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Royal Air Maroc a signé un accord avec Starlink, la filiale de SpaceX, pour doter progressivement toute sa flotte d'un Wi‑Fi haut débit. Cet accord, conclu après plusieurs mois de négociations financières et techniques, fait de la compagnie nationale marocaine la première compagnie aérienne commerciale en Afrique à utiliser la constellation en orbite terrestre basse de SpaceX pour la connectivité de ses passagers.
Le déploiement sera progressif et doit s'achever d'ici 2027. Ce calendrier est plus rapide que celui présenté en 2025, qui prévoyait une généralisation à partir de 2028. Cette installation fait suite à des tests menés ces derniers mois sur plusieurs appareils. La flotte compte près de soixante-dix avions, majoritairement des Boeing (737, 787 Dreamliner, 767). Jusqu'à présent, seule la dernière génération de Boeing 787-9, reçue fin 2024 et affectée aux liaisons long-courriers, offrait une connexion à bord, laissant le reste de la flotte sans Internet.
Starlink réduit la latence et augmente les débits à bord grâce à sa constellation en orbite basse, ce qui permet le streaming, la navigation, les appels et la connexion simultanée de plusieurs appareils, y compris au‑dessus des océans. Ce changement d'échelle place Royal Air Maroc dans un écosystème déjà adopté par Air France, Emirates, Qatar Airways, United Airlines et British Airways. Au total, 48 compagnies ont annoncé le déploiement de Starlink.
À l'échelle régionale, Royal Air Maroc devance Ethiopian Airlines, aujourd'hui la seule autre compagnie africaine à offrir le Wi‑Fi à bord, mais via un système satellitaire distinct en bande Ka. Ce choix intervient dans un contexte de concurrence renforcée sur les corridors entre l'Europe, le Maroc et l'Afrique de l'Ouest, où plusieurs transporteurs misent sur la connectivité en vol pour se différencier. Le montant de l'accord et les modalités d'accès pour les passagers, notamment les tarifs, n'ont pas encore été officiellement communiqués.
Le déploiement sera progressif et doit s'achever d'ici 2027. Ce calendrier est plus rapide que celui présenté en 2025, qui prévoyait une généralisation à partir de 2028. Cette installation fait suite à des tests menés ces derniers mois sur plusieurs appareils. La flotte compte près de soixante-dix avions, majoritairement des Boeing (737, 787 Dreamliner, 767). Jusqu'à présent, seule la dernière génération de Boeing 787-9, reçue fin 2024 et affectée aux liaisons long-courriers, offrait une connexion à bord, laissant le reste de la flotte sans Internet.
Starlink réduit la latence et augmente les débits à bord grâce à sa constellation en orbite basse, ce qui permet le streaming, la navigation, les appels et la connexion simultanée de plusieurs appareils, y compris au‑dessus des océans. Ce changement d'échelle place Royal Air Maroc dans un écosystème déjà adopté par Air France, Emirates, Qatar Airways, United Airlines et British Airways. Au total, 48 compagnies ont annoncé le déploiement de Starlink.
À l'échelle régionale, Royal Air Maroc devance Ethiopian Airlines, aujourd'hui la seule autre compagnie africaine à offrir le Wi‑Fi à bord, mais via un système satellitaire distinct en bande Ka. Ce choix intervient dans un contexte de concurrence renforcée sur les corridors entre l'Europe, le Maroc et l'Afrique de l'Ouest, où plusieurs transporteurs misent sur la connectivité en vol pour se différencier. Le montant de l'accord et les modalités d'accès pour les passagers, notamment les tarifs, n'ont pas encore été officiellement communiqués.
