Intégrer les Cadets.


Il y a d'abord des conditions à satisfaire avant de pouvoir postuler (en 2002):

PILOTES CADETS
CONDITIONS DE RECEVABILITE DES CANDIDATURES 2003


- Etre de nationalité d'un pays membre de l'Union Européenne et s'exprimer couramment dans la langue française.
- Ne pas avoir été éliminé(e) ou ne pas avoir été ajourné(e) deux fois à une précédente sélection " pilote cadet " (1).
- Ne pas avoir été éliminé(e) à une formation pilote cadet.
- Avoir le bac " S ", " STI ", " STL " ou " ES " et satisfaire à l'une des conditions suivantes :

- Etre titulaire de l'ATPL théorique
- ou avoir suivi une première année de classe préparatoire aux grandes écoles, au cours de la scolarité 02-03, et être admis en deuxième année
- ou avoir suivi une deuxième année de classe préparatoire aux grandes écoles au cours de la scolarité 02-03
- ou avoir suivi une année d'études en école d'ingénieurs au cours de la scolarité 02-03
- ou posséder un diplôme sanctionnant 2, 3, ou 4 années d'études supérieures dans un domaine scientifique
- ou posséder un diplôme sanctionnant 5 années d'études supérieures ou plus dans un domaine scientifique ou commercial

- Avoir l'aptitude médicale sans dérogation au brevet de pilote privé avion délivrée par un médecin agréé par la DGAC (liste sur 3615 SFACT ou www.dgac.fr)

Limites d'ages
- Pour les candidats ne possédant que l'ATPL théorique, être né(e) entre le 01/01/1980 et le 31/12/1985
- Pour tous les autres candidats, être né entre le 01/01/1976 et le 31/12/1985. (1) Les candidats non retenus à l'issue de la présélection peuvent postuler à nouveau. Les candidats ayant obtenu une classe 5 ou une classe 4 lors des épreuves de sélection peuvent présenter une deuxième et dernière candidature. Dans tous les cas, ils doivent répondre aux critères d'âge et de diplômes énoncés ci-dessus.

Date de début de dépôt de candidature : 1 avril 2003.
Date limite de dépôt de candidature : 11 juillet 2003.
Date limite de renvoi des dossiers : 08 août 2003.
Date de la présélection : 20 septembre 2003, Maison des Examens à Arcueil-94110.


Vous trouverez toutes ces informations sur la boite vocale : 01.49.38.75.75

Si vous réunissez ces conditions, vous pouvez faire acte de candidature en adressant une lettre de motivation et un C.V à l'adresse indiquée ci dessous :

Air France Unité de sélection Pilote Cadet
TSA 2
BP 60111 Villepinte
95975 Roissy CDG Cedex

Vous pouvez également postuler en ligne.

Le processus de séléction des pilotes cadets se déroule en deux phases. La première se présente sous forme d'un concours organisé chaque année, en début d'automne, afin de retenir les candidats admissibles à la seconde phase.

La deuxième comprend trois étapes : une évaluation psychotechnique, une évaluation psychomotrice et une épreuve de groupe suivie de deux entretiens.

A l'issue de ce processus d'évalutation, une commission d'aptitude de mise en stage se réunit afin de séléctionner les candidats aptes à entrer en formation.


Formation.


Air France assure toute la formation des pilotes cadets. Celle-ci permet l'obtention de l'ATPL (pilote de ligne théorique), de la licence CPL IR ME (pilote professionnel, vol aux instruments, multimoteurs), de la qualification de type A320 ou B737. Elle se termine par une phase d'adaptation en ligne.

Pendant cette période de vingt-huit mois, les candidats sélectionnés bénéficient d'un statut de stagiaires rémunérés. L'embauche est garantie, sous condition de réussir tous les contrôles clôturant chaque étape de la formation.

La carrière de pilote à Air France débute par les fonctions d'OPL (co-pilote) sur avion moyen-courrier.

Par la suite, on progresse vers le long-courrier et on accède à la fonction de commandant de bord.






Plus d'informations

Le site d'Air France : www.airfrance.fr (rubrique "des métiers et des hommes")

Téléphone : 01 41 56 80 80