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La compagnie de leasing Alafco, basée au Koweït, a annoncé lundi au salon aéronautique de Dubaï avoir signé une commande pour 50 nouveaux Airbus 320 Neo. Le prix catalogue pour les 50 appareils est de 4,6 milliards de dollars. Alafco a également pris une option sur 30 A320 supplémentaires qui devrait être exercée d'ici la fin de l'année, a précisé le directeur commercial d'Airbus, John Leahy, lors d'une conférence de presse.
Ce contrat va au-delà de l'accord initial signé au salon du Bourget (en juin dernier) qui portait sur 30 A320, a ajouté M. Leahy. Le président d'Alafco, Ahmed al Zabin, a indiqué que ces livraisons s'étaleraient entre 2017 et 2021. L'A320 Neo est la prochaine version du best-seller de la série d'Airbus, équipée d'un nouveau moteur plus économe en carburant et avec une autonomie augmentée de 950 kilomètres. Sa mise en service est prévue pour 2015.
Airbus, filiale du groupe EADS, a lancé le programme en décembre dernier et a déjà enregistré plus de 1.300 commandes, ce qui en fait l'avion qui se vend le plus vite dans l'histoire de l'aviation, selon M. Leahy. Airbus a déjà livré 4.800 A320 et 3.300 autres sont commandés. L'avionneur est en train de porter la cadence de production à 42 avions par mois et étudie si elle peut être portée à 44, a déclaré le directeur commercial. Quand l'A320 Neo entrera en production, la cadence pourrait être portée à 50 par mois, a-t-il ajouté.
A ce jour, Alafco a commandé 26 A320 au total, dont 25 ont déjà été livrés et 18 A350, les nouveaux long-courriers d'Airbus en matériaux composites qui seront livrés à partir du premier semestre 2014. Elle a déjà placé 12 de ses appareils auprès de ses clients, a précisé M. al Zabin.
Ce contrat va au-delà de l'accord initial signé au salon du Bourget (en juin dernier) qui portait sur 30 A320, a ajouté M. Leahy. Le président d'Alafco, Ahmed al Zabin, a indiqué que ces livraisons s'étaleraient entre 2017 et 2021. L'A320 Neo est la prochaine version du best-seller de la série d'Airbus, équipée d'un nouveau moteur plus économe en carburant et avec une autonomie augmentée de 950 kilomètres. Sa mise en service est prévue pour 2015.
Airbus, filiale du groupe EADS, a lancé le programme en décembre dernier et a déjà enregistré plus de 1.300 commandes, ce qui en fait l'avion qui se vend le plus vite dans l'histoire de l'aviation, selon M. Leahy. Airbus a déjà livré 4.800 A320 et 3.300 autres sont commandés. L'avionneur est en train de porter la cadence de production à 42 avions par mois et étudie si elle peut être portée à 44, a déclaré le directeur commercial. Quand l'A320 Neo entrera en production, la cadence pourrait être portée à 50 par mois, a-t-il ajouté.
A ce jour, Alafco a commandé 26 A320 au total, dont 25 ont déjà été livrés et 18 A350, les nouveaux long-courriers d'Airbus en matériaux composites qui seront livrés à partir du premier semestre 2014. Elle a déjà placé 12 de ses appareils auprès de ses clients, a précisé M. al Zabin.
