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Royal Air Maroc loue en wet lease un Sukhoi SSJ100 Superjet


Par Aeronautique.ma, le 26 Décembre 2013



Selon Skyliner Aviation, un avion Sukhoi SSJ100-95 Superjet, loué à la compagnie aérienne Moskovia, est arrivé avec son équipage au Maroc le 19 décembre, après une escale à Podgorica (Monténégro), en provenance de Moscou. Royal Air Maroc prendra l’avion en wet lease pour la saison hiver, du 21 décembre 2013 au 5 janvier 2014. Selon la même source, le SuperJet sera affecté à partir de jeudi à la ligne Casablanca - Munich.

Il est à rappeler que le Sukhoi 100-95 Superjet a été inclus au futur appel d'offres de Royal Air Maroc pour l'acquisition de 12 à 15 avions de 100 places à côté des Embraer E190 et Bombardier CS100.

Royal Air Maroc a précisé dans un communiqué que le lancement de nouveaux appareils répond à la volonté de la compagnie nationale de restructurer sa flotte pour mieux adapter l’offre à la demande et pour optimiser les coûts d’exploitation de sa flotte.

Sukhoi Superjet 100 est capable de transporter 98 passagers sur une distance de 4.400 km. Le SSJ 100 a une vitesse maximale de 900 km/h (Mach 0,81) et son plafond pratique est de 12.200 m.



Mots clés : bombardier, embraer, sukhoi



Commentaires...

1.Posté par bamou le 27/12/2013 12:37 | Alerter
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La RAM va faire l'essai à travers tous les constructeurs d'avions pour choisir ce modèle 100 places,donc iĺfaut s'attendre à l'arrivée pendant cet été d'un avion Bombardier...

2.Posté par bamou le 05/01/2014 23:17 | Alerter
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C'est fini pour cette location,l'avion est parti en Russie...

Comme prévu,la location a été de courte durée,il faudra maintenant attendre l'arrivée en été prochain d'un avion Bombardier...

3.Posté par Cynthia Allard le 13/01/2014 12:12 | Alerter
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Si je comprends bien le moyen courrier de Royal Air Maroc avec les modules Boeing 737 est
aujourd'hui révolu.
Jusqu’à’ à date RAM n'a pas montré d’intérêt pour les nouveaux 737 MAX?

Pourquoi s'essayer sur des Embraer 190E si le gouvernement choisi Bombardier dans la perspective d'un investissement conséquent de ce dernier?.

4.Posté par bamou le 14/01/2014 12:14 | Alerter
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@Cynthia.Le B737 reste à la RAM et c'est l'avion des vols moyen-courrier,le module 100 places est dicté par le fait qu'il y a des destinations qui ne remplissent pas toute l'année,la RAM veut combler ce déficit en choississant ce genre d'avion sur ces lignes.

Le B737-900 ou le B737 MAX ne rentre plus dans les projets de la compagnie.

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