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Lors du Dubai Airshow 2025, Boeing a eu une série d’engagements majeurs, mettant en avant une stratégie centrée sur les gros porteurs et le marché régional. La commande la plus marquante est venue d’Emirates, qui a confirmé l’achat de 65 Boeing 777-9, consolidant son carnet de commandes pour le 777X à 270 appareils. Emirates a réitéré son soutien à Boeing en participant à l’étude du futur 777-10, un indicateur de confiance dans le développement et l’innovation du constructeur.
Plusieurs compagnies africaines et moyen-orientales ont renforcé la demande pour les monocouloirs de Boeing. Ethiopian Airlines, acteur majeur en Afrique, a converti des options en commande ferme pour 11 Boeing 737-8 supplémentaires, poursuivant sa stratégie de modernisation. Air Senegal a signé un accord pour neuf 737 MAX 8, illustrant une volonté d’investir dans une flotte plus efficiente. Gulf Air, basée à Bahreïn, a finalisé l’acquisition de 15 Boeing 787 Dreamliner, avec des options pour trois appareils supplémentaires.
Plusieurs compagnies africaines et moyen-orientales ont renforcé la demande pour les monocouloirs de Boeing. Ethiopian Airlines, acteur majeur en Afrique, a converti des options en commande ferme pour 11 Boeing 737-8 supplémentaires, poursuivant sa stratégie de modernisation. Air Senegal a signé un accord pour neuf 737 MAX 8, illustrant une volonté d’investir dans une flotte plus efficiente. Gulf Air, basée à Bahreïn, a finalisé l’acquisition de 15 Boeing 787 Dreamliner, avec des options pour trois appareils supplémentaires.
Les avions MAX de Boeing restent attractifs dans la région. Le transporteur émirati flydubai a signé un protocole d’accord pour 75 737 MAX, avec 75 options supplémentaires, révélant une confiance dans les performances de la gamme. Par ailleurs, le loueur AerCap a placé trois Boeing 737 MAX 8 et deux 737-800 auprès de la compagnie sud-africaine FlySafair, soulignant l’importance des solutions de location dans le développement régional.
Boeing a engrangé plus de 150 engagements directs pendant le salon, portés par la vigueur du marché du long-courrier et le renouvellement des flottes régionales. Cette performance, bien que légèrement inférieure à Airbus, témoigne de la capacité du constructeur américain à répondre aux besoins des grandes compagnies du Moyen-Orient et aux transporteurs africains et asiatiques.
Boeing a engrangé plus de 150 engagements directs pendant le salon, portés par la vigueur du marché du long-courrier et le renouvellement des flottes régionales. Cette performance, bien que légèrement inférieure à Airbus, témoigne de la capacité du constructeur américain à répondre aux besoins des grandes compagnies du Moyen-Orient et aux transporteurs africains et asiatiques.
