La compagnie nationale Algérienne a réceptionné mercredi un nouvel avion Boeing 737-800 moyen courrier dans le cadre du programme de renouvellement de sa flotte. C'est le huitième et dernier avion dont la réception est programmée pour l'année 2015.

D'une capacité de 162 places, le nouveau 737-800 assurera des dessertes domestiques avec une distance franchissable de plus de 5.400 km et une vitesse de croisière de 955 km/h.

Cet avion fait partie du programme de renouvellement et de renforcement de la flotte d'Air Algérie portant sur l'acquisition de 16 avions pour 2015-2016, et destiné à répondre à une croissance du trafic estimée à 10% par an.

Au total, huit appareils ont été réceptionnés en 2015 (Trois Airbus A330-200, trois ATR pour desservir des lignes domestiques et deux Boeing 737-800). Pour 2016, les autres huit acquisitions programmées proviendront de Boeing dont deux avions pouvant être configurés pour le transport cargo.

Le coût total des seize acquisitions est estimé à 1,073 milliard de dollars. 

La compagnie nationale Air Algérie a réceptionné mercredi à l’aéroport international d’Alger un Airbus A330-200, le troisième acquis dans le cadre de son programme de 16 avions neufs d'ici fin 2016 pour le renouvellement de sa flotte.

Equipé d’une nouvelle cabine dotée d’un système de divertissement en vol de dernière génération et de sièges plus spacieux, cet appareil a une capacité de 250 à 300 passagers, dont 18 en Business Class, 14 en classe Premium Economy et 219 en Economy.

"Cette nouvelle acquisition offrira à Air Algérie une meilleure rentabilité, et aux passagers un  meilleur confort particulièrement sur les long-courriers", relève la compagnie dans un communiqué.

Air Algérie a engagé un programme de renouvellement de sa flotte prévoyant l'acquisition de sept (7) Airbus durant l'année en cours et de huit (8) Boeing d'ici la fin 2016.

Le montant global d'acquisition de la nouvelle flotte d'Air Algérie est estimé à 1,073 milliard de dollars, soit près de 93,3 milliards de dinars.

Ces acquisitions s'inscrivent dans le cadre de la mise en oeuvre du plan de développement à moyen terme de la compagnie nationale (2013-2017), qui vise à améliorer sa rentabilité et sa compétitivité dans un marché algérien desservi par 20 compagnies aériennes dont 18 étrangères.

Air Algérie a un nouveau PDG: Mohamed Abdou Bouderbala. Il a été installé, mardi, dans ses nouvelles fonctions après sa nomination à ce poste en remplacement de Mohamed Salah Boultif. M. Bouderbala occupait auparavant le poste du Directeur général des Douanes algériennes.

Le nouveau patron d'Air Algérie considére sa nomination à ce poste comme un "défi", il a indiqué qu'il allait procéder à un "diagnostic" qui devrait toucher les niveaux technique et organisationnel ainsi la gestion du personnel pour pouvoir établir un plan de modernisation qui sera accompagné d'un échéancier.

"Ces prestations devraient être améliorées selon les standards internationaux", a-t-il avancé en indiquant qu'il envisage d'associer tous les intervenants tels le partenaire social, les agents et les cadres de cette compagnie aérienne nationale afin d'atteindre cet objectif.
 

Il s'agit du choix d'un groupe canadien (S.M. International Construction Inc. SMi) en 2011pour l'édification du nouveau siège de la compagnie Air Algérie pour un contrat avoisinant 83 millions d'euros.

Le projet est à l'arrêt depuis juin 2013 après que le contrat ait été résilié par Air Algérie, le groupe canadien a engagé une procédure d'arbitrage international. Il réclame 90 millions d'euros de dommages et intérêts à son ancien partenaire algérien.

L'enquête des autorités algériennes de répression de la corruption est en cours pour établir si l'attribution du contrat à SMi, en 2011, a donné lieu à des actes de corruption.

Un homme d'affaires canadien jure que, peu avant la décision d'attribution du contrat, une rencontre a eu lieu sur un yacht en Méditerranée entre des cadres de la compagnie AIr Algérie et des dirigeants de SMi.
 

La compagnie Air Algérie a reçu son premier ATR 72-600 et le 200ème appareil de la série à sortir des usine de ATR.

L'acquisition de cet avion s'inscrit dans le programme de modernisation de la flotte d'Air Algérie et l'extension de ses opérations. Le premier des trois ATR 72-600 commandés en début d'année s'ajoutera aux 12 ATR 72-500 actuellement exploités par la compagnie aérienne. Les livraisons se poursuivront jusqu'en juin 2016.

"Le développement de la flotte d'Air Algérie s'inscrit dans la politique d'expansion de notre réseau. Il témoigne de notre volonté de soutenir la dynamique de développement du transport aérien de notre pays en tenant compte de la stratégie de croissance de notre compagnie", a expliqué M. Boultif, PDG d'Air Algérie. "Les ATR 72-500 utilisés par Air Algérie se sont montrés extrêmement performants et nos passagers les apprécient beaucoup. Nous avons hâte de développer nos opérations régionales avec la nouvelle génération d'ATR 72-600."

"Ce premier ATR 72-600 destiné à Air Algérie est le 200ème ATR-600 construit par ATR. Ce double jalon constitue une étape importante dans nos relations avec Air Algérie, qui compte parmi les compagnies aériennes à forte croissance de la région", dit Patrick de Castelbajac, Président Exécutif d'ATR. "Nous sommes convaincus que l'ATR 72-600, qui est un appareil fiable et éprouvé alliant des coûts d'exploitation particulièrement bas et un niveau exceptionnel de confort des passagers, jouera un rôle majeur dans la croissance d'Air Algérie."
 

Air Algérie, qui exploite des appareils ATR depuis 2003, est aujourd'hui l'un des plus anciens clients d'ATR en Afrique et au Moyen-Orient. Aujourd'hui, le transporteur est le dernier opérateur de la région à rejoindre un groupe de compagnies aériennes faisant confiance à la nouvelle génération d'ATR-600.
 

Petit moment de frayeur, ce mardi en début d’après midi pour les passagers du vol d’Air Algérie. La roulette avant de leur avion s’est coincée dans l’herbe lors d’une manœuvre de roulage sur le taxiway, peu avant le décollage.

Cinq vols ont dû être ré-acheminés vers des aéroports de proximité le temps que s’effectuent les opérations de dépannage. Un retour à la normale du trafic était envisagé vers 16 h 30.

Air Algérie a signé aujourd'hui une commande portant sur l'achat de 3 nouveaux ATR 72-600. D'après les prix catalogues en vigueur, le contrat s'élève à près de 74,1 millions de dollars. L'entrée en service de ces nouveaux appareils est prévue entre fin 2014 et 2015.
Dotés de 68 places, ils viendront compléter la flotte de la compagnie, laquelle compte déjà 12 ATR 72-500 principalement utilisés sur le réseau national. Avec cette nouvelle commande, la flotte d'Air Algérie s'élèvera désormais à 15 ATR 72. La compagnie confortera ainsi sa place de premier opérateur d'appareils de la marque sur le continent africain.

Conclu dans le cadre d'une cérémonie spécialement organisée pour l'événement à Alger, ce contrat a été signé par Mohamed Salah Boultif, PDG d'Air Algérie en présence du Dr Amar Ghoul, Ministre du Transport, et d'autres éminents représentants du gouvernement algérien.

La livraison de ces nouveaux appareils s'inscrit dans la démarche récemment adoptée par la compagnie de modernisation de sa flotte: cette initiative s'inscrit dans un objectif de consolidation des réseaux régionaux et internationaux en vue d'une expansion de grande ampleur.

À ce sujet, M. Boultif a déclaré : « nous souhaitons optimiser l'exploitation de l'ATR 72-600, tout en permettant à Air Algérie de développer de nouvelles opportunités commerciales. Non contents d'accroître notre rentabilité grâce à cet appareil de toute dernière génération, nous avons toujours eu à cœur de proposer des services uniques à nos clients en choisissant, par exemple, une cabine dernier cri, ou en proposant sans cesse de nouvelles liaisons aériennes ».

« Air Algérie est reconnue comme l'une des compagnies les plus fiables de la région qui offre une expérience de vol haut de gamme à ses clients » confirme Filippo Bagnato, PDG d'ATR. « Nous sommes honorés qu'un opérateur nord-africain de cette envergure ait choisi nos appareils dernière génération pour écrire un nouveau chapitre de son histoire. Synonymes d'économies tangibles, ils allient performances optimales et confort exceptionnel. Un choix qui souligne le caractère durable et fructueux du partenariat entre Air Algérie et ATR. »

Une nouvelle desserte aérienne Annaba –Istambul (Turquie) sera inaugurée le 13 novembre, a-t-on appris du directeur régional de la compagnie nationale Air Algérie, M. Labbaci Mansour. Deux vols par semaine, dimanche et mercredi à 20h50, seront effectifs à partir de l’aéroport international Rabah-Bitat d’Annaba.

L’ouverture de cette nouvelle liaison aérienne Annaba - Istambul sera assurée en deux heures 45 minutes et va être certainement favorablement accueillie par les agences de voyages implantées dans les wilayas d’Annaba, de Guelma, d’El-Tarf, de Skikda, de Souk-Ahras et de Tébessa. L’initiative de la mise en service de cette ligne aérienne vise à répondre aux besoins des citoyens, notamment les commerçants, en matière de transport, qui connaît, ces derniers temps, une certaine dynamique. Une autre liaison aérienne Annaba –Milan (Italie) sera lancée en janvier 2014, a encore ajouté le même responsable.

Source: Aeronautiquedz.com

Deux vols de la compagnie aérienne Air Algérie sont programmés chaque semaine à partir de l’aéroport d’El-Menéa. Premier avion commercial de la compagnie Air Algérie, après 10 ans de “désertion” et d’absence de toute activité aérienne civile dans la région, pénalisant ainsi toute une population contrainte de se rabattre soit sur l’aéroport de Ouargla soit sur celui de Ghardaïa pour pouvoir voyager en avion.

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Les techniciens des lignes intérieures d'Air Algérie ont observé, dans la matinée du 21 Mai, un arrêt de travail, provoquant le desordre à l’aéroport d’Alger. Des centaines de voyageurs ont fait à faire les frais de ce débrayage inprévu, il n'est annoncé par aucun syndicat.

L'arrêt de travail des techniciens n’a duré en fin de compte qu’une heure ; les vols programmés ont été maintenus. Selon un membre de la section syndicale UGTA, il s’agissait d’un arrêt de travail spontané. Les techniciens réclament le virement d’une prime (indemnité du travail posté ITP), promise par la direction.

Selon ce syndicaliste, le non-virement de cette prime serait dû à une erreur administrative que la direction de l’entreprise s’engage à rectifier. “Ayant pris acte de cette erreur, la direction s’engage à virer cette prime à tous les employés”. ce qui explique la reprise du travail par l’ensemble des employés.

Le syndicat national des techniciens d’Air Algérie a relevé, dans un communiqué, les améliorations constatées dans la gestion de la compagnie depuis l’arrivée du nouveau P-DG. Le syndicat ajoute que Mr Mohamed Salah Boultif a fait preuve "d’une volonté réelle de changement et de redressement". Une volonté qui a eu pour effet «la baisse de tension dans différents secteurs de la compagnie».

Le syndicat souligne toutefois la persistance de certaines défaillances qu’il est faut traiter avec le dialogue et la concertation: "beaucoup de travail reste à faire vu les dégâts manifestes infligés au pavillon national dans un passé récent. En effet, bien que l’aérien soit amplement réglementé, il subsiste encore des îlots de tension qu’il faut régler par la concertation et le dialogue franc et constructif, pour une prise en charge effective et juste des problèmes de l’ensemble des travailleurs de la compagnie", ajoute le communiqué.

Par rapport à la grève observée mardi dernier par les pilotes d’Air Algérie à l’appel du syndicat autonome, le syndicat des techniciens a appelé l’ensemble des travailleurs à «faire prévaloir la sagesse» et à «resserrer les rangs» pour faire aboutir «les objectifs communs» de tous les employés d'Air Algérie.

Après l'interpellation d'un steward de la compagnie Air Algérie en possession de 800 g d'héroïne, les services de police de l'aéroport international Houari Boumediene viennent d'arrêter un autre steward en possession de 200 g de cocaïne.
Le steward a essayé de transporter frauduleusement la quantité de cocaïne de Bamako vers Alger. Il a dénoncé 9 autres employés que la police a interpellé et accusé de trafic de drogue entre quelques capitales africaines et Alger.

Tous les stewards arrêtés sont fils de cadres de la compagnie, selon la presse algérienne. L'enquête est toujours en cours pour démanteler le réseau qui active depuis plus d'une année à travers l'aéroport d'Alger selon un des stewards interpellés.

Le nouveau PDG d'Air Algérie Mohamed Salah Boultif  a précisé, lors d'une conférence de presse, qu'aucun projet d'accord Open Sky n'est le bienvenu. "Nous ne sommes pas prêts pour l’open sky" a annoncé le PDG, il a motivé sa décision en donnant Royal Air Maroc comme exemple avec les difficultés que la compagnie nationale rencontre depuis l'ouverture du ciel Marocain.

Le PDG a ajouté: "L’open sky implique une concurrence très rude que nous ne pouvons pas assumer, regardez la compagnie marocaine". Le PDG d’Air Algérie est resté néanmoins sans réponse à une question sur les bienfaits des accords Open Sky avec l’Europe et les autres pays du Maghreb pour les usagers.

Concernant le mouvement de grève des PNC de Juillet dernier, il a ajouté qu'il ne devrait pas se rééditer : « On connait la mentalité des Algériens. Il ne devra pas avoir de grève en période de hadj ». La conférence de presse en question a été organisé au siège de  la compagnie pour parler de la saison du hadj. Mr Boultif a annoncé que: "L'opération de Hadj comportera au total 72 vols dont 48 vers Djeddah et 24 vers Médine, Ils s'effectueront à raison de deux vols par jour». A cet effet, la compagnie Air Algérie mobilisera sa propre flotte de gros-porteurs et affrètera un autre appareil long-courrier».

Suite à la grève à laquelle a appelé le syndicat national du personnel navigant (SNPNCA), tous les avions d’Air Algérie sont cloués au sol ce matin . La grève, massivement suivie, a causé l’annulation de plusieurs vols. De Paris, seul le vol de 9 h a pu décoller. Les voyageurs, sans prise en charge, ne cachent pas leur colère en raison de l’absence d’informations.

Au début de la semaine, Air Algérie avait déposé plainte contre ledit syndicat pour annulé la grève. Le juge des référés du Tribunal d’El Harrach a ainsi fait annuler le mouvement de grève, ce qui a accéléré le passage à l'acte du personnel navigant. Le PDG d'Air Algérie Mr Abdelwahid Bouabdellah a qualifié l'appel à la grève de « tentative de manipulation », et a estimé que le « motif fallacieux que la direction de l'entreprise serait opposée au dialogue social n'a qu'un seul but : assouvir des ambitions personnelles ».

Le mouvement mené par le syndicat national du personnel navigant commercial algérien (SNPNCA) porte sur des revendications d’amélioration des conditions de travail et d'exigence du respect de l’accord collectif sur le régime de travail. Des propos dédaigneux du PDG d’Air Algérie ont également outré les personnels.