Sous le label Morocco Now, dix huit PME maroacines présenteront leurs savoir-faire lors de la 14e édition de la convention d'affaires internationale Aeromart dédiée aux industries aéronautique et spatiale qui est de retour cette année en format présentiel pour réunir près de 1 200 entreprises et 3 000 participants issus de plus de 45 pays.

La convention, qui se tient à Toulouse jusqu'au 1er décembre, est une occasion pour les entreprises marocaines de participer aux tables-rondes et conférences organisés avec les grands donneurs d'ordres du secteur. Plus de 16 000 rendez-vous B2B sont préprogrammés pour mettre en relation les fabricants et équipementiers avec les fournisseurs du monde entier.

Les entreprises marocaines, sont accompagnés lors det événement par le GIMAS (Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales) et l'AMDIE (Agence Marocaine de Développement des Investissements et des Exportations), ont effectué une visite des ateliers de la chaîne d’assemblage A350 Airbus Blagnac.

Mr Karim Cheikh (Président du Gimas) participent, au côté d'autres conférenciers, à une table ronde sous le thème "L’Afrique, nouvel eldorado pour une aviation durable". Une autre conférence a été dédiée à la présentation de l’offre Maroc intitulée "Le Maroc térritoire d'opportunités pour l'industrie aéronautique".
 

Fin septembre 2022, le chiffre d’affaires à l’export du secteur aéronautique au Maroc a atteint 16,1 MMDH, en hausse de 53,3% par rapport à la même période de 2021. Les professionnels du secteur s'attendent à un nouveau record des exportations en 2022.

A cette occasion, Mezzour a salué la résilience et la réactivité dont ont fait preuve les opérateurs du secteur aéronautique pendant la pandémie de Covid-19.

"Le Maroc a maintenu la totalité de ses sites de production en activité et a même connu le lancement d’importants investissements malgré la morosité », a déclaré M. le Ministre. "Nous n’avons eu aucune fermeture de site durant la pandémie et l’avenir est très prometteur. Ce secteur a la capacité de doubler le nombre d’emplois et sa capacité d’exportation dans les deux prochaines années», a-t-il ajouté.

Le ministre a souligné l’importance de capitaliser sur les acquis de la plateforme nationale pour réussir la relance post-Covid-19, précisant l’importance du capital humain dans la dynamique du secteur qui a créé, depuis 2014, dans le cadre du Plan d’accélération industrielle (PAI), plus de 11.000 emplois.

Le rachat, en pleine crise, de Bombardier par Spirit Aerosystems et la confirmation de l’extension de l’usine, en octobre 2020, l’inauguration du nouveau site de production LPF (pièces de réacteurs) ou encore l’accord conclu entre SABCA et PILATUS, pour la réalisation des aérostructures de l’aéronef PC-12 prouvent que la confiance des opérateurs internationaux en la plateforme marocaine a été maintenue, malgré la crise.

Pour le GIMAS, cette visite a pour but la préparation de la prochaine phase du secteur qui va s’appuyer sur la recherche et l’innovation, les métiers du service, de maintenance et de réparation, ainsi que l’industrie 4.0 en matière de décarbonations et de digitalisation. La nouvelle feuille de route a pour objectif d’accroître le taux d’intégration locale, qui atteint 40% en 2020.

Pour Hamid Benbrahim El Andaloussi, président d'honneur du GIMAS : "La phase II du secteur est caractérisée par des ruptures technologiques nouvelles et par une révolution dans le domaine de la propulsion. Nous avons l’ambition avec nos acquis, avec la qualité de nos compétences, avec nos ingénieurs, d’être partie prenante de cette révolution aéronautique et de positionner notre pays par le haut pour construire cette nouvelle ambition".

M. le Ministre a souligné enfin l’importance de développer davantage la R&D et l’ingénierie à travers, notamment, l’attraction de nouveaux centres d’ingénierie et la mise en place de programmes collaboratifs avec les universités et les centres de recherche. Il a également souligné l’importance de renforcer la complémentarité entre l’IMA et l’ISMALA. « Nous comptons sur les talents de nos jeunes pour répondre aux nouvelles exigences et évolutions de notre secteur ».
 

Digital Aerospace Meetings Casablanca est un forum numérique exceptionnel qui s'est tenu cette semaine. Il vise à mettre en relation les industriels marocains du secteur aéronautique et les entrepreneurs internationaux à travers des rendez-vous Business to Business (B2B) pré-organisés, des Supplier Days et des webinaires. L'événement est organisé par l'Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE), en partenariat avec le Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales (GIMAS) et Advanced Business Event.

Au cours de son intervention, Karim Cheikh, président du GIMAS, a indiqué que tout le monde s’accorde à dire que l'industrie aéronautique traverse de fortes turbulences à l’échelle mondiale, saluant les industriels de la plateforme aéronautique marocaine qui ont fait preuve d'une grande résilience par leur capacité à s’adapter, innover dans des conditions complexes et surtout apporter des solutions immédiates.
 
"Comme on dit 'à quelque chose malheur est bon'. Cette turbulence a permis au GIMAS avec tous ses partenaires ( ministère de l'industrie, AMDIE, Maroc Pme et d’autres) de fixer un plan d’actions prioritaires, de revisiter l'offre Aéro Maroc et de structurer les actions différemment notamment à travers le plan de relance", a-t-il souligné.

De plus, M. Cheikh a relevé que cette crise a démontré que les cartes de la chaîne de valeur mondiale doivent être distribuées différemment. "On parle de l’empreinte carbone, de l'avion vert pour 2035 et de la propulsion à l’Hydrogène. Pour ce faire, les chantiers clés, dans lesquels le Maroc doit être présent, ont été définis" a-t-il soutenu.

Il s'agit, d'après lui, de la décarbonation de la production nationale, la digitalisation des processus industriels, l'évolution vers l'industrie 4.0 par les technologies avancées, l'ingénierie et la recherche & développement appliqués.

"Le GIMAS, avec ses partenaires, est le fédérateur de ces chantiers qui font l’objet de réunions de commissions pour accompagner les industriels. C’est maintenant que se prépare la reprise et il nous faut être prêt", a-t-il insisté.

L'événement a permis de dresser un état des lieux de l’aéronautique national et de relever les principaux leviers de relance post crise. Le partage d’expérience a également permis d’identifier les principales attentes des industriels dans ce nouveau contexte ainsi que les perspectives de développement de sa supply chain, tout en présentant la nouvelle offre Maroc aux investisseurs.

Le secteur aéronautique au Maroc a subi les impacts de la crise Covid mais dans une moindre mesure au regard de l’impact relevé à l’international. Il s’agit d'un secteur hautement technologique dans lequel le Maroc enregistre de très bonnes performances en atteignant aujourd’hui une intégration locale de l'ordre de 38%.

En 18 ans, le royaume a pu édifier une base aéronautique de qualité, diversifiée et compétitive. Il connait un essor considérable et un dynamisme qui n’est plus à démontrer. Des métiers nouveaux et à forte valeur ajoutée se sont développés, couvrant des filières variées dont le câblage, la mécanique, la chaudronnerie, le composite et l’assemblage mécanique.

Des mastodontes mondiales du secteur ont opté pour la destination Maroc. Ces implantations confirment l’émergence d’un secteur qui ne fait que gagner en performance et en compétitivité. Le secteur compte actuellement plus de 142 entreprises. Celles-ci ont créés 11.313 emplois directs et ont réalisé 15,6 milliards de dirhams de chiffre d'affaires en 2019.
 

Aeronautique.ma - Casablanca: L'institut des métiers de l'aéronautique (IMA ) accueille aujourd'hui et demain, 12 et 13 octobre 2011, plusieurs représentants de l'industrie aéronautique américaines à l'occasion du Morocco Trade Summit. Plus de 25 fournisseurs du géant Boeing sont venus constater le développement que connaît le secteur aéronautique Marocain, et étudier la possibilité de mettre en place des partenariats avec les entreprises marocaines du secteur.

Ont pris part à ce sommet Mr Chami, ministre du commerce de l'industrie et des nouvelles technologies, Mr Benbrahim, président du GIMAS et président d'Aircelle Maroc, Mr Benhima, PDG de Royal Air Maroc, et Mr Stan Deal, Directeur en charge de la supply chain à Boeing. A noter aussi le présence de Mr Sijlmassi président de l'AMDI, Mr Hourani, président de la CGEM, ainsi que plusieurs industriels Marocains.

Morocco Trade summit a été annoncé à l'occasion du Salon Le Bourget en Juin dernier. Pour Mr Stan Deal: "Nous nous attendons à une demande sans précédent en avions. Le Gouvernement Marocain a fait d'importants efforts pour développer l'industrie aéronautique aussi bien en termes d'infrastructures qu'au niveau de la formation avec le lancement de l'institut des Métiers de l'aéronautique. Nous sentons que Boeing et ses fournisseurs peuvent profiter de la montée de cette industrie au Maroc".

Le programme de ce sommet commercial aéronautique, qui prendra fin jeudi, comporte aussi des rencontres B2B et des visites de nombreuses unités industrielles aéronautiques notamment celles basées dans la zone industrielle de Nouaceur: Aircelle Maroc, MATIS et SERMP.

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