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Air France a été informée par le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) de la localisation et de la remontée d’un enregistreur de vol (boîte noire) de l’Airbus A330 effectuant la liaison Rio-Paris Charles de Gaulle, disparu dans l’Atlantique le 1er juin 2009.
Le module mémoire de l'enregistreur des paramètres de vol (FDR) a été localisé et identifié ce matin à 10h UTC. Le robot Remora 6000 l'a alors remonté à 16h40 UTC.
Cette nouvelle étape dans l’enquête constitue une grande avancée car elle pourrait fournir des informations supplémentaires sur les causes de cet accident à ce jour inexpliqué.
Le BEA , en charge de l’enquête technique, pourra apporter des réponses aux questions que se posent depuis bientôt deux ans les familles des victimes et l'ensemble de la communauté aérienne mondiale quant aux faits ayant conduit à ce tragique accident.
Le module mémoire de l'enregistreur des paramètres de vol (FDR) a été localisé et identifié ce matin à 10h UTC. Le robot Remora 6000 l'a alors remonté à 16h40 UTC.
Cette nouvelle étape dans l’enquête constitue une grande avancée car elle pourrait fournir des informations supplémentaires sur les causes de cet accident à ce jour inexpliqué.
Le BEA , en charge de l’enquête technique, pourra apporter des réponses aux questions que se posent depuis bientôt deux ans les familles des victimes et l'ensemble de la communauté aérienne mondiale quant aux faits ayant conduit à ce tragique accident.
