Le Maroc participe à nouveau cette année avec une importante délégation au salon international de l’aéronautique de Farnborough qui se tient cette semaine du 11 au 17 juillet près de Londres.

Le salon, l’un des plus grand rendez-vous de l’industrie aéronautique du monde, est l'occasion pour la délégation marocaine de présenter aux investisseurs étrangers et constructeurs aéronautiques les atouts compétitifs dans ce secteur porteur et les opportunités d’affaires offertes dans le Royaume. ​Le salon connait la participation de 1500 exposants de 39 pays du monde. 

L'industrie aéronautique marocaine emploie actuellement plus de 11 000 salariés et réalise un chiffre d’affaires à l’exportation de plus d’un milliard de dollars. Elle progresse à un rythme moyen de croissance de 20 à 25% par an, selon les données des professionnels (En savoir plus sur l'industrie aéronautique au Maroc). 

Le moment attendu du salon sera le show que vont offrir les Etats-Unis avec les premières démonstrations de vols du F35 au Royaume-Uni. Côté commandes, Airbus a pris la tête en nombre de prises de commandes hier au deuxième jour du salon. La journée a été marquée par une commande ferme à Airbus de la compagnie malaisienne low cost Air Asia pour 100 A321neo au prix catalogue de 12,5 milliards de dollars. C'est la plus grande commande depuis le début du salon, elle porte à 129 le nombre de commandes fermes enregistrées mardi par l'avionneur européen, pour un montant total au prix catalogue de 15,6 milliards de dollars.
Boeing a de son côté révélé la finalisation par le voyagiste TUI Group d'une commande de dix 737 Max 8, le concurrent de l'A320neo, accompagnée d’une option pour un long-courrier 787-9, pour un montant total de 1,4 milliard de dollars.

Boeing a passé un protocole d’accord avec la compagnie chinoise Kunming Airlines pour dix 737 Max 7 au prix catalogue, le contrat s’élève à 902 millions de dollars. Un protocole d’accord pour l'acquisition par une compagnie chinoise non-identifiée de 30 mono-couloirs 737 a été signé pour un montant de 3 milliards de dollars. Boeing a aussi finalisé l'acquisition de vingt 747 en version fret pour Volga-Dnepr Group, une compagnie aérienne russe spécialisée dans le transport cargo.

Airbus et Boeing prévoient que 33 000 à 40 000 avions commerciaux seront livrés au cours des 20 prochaines années, soit un marché dépassant les 5.000 milliards de dollars. Des prévisions qui confortent les ambitions de la jeune industrie aéronautique marocaine.

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Le Maroc vient d'annoncer en marge du salon aeronautique de Farnborough; la signature avec les États-Unis une lettre d’offre et d’acceptation (LOA) pour acquerir des missiles AIM-9X Block II de Raytheon.

Ainsi les Etats-unis fourniront au Maroc un nombre resté confidentiel de missiles Sidewinder AIM-9X Block II destinés aux F-16C Block 52 que le Maroc a reçu l'année dernière.

Le Maroc sera le dixième quatrième pays à utiliser ce type de missile après l’Australie, le Danemark, la Finlande, la Pologne, l’Arabie saoudite, Singapour, la Corée du Sud, la Suisse, la Turquie et les États-Unis. L’AIM-9X Block II est un missile de type tire et oublie (Fire-and-forget).

«L’AIM-9X Block II apporte un grand plus à la force aérienne marocaine pour améliorer la sécurité au Moyen-Orient et en Afrique du Nord », a déclaré le capitaine John Martins, responsable du programme de missiles air-air à l’US Navy dans le communiqué de Raytheon.

« Cette vente est une victoire à la fois pour les États-Unis et le Maroc car il améliore les opérations de la coalition en combat aérien et réduit également le coût unitaire du missile AIM-9X Block II par le biais des économies d’échelle. » a t-il ajouté.

Une importante délégation conduite par Monsieur Ahmed Reda Chami, Ministre Marocain du Commerce, de l’Industrie et des Nouvelles Technologies et, composée de Hauts responsables des institutions publiques marocaines ainsi que des responsables du Groupement des Industriels Marocains Aéronautique et Spatial, se rendra à Londres en vue de promouvoir les investissements
étrangers au Maroc dans le secteur de l’aéronautique.

Il convient de rappeler que ce secteur connaît une croissance forte au Maroc, notamment dans le cadre de la mise en œuvre du Pacte national pour l’émergence industrielle qui en a fait un secteur prioritaire de développement des investissements.

Lors de ce salon, Monsieur Le Ministre Ahmed Reda Chami animera une conférence axée sur les potentialités du Maroc en ce domaine et de nombreuses rencontres avec des investisseurs potentiels sont prévues.

Le Salon International de l’Aéronautique de Farnborough (FIA) s’est imposé comme un événement mondial emblématique dans le secteur de l’aviation. Il occupe une place importante dans le calendrier des salons commerciaux. Les cinq premières journées sont réservées aux professionnels du secteur et la fin de semaine sera ouverte au grand public. Le salon de 2008 a récolté 88,7 milliards $US de commandes, battant ainsi tous les records précédents.

Fort de sa brillante participation au Salon Le Bourget à Paris, le Maroc sera présent au fameux salon aéronautique de Farnborough, située dans le comté du Hampshire au sud de l'Angleterre. Un grand événement qui se déroulera du 19 au 25 Juillet 2010. L'information est annoncée sur le nouveau siteweb du Groupement Marocain des Industries Aéronautiques et spatiales (GIMAS).

C'est la première participation du Maroc à ce salon qui est un des plus grands rendez-vous de l'industrie aéronautique mondiale, après celui du Bourget. Le Maroc sera représenté par le GIMAS en partenariat avec l’Agence Marocaine pour le Développement des Investissements (AMDI), une agence récemment créée par l’Etat marocain pour la promotion des investissements et notamment dans le domaine des industries telles que l'aéronautique.

Le GIMAS compte beaucoup sur sa participation à la 47ème édition de ce salon. Une importance traduite par la qualité de la délégation marocaine et la taille du stand situé dans un hall qui abritera notamment de grandes industries françaises.

Le Salon aéronautique de Farnborough est organisé tous les 2 ans en alternance avec le Salon aéronautique du Bourget. Le premier salon de Farnborough eu lieu en 1948, à l'origine celui-ci n'était pas un salon international mais un vitrine de l'industrie aéronautique britannique.

Tunisair confirme une commande de 16 avions à Airbus et la signature d'un partenariat industriel qui permettra de créer 200 emplois en Tunisie dans le secteur aéronautique.
La compagnie aérienne a signé au cours d'une conférence de presse organisée au salon de Farnborough l'achat de trois A350 XWB-800, de trois A330-200 et de dix A320. Sur la base des prix catalogues, purement indicatifs, la transaction est évaluée à près de deux milliards de dollars.
Un accord de principe sur cette vente avait été conclu fin avril à l'occasion de la visite du président Nicolas Sarkozy en Tunisie .

"Dans cette conjoncture difficile, cette commande prouve notre confiance dans les avions que nous avons achetés, notre stratégie de long terme et le marché du transport aérien", a déclaré Nabil Chettaoui, P-DG de Tunisair.

La hausse quasi continue des prix du pétrole ces douze derniers mois exerce une pression forte sur les compagnies. Plusieurs d'entre elles ont dû réduire leur activité depuis le début de l'année.
Nabil Chettaoui a souligné que les nouveaux avions commandés permettraient à son groupe de renforcer son offre vers l'Asie et l'Amérique du Nord ainsi que son positionnement régional.
Le dirigeant a également confirmé la signature d'un partenariat industriel entre Tunisair et Airbus grâce auquel 200 emplois seront créés dans le secteur aéronautique en Tunisie. Une porte-parole du constructeur européen a déclaré à Reuters que le partenariat porterait sur les composants, sans donner davantage de détails.

A l'occasion du salon de Farnborough, Royal Air Maroc annonce la signature d'un contrat de support d'ingénierie avec Snecma Services (Groupe SAFRAN). Cet accord consolide la relation de partenariat entre la compagnie leader au Maroc et l'atelier OEM du CFM56. En effet, les deux sociétés sont associées dans Snecma Morocco Engine Services, l'atelier de réparation moteur pour les CFM56-3 et -7B.

Snecma Services, leader dans la réparation du CFM56, propose à ses clients un panel de services complémentaires à la maintenance. La marque ELOS (Engine Line Operation Support) regroupe l'ensemble de ces prestations dont le support d'ingénierie : programme de surveillance permanente et à distance des moteurs.

C'est à partir des enregistrements de données en vol, traités par un système de gestion développé par CFM International, que les experts Snecma Services établissent un véritable diagnostic du moteur en temps réel. Ce service permet d'identifier les éventuelles dérives de paramètres et d'en informer le client par mail et téléphone en quelques minutes. Enfin, les équipes du Centre de Support Clients (disponibles 24h/24 et 7j/7) analysent les données et recommandent les solutions à appliquer.

Mohamed Bellatig, Vice-président Engineering et Maintenance de Royal Air Maroc précise à propos de ce contrat. « Cet accord renforce notre partenariat avec Snecma Services et nous permet d'appliquer les solutions développées par l'OEM et d'utiliser les outils les plus sophistiques. Le support d'ingénierie des moteurs CFM 56 confié à Snecma Services pour 5 ans nous permettra de nous concentrer sur notre cœur de métier qui est la cellule, de diminuer les interventions non programmées sur les moteurs et surtout d'assurer la maîtrise de nos coûts moteurs permettant de réduire nos coûts opérationnels ».

« Snecma Services propose à ses clients deux niveaux de surveillance à distance pour les CFM56 » explique Denis Vercherin, président directeur général de Snecma Services. « Le diagnostic standard accessible gratuitement à tout opérateur de CFM56 et le diagnostic étendu qui inclut l'enregistrement et l'analyse de paramètres complémentaires par nos experts. Par cet accord étendu, Royal Air Maroc bénéficiera en plus des meilleures recommandations pour sa maintenance en ligne et la définition de workscopes optimisés lors des déposes moteurs ».

Royal Air Maroc a une flotte composée de 44 avions et transporte près de 6 millions de passagers par an. Elle dessert 35 pays et 67 destinations avec plus 1200 vols hebdomadaires. Son hub de Casablanca, avec ses trois terminaux qui accueillent chaque année plus de 12 millions de passagers, s'est imposé comme la première plateforme aéroportuaire de l'Afrique de l'ouest. A travers ce hub, Royal Air Maroc assure la connexion des flux de trafic entre l'Afrique vers l'Europe,le Moyen Orient et l'Amérique du nord.