Envoyer
Imprimer
Grand
Petit
Le Maroc confirme sa place parmi les principaux marchés aériens africains. Selon les données de capacité programmée publiées par OAG pour novembre 2026, l’offre au départ des aéroports du Royaume atteint précisément 2 052 497 sièges, contre 1 881 287 en novembre 2025.
Cette progression représente 171 210 sièges supplémentaires sur un an. Le pays se classe derrière l’Égypte, qui totalise 3,18 millions de sièges, et l’Afrique du Sud, avec 2,36 millions. Il devance l’Éthiopie, à 1,39 million de sièges, et le Nigeria, à près de 1,30 million.
Cette progression représente 171 210 sièges supplémentaires sur un an. Le pays se classe derrière l’Égypte, qui totalise 3,18 millions de sièges, et l’Afrique du Sud, avec 2,36 millions. Il devance l’Éthiopie, à 1,39 million de sièges, et le Nigeria, à près de 1,30 million.
La hausse de 9,1% dépasse de 2,8 points celle observée à l’échelle de l’Afrique, où la capacité augmente de 6,3%, pour atteindre 25,2 millions de sièges. Les trajectoires des premiers marchés restent toutefois contrastées : l’Égypte progresse de 9,8%, tandis que l’Afrique du Sud recule de 2%. Parmi les dix premiers pays du classement, le Nigeria affiche la croissance la plus rapide, à 25,3%. En nombre de sièges supplémentaires, le Maroc arrive troisième, derrière l’Égypte et le Nigeria.
Les données par aéroport montrent également des évolutions différenciées au sein du Royaume. Casablanca se situe au quatrième rang africain avec environ 690 000 sièges programmés au départ, en hausse de 17,2% sur un an. Marrakech occupe la sixième position, avec environ 580 000 sièges et une progression plus modérée de 0,3%.
Sur le classement distinct des compagnies opérant au départ du continent, Royal Air Maroc arrive quatrième avec 792 378 sièges. Sa croissance de 22,9% est la plus élevée parmi les dix premiers transporteurs recensés par OAG.
L’international demeure prépondérant à l’échelle africaine : il représente 77% de la capacité totale, soit 19,3 millions de sièges, en hausse de 5,6%. L’Europe constitue la première région de destination internationale, avec 9,7 millions de sièges.
Les données par aéroport montrent également des évolutions différenciées au sein du Royaume. Casablanca se situe au quatrième rang africain avec environ 690 000 sièges programmés au départ, en hausse de 17,2% sur un an. Marrakech occupe la sixième position, avec environ 580 000 sièges et une progression plus modérée de 0,3%.
Sur le classement distinct des compagnies opérant au départ du continent, Royal Air Maroc arrive quatrième avec 792 378 sièges. Sa croissance de 22,9% est la plus élevée parmi les dix premiers transporteurs recensés par OAG.
L’international demeure prépondérant à l’échelle africaine : il représente 77% de la capacité totale, soit 19,3 millions de sièges, en hausse de 5,6%. L’Europe constitue la première région de destination internationale, avec 9,7 millions de sièges.
