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Ph. Aeronautique.ma
Le constructeur européen a créé sa filiale Moyen-orient et Afrique du nord le 14 février 2006 dans l’une des régions économiques les plus dynamiques du monde dans le transport aérien, elle est basée dans la zone franche de l’aéroport international de Dubaï. A travers cette filiale, Airbus a vendu quelque 1 000 appareils au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, et dispose d’un carnet de commandes de plus de 500 avions destinés à cette région. Plus de 500 appareils Airbus sont exploités par 48 utilisateurs de la région, soit environ 40 pour cent de la flotte en exploitation au Moyen-Orient et en Afrique du Nord. Des chiffres présentés par Mr Fouad Attar, Senior Vice Président Commercial Airbus Moyen-orient et Afrique du nord.
Airbus anticipait entre 50 et 100 commandes par des compagnies du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord. Le groupe concentrera ses efforts sur le Qatar, l'Arabie saoudite, la Jordanie, l'Egypte, ainsi que sur d'autres pays d'Afrique du Nord. "Il y a un gros potentiel en Afrique du Nord", a déclaré Mr Attar à la presse en précisant que la trafic aérien au Maroc a augmenté de 12% depuis l'entrée en application de l'accord open sky. Un exemple qui sera sans doute suivi par d'autres pays d'Afrique du Nord.
En deuxième partie de la conférence de presse, Mr Jérôme Martin, Marketing analyste chez la filiale d'Airbus, a présenté l'A320 Néo. Ce nouveau né de la famille A320 sera équipé d'une nouvelle motorisation permettant une plus grande réduction de la consommation de carburant. Les compagnies auront le le choix entre la motorisation LEAP-X de CFM International et PurePower PW1100G de Pratt & Whitney. L’appareil sera également doté, en option, de ‘Sharklets ’, grands dispositifs d’extrémités de voilure destinés à réduire la consommation de carburant. Les premières livraisons sont attendues pour le printemps 2016 alors que 190 commandes sont déjà enregistrées.
Mr Attar est "convaincu que l’A320neo connaîtra un immense succès sur tous les marchés et auprès de tous les types d’utilisateurs. Cet appareil connu pour sa régularité technique en exploitation et sa maturité, sera dans sa version NEO encore plus efficient et respectueux de l’environnement ».
Airbus est leader mondial du secteur aéronautique et capte régulièrement la moitié de l’ensemble des commandes d’avions civils. C’est une entreprise qui emploie quelque 52500 personnes dans le monde, avec des filiales aux Etats-Unis, en Chine, au Japon et au Moyen-Orient, des centres de rechanges à Hambourg, Francfort, Washington, Pékin et Singapour, des centres de formation à Toulouse, Miami, Hambourg et Pékin, et plus de 150 bureaux de représentation auprès des compagnies, dans le monde entier.
Airbus anticipait entre 50 et 100 commandes par des compagnies du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord. Le groupe concentrera ses efforts sur le Qatar, l'Arabie saoudite, la Jordanie, l'Egypte, ainsi que sur d'autres pays d'Afrique du Nord. "Il y a un gros potentiel en Afrique du Nord", a déclaré Mr Attar à la presse en précisant que la trafic aérien au Maroc a augmenté de 12% depuis l'entrée en application de l'accord open sky. Un exemple qui sera sans doute suivi par d'autres pays d'Afrique du Nord.
En deuxième partie de la conférence de presse, Mr Jérôme Martin, Marketing analyste chez la filiale d'Airbus, a présenté l'A320 Néo. Ce nouveau né de la famille A320 sera équipé d'une nouvelle motorisation permettant une plus grande réduction de la consommation de carburant. Les compagnies auront le le choix entre la motorisation LEAP-X de CFM International et PurePower PW1100G de Pratt & Whitney. L’appareil sera également doté, en option, de ‘Sharklets ’, grands dispositifs d’extrémités de voilure destinés à réduire la consommation de carburant. Les premières livraisons sont attendues pour le printemps 2016 alors que 190 commandes sont déjà enregistrées.
Mr Attar est "convaincu que l’A320neo connaîtra un immense succès sur tous les marchés et auprès de tous les types d’utilisateurs. Cet appareil connu pour sa régularité technique en exploitation et sa maturité, sera dans sa version NEO encore plus efficient et respectueux de l’environnement ».
Airbus est leader mondial du secteur aéronautique et capte régulièrement la moitié de l’ensemble des commandes d’avions civils. C’est une entreprise qui emploie quelque 52500 personnes dans le monde, avec des filiales aux Etats-Unis, en Chine, au Japon et au Moyen-Orient, des centres de rechanges à Hambourg, Francfort, Washington, Pékin et Singapour, des centres de formation à Toulouse, Miami, Hambourg et Pékin, et plus de 150 bureaux de représentation auprès des compagnies, dans le monde entier.
