A l'issue de l'audit réalisé par l'organisateur SGS le 10 Avril 2009, l'aéroport Tanger Ibn-Battouta conserve la certification ISO9001 version 2000. L'aéroport a été certifié la première fois en Juin 2007. En Juillet 2008.

Le nombre de passagers ayant transité par les différents aéroports du Maroc durant le mois de mars a baissé de 2,6% pour atteindre 1.079.512 passagers, contre 1.108.273 pour  le même mois en 2008. l'aéroport Mohammed V vient en tête avec 481.424  passagers, suivi par Marrakech (275. 306 passagers), puis Agadir (131.355 passagers).

L’aéroport Fès-Saiss conserve la certification ISO 9001 Version 2000 du Système de
Management de la Qualité de l’aéroport, pour les prestations de services rendus aux passagers,
compagnies aériennes et autres utilisateurs. L’aéroport a été certifié pour la première fois en 2007.

La société Creuzet aéronautique envisage de délocaliser au Maroc l'usinage et l'assemblage du "ventre mou" (le carénage ventral placé sous le fuselage) de l'A340.

Le trafic passagers dans les aéroports du Maroc a connu une croissance de 16,58% en 2007, selon les statistiques de l'ONDA. Ainsi 12,2 millions de passagers ont transité par les aéroports du Maroc contre 10,5 en en 2006.

Le Groupement des industriels marocains aéronautique et spatial (Gimas) a un nouveau président : Hamid Benbrahim El-Andaloussi. Directeur général pour le Maroc du groupe français Safran (aéronautique et électronique), il a fait une grande partie de sa carrière à Royal Air Maroc.

Kamal Oudghiri, directeur de projets au sein de la NASA, souhaiterait, dans le cadre des ses compétences, créer une cité des sciences à Casablanca. Il voudrait même lnacer un centre culturel maroco-américainà Los Angeles.