militaires actifs et les employés de l'Administration de la Défense Nationale. Les familles des membres, notamment les épouses et les enfants, pourront également profiter de ces réductions sur présentation de leur carte de mutuelle.
 

La compagnie Qatar Airways a annoncé depuis le salon ITB (premier salon mondial du tourisme) de Berlin sa nouvelle cabine Economique et sept nouvelles destinations dont Rabat.

La nouvelle cabine Economique est dotée d’un siège au système d’inclinaison de 19 degrés, d’un espace supplémentaire pour les jambes, de deux plateaux, d’un écran 4K large de 13,3 pouces et d’un port USB à chargement rapide de type C. Les passagers bénéficieront d'un haut débit 10 fois plus rapide, de 4000 options de divertissement.

Qatar Airways desservira 7 nouvelles destinations au départ de Doha : Lisbonne, Malte, Rabat, Langkawi, Davao, Izmir et Mogadiscio.

Qatar Airways desservira Rabat à partir du 29 mai 2019 à raison de trois vols par semaine (Lundi, Mercredi et Vendredi) en B787-8 via Marrakech. Le vol QR1463 partira de Doha à 09h55 pour attérrir à l'aéroport Rabat-Salé à 18h30 après une escale de 1h20 à Marrakech. Le vol retour partira à 19h40 pour arriver à l’aéroport international de Hamad à 05h25 le lendemain.

Les aéroports du Royaume ont enregistré en septembre 2016, un volume de trafic commercial de 1 726 757 passagers, soit une augmentation de +5,33% par rapport à la même période de l’année 2015. L’aéroport Mohammed V a accueilli 849 397 passagers (+9,62%), l’aéroport Rabat Salé 82 281 passagers (+29,75%) et l’aéroport Oujda Angad 63 229 passagers (+9,80%).

Le trafic domestique commercial a enregistré une forte hausse de +16,32% au titre du mois de septembre 2016 par rapport à la même période de l’année précédente.

Avec 1 552 306 passagers accueillis durant le mois de septembre 2016, le trafic aérien commercial international a enregistré  en septembre 2016 une hausse de +4,23% par rapport à la même période de l’année écoulée. Le marché européen qui représente plus que 65% du volume de trafic aérien commercial a enregistré une légère augmentation de +0,72%. 
Le marché Africain et celui du Moyen Orient ont enregistré une forte hausse, respectivement de l’ordre de +16,92% et +12,73%. C’est le cas également de l’Amérique du Nord et de l’Amérique du Sud avec respectivement des taux de l’ordre de +42,37% et +63,13%.
Quant au trafic aérien enregistré avec les pays du Maghreb, il a enregistré une évolution croissante de l’ordre de +6,11%.

Durant le mois de septembre 2016, les aéroports du Maroc ont enregistré 14 540 mouvements d’avions, soit une légère augmentation de +0,88% par rapport à la même période de l’année 2015. La part de l’aéroport Mohammed V est de 51,64% de ce trafic, Marrakech Menara de 16,29% et Agadir Al Massira de 6,75%.

Avec 16 610 mouvements, le trafic des avions commerciaux ayant survolé l’espace aérien marocain a connu, en septembre 2016, une forte évolution de +12,7% par rapport au mois de septembre 2015.

Le trafic Fret a enregistré durant le mois de septembre 2016 une croissance de +7,80% par rapport à la même période de l’année précédente, il a ainsi atteint 5 219,47 tonnes en septembre 2016 contre 4 841,70 tonnes en septembre 2015. 
 

La compagnie aérienne nationale des Emirats Arabes Unis, Etihad Airways, renforce sa présence au Maroc, à travers une nouvelle ligne Abou Dhabi-Rabat, dont le premier vol a été effectué vendredi.

Un avion de Etihad Airways a ainsi atterri à l'aéroport Rabat-Salé où une cérémonie d'accueil a eu lieu en présence du ministre du Tourisme, Lahcen Haddad, l'ambassadeur des Emirats Arabes Unis au Maroc, Al-Asri Saïd Al-Dahiri et le directeur général de l'Office national marocain du tourisme (ONMT), Abderrafih Zouiten.

Dans une déclaration à la MAP, Lahcen Haddad s'est félicité du lancement de ce vol, «un événement si important tant pour le Maroc que pour les Emirats Arabes Unis», et de l'intérêt qu'affichent les investisseurs émiratis pour le Maroc.

Cette initiative qui reflète l'excellence des relations unissant le Royaume et les Emirats Arabes Unis aura un impact indéniable sur le tourisme au Maroc, en particulier à Rabat qui est «sans conteste parmi les meilleures destinations», a souligné le ministre qui met en avant à cet égard le potentiel du marché émirati.

«On a environ 5.000 lits et on arrivera à 10.000 prochainement dont 10% sont des investissements émiratis», a-t-il dit.

De son côté, le DG de l'ONMT a souligné que le lancement aujourd'hui d'une ligne directe Abou Dhabi-Rabat est «un symbole de la relation exemplaire qui lie le Maroc aux Emirats Arabes Unis», relevant l'importance de ce premier vol, qui devra augmenter la capacité d'accueil des touristes à Rabat, ville lumières. 

Tout en se félicitant des efforts déployés par le Maroc et les Emirats Arabes Unis dans ce domaine, l'ambassadeur émirati Al-Asri Saïd Al-Dahiri a affirmé que son pays considère le Royaume comme un partenaire stratégique et une destination de premier plan pour les investisseurs et les touristes.

«Nous sommes heureux du lancement de ce vol de la compagnie Etihad Airways et nous félicitions le Maroc pour son soutien et son engagement à construire des liens durables et à approfondir la relation forte entre le Maroc et les Emirats Arabes Unis», a-t-il dit. 
 

Etihad Airways, la compagnie aérienne nationale des Emirats Arabes Unis, renforce sa présence au Maroc avec le lancement d'une nouvelle liaison directe entre Abu Dhabi et à Rabat. 

Le lancement est prévu pour le 15 Janvier 2016, la liaison sera effectuée 2 fois par semaine les mercredis et vendredis en utilisant un avion A340-500 configuré pour transporter un total de 240 passagers, 12 en Première Classe, 28 en classe affaires et 200 en classe économique.

La nouvelle liaison est la deuxième destination d'Etihad Airways au Maroc après celle de Casablanca avec un vol quotidien. Cela porte à près de 4200 le nombre total de sièges disponibles entre les Émirats arabes unis et le Maroc chaque semaine.

Pour James Hogan, PDG d'Etihad Airways: "La destination Casablanca a enregistré de bons résultats depuis son lancement en Juin 2006 et je suis ravi de construire sur ce succès une nouvelle liaison vers Rabat.

"Nous restons engagés à construire des liens durables dans la région Afrique du Nord et l'approfondissement de la relation forte entre le Maroc et les Emirats arabes unis."

Etihad Airways est en mesure d'étendre sa portée à travers l'Afrique du Nord grâce à son accord de partage de code avec Royal Air Maroc, offrant aux passagers des vols directs en provenance de Casablanca et à destination des villes Marocaine comme Agadir, Marrakech ou Tanger.

Etihad Airways opère également des laisons vers neuf autres destinations en Afrique: Johannesburg, Khartoum, Casablanca, Le Caire, Lagos, Nairobi, Entebbe, Dar es-Salaam (depuis Décembre 2015) et Mahé aux Seychelles.
 

Ryanair a effectué hier, Jeudi 07 novembre 2013, son premier vol au départ de l’aéroport Rabat-Salé pour desservir la ville espagnole de Gérone. La liaison Rabat-Salé - Gérone s’effectuera à raison de 03 fréquences hebdomadaires.

Un communqiué de l'Office Nationale des Aéroports (ONDA) précise que cette nouvelle liaison contribuera au renforcement de la connectivité aérienne de la Capitale du Royaume avec l’Espagne, qui constitue un des principaux marchés touristiques émetteurs au niveau de la zone Europe

Le développement qu’a connu la plate-forme de Rabat-Salé, en particulier depuis l’inauguration de son nouveau Terminal en janvier 2012, vient répondre à une demande de plus en plus forte et régulière sur la desserte de la capitale du Royaume. A rappeler que l’Europe, à elle seule, s’accapare, selon les statistiques du mois de septembre de cette année, quelque 72% de la part du trafic aérien réalisé sur les aéroports marocains.

Royal Air Maroc renforce sa présence à l’aéroport de Rabat pour en faire désormais une véritable base. La compagnie nationale étoffe ainsi son offre sur la capitale du Royaume avec cinq nouvelles routes aériennes vers l’Europe : Londres, Madrid, Bruxelles, Milan et Marseille. Au total, la compagnie lancera avant la fin de l’année en cours, 22 fréquences supplémentaires par semaine depuis cet aéroport.

Les vols vers Paris passeront ainsi à 14 fréquences hebdomadaires à raison de deux vols par jour. Cette offre vers le marché français sera renforcée par la route aérienne Rabat-Marseille à raison de trois vols par semaine.

Royal Air Maroc ouvrira également une route directe qui reliera les capitales du Maroc et de l’Espagne avec quatre fréquences par semaine. Deux autres capitales européennes seront desservies depuis Rabat. Trois vols directs par semaine et autant vers Londres seront lancés dans le cadre du renforcement de la base de Royal Air Maroc à Rabat. Cette offre sera consolidée également par deux vols directs par semaine vers Milan.

La décision de créer une base à Rabat s’inscrit dans le cadre de la volonté de Royal Air Maroc de se positionner dans une conjoncture plus stratégique pour renforcer et compléter l’activité de son hub à Casablanca. Elle vise également à diversifier son offre au profit de sa clientèle utilisant des lignes directes point-à-point, précise un communiqué de la compagnie.

L’ouverture de cette base répond par ailleurs à la volonté de la compagnie d’élargir son périmètre et d’effectuer un changement de sa zone de chalandise dans la perspective du renforcement de sa flotte. Avec l’arrivée prévue de 15 à 20 nouveaux avions dans les quatre années à venir, Royal Air Maroc poursuivra son développement sur la plateforme stratégique de Rabat avec la multiplication des fréquences et l’ouverture de nouvelles routes aériennes.

L'avion solaire HB-SIA devrait décoller demain 5 juin à 5 h 30 pour un long vol vers la capitale Marocaine Rabat. Ce sera la première liaison intercontinentale d’un avion à énergie solaire. La fenêtre météo, tant attendue, s’est ouverte pour l’équipe de Solar Impulse, Bertrand Piccard prendra demain les commandes de l’avion, remplaçant donc André Borschberg qui s'était chargé de l’étape Payerne-Madrid.

Le décollage est prévu à 5 h 30 du matin en heure locale (4h30 heure Marocaine). Ce départ matinal a pour but d'éviter les turbulences et le trafic des avions de ligne qui peuvent gêner un avion solaire peu manœuvrant et volant avec une vitesse maximale de 70 km/h. L’arrivée sur l’aéroport de Rabat-Salé est prévue à 23h00 (heure Marocaine) pour profiter d'un air calme et ne pas gêner le trafic autour de l'aéroport Rabat-Salé.

La destination finale de Solar Impulse sera Ouarzazate, lieu de la future centrale thermosolaire de Masen (Moroccan Agency for Solar Energy, pour soutenir les investissements marocains dans l’énergie solaire.

SM le Roi Mohammed VI a procédé, vendredi, à l'inauguration du terminal de l'aéroport de Rabat-Salé, dont les travaux de rénovation et de réaménagement ont nécessité un investissement global de 287 millions de dirhams (MDH). Le nouveau terminal permettra de porter la capacité d'accueil annuelle de l'aéroport à 1,5 million de passagers au lieu de 500.000 actuellement.

Réalisé par l'Office national des aéroports (ONDA), ce terminal, d'une superficie de 16.000 m2, est doté d'équipements technologiques de pointe répondant aux exigences internationales en matière de sûreté, de sécurité et de qualité de service, et d'une architecture optimisant les espaces pour une gestion fluide des passagers. Il comprend un hall public, une salle d'embarquement, un espace VIP, un hall d'arrivée, un espace réservé à la livraison des bagages, des cafétérias, une boutique hors taxe (Duty Free), des guichets de banque, un bureau de change et des agences de location de voitures.

Le nouveau terminal de l'aéroport de Rabat-Salé comporte également un système banalisé d'enregistrement et d'embarquement et des équipements modernes de radionavigation, de sûreté, de vidéo-surveillance et de contrôle d'accès. Une des caractéristiques de cette nouvelle structure aéroportuaire est l'éclairage naturel de ses divers espaces.

La conception architecturale adoptée répond aux attentes des clients en matière d'accueil, d'ambiance et de fonctionnalité. Ce projet d'envergure intervient en concrétisation des Hautes orientations royales visant à doter la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaer d'une infrastructure aéroportuaire conforme aux normes internationales, à même d'accompagner l'essor socio-économique de la région. Il s'inscrit dans le cadre de la mise en œuvre de la stratégie de développement de l'ONDA, qui se fixe pour priorité de généraliser la conformité aux normes internationales en matière d'écoulement du trafic aérien international, de sécurité aérienne, de sûreté aéroportuaire et de qualité des prestations.

L'aéroport de Rabat-Salé, certifié ISO 9001/2000, dispose d'installations aéroportuaires (piste d'atterrissage d'une longueur de 3.500 m et 45 m de largeur) lui permettant d'accueillir des avions gros porteurs.

THALES International Afrique inaugurera la semaine prochaine son nouveau siège régional au quartier Souissi à Rabat au Maroc. La cérémonie officielle se déroulera en présence de nombreuses personnalités officielles, et du monde économique, clients et partenaires. Le nouveau siège s’étendra sur une surface d’environ 1 000m², l’investissement a nécessité une enveloppe budgétaire de près d’1 million d’euros. Leader mondial des hautes technologies pour les marchés de la Défense et de la Sécurité, de l’Aérospatial et du Transport, THALES a décidé d’élire domicile au Maroc pour l’implantation de sa filiale continentale; jusqu’alors, située à Neuilly-sur-Seine en France.

Le nouveau bâtiment de THALES International Afrique à Rabat accueille déjà plus de 20 Ingénieurs et Techniciens spécialisés pour couvrir l'activité de la société pour le Maroc et désormais, la Région Afrique.

THALES est présent au Maroc depuis plus de 15 ans à travers des partenaires locaux, le Groupe souhaite « affirmer sa présence sur le continent et conforter ainsi son développement au Maroc. Ce choix s’inscrit dans une volonté stratégique du groupe d’installer ses équipes au plus près de ses clients. » souligne dans un communiqué Cédric Costes, Président Directeur Général de THALES International Afrique.

Si le Maroc est devenu le premier client de THALES, c'est grace au contrat de renouvellement des cartes d’identité avec puce remporté en 2005. THALES pourra mettre son savoir faire à la disposition du Maroc dans le domaine aéronautique notamment son système de gestion des flux de trafic aérien "Flowcat" retenu par l'Afrique du sud à l'occasion de la coupe du monde de Football en 2010 pour anticiper les flux et optimiser les trajectoires des avions. Toujours dans le domaine du contrôle aérien, Thales a fourni des équipements d'aide à la navigation et à l'atterrissage (ILS, VOR, DME) sur différents aéroports du Royaume sous la Marque Wilcox.

THALES possède aussi des solutions pour l'intégration des systèmes de communication, d'information, de sûreté et de sécurité. La solution clé en main de Thales comprend 24 systèmes électroniques parfaitement intégrés aux infrastructures aéroportuaires : le réseau de transmission et de communication, les technologies de l'information de l'aéroport, les systèmes de sécurité et de gestion technique des bâtiments.