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Les Forces royales air (FRA) ont réceptionné, le 22 septembre à Marrakech, un premier avion de voltige Extra 300 LX destiné à la patrouille acrobatique nationale “Al Massira Al Khadra”. Cette arrivée marque le début du renouvellement des moyens de la patrouille.
Le Forum militaire marocain, qui a publié les premières images de l’appareil, affirme que les Extra 300LX doivent devenir les avions officiels de la patrouille “Al Massira Al Khadra”. L’appareil reçu à Marrakech est le premier exemplaire d’une flotte destinée à renforcer les capacités de présentation et d’entraînement des Forces royales air.
L’Extra 300LX, construit par le fabricant allemand Extra Aircraft, est un monomoteur à hélice conçu pour la voltige de haut niveau. Cet appareil à aile basse existe en versions monoplace et biplace, et il est apprécié pour sa maniabilité, sa structure pensée pour de fortes contraintes et ses capacités de vol acrobatique. Le modèle biplace Extra 330LX présenté par le constructeur est motorisé par un Lycoming AEIO-580 de 315 ch. En configuration de voltige monopilote, il est certifié pour des facteurs de charge allant jusqu’à +10 et -10g en configuration de voltige monopilote.
Au total, la dotation marocaine comprendrait douze appareils, dont deux biplaces dédiés à la formation, selon plusieurs sources de presse. Ils équiperont progressivement la patrouille « Al Massira Al Khadra », en remplacement ou en complément de ses moyens actuels.
La première apparition publique de ces nouveaux avions pourrait avoir lieu lors du Marrakech Air Show, annoncé début octobre. Au-delà de sa portée symbolique, cette acquisition doit offrir à la patrouille acrobatique des FRA une plateforme moderne, adaptée à l’entraînement des pilotes qu’aux démonstrations aériennes au Maroc et à l’international.
Avec l’Extra 330LX, la patrouille Al Massira Al Khadra rejoindrait les Royal Jordanian Falcons parmi les rares formations nationales opérant ce biplace allemand de voltige de haut niveau.
Le Forum militaire marocain, qui a publié les premières images de l’appareil, affirme que les Extra 300LX doivent devenir les avions officiels de la patrouille “Al Massira Al Khadra”. L’appareil reçu à Marrakech est le premier exemplaire d’une flotte destinée à renforcer les capacités de présentation et d’entraînement des Forces royales air.
L’Extra 300LX, construit par le fabricant allemand Extra Aircraft, est un monomoteur à hélice conçu pour la voltige de haut niveau. Cet appareil à aile basse existe en versions monoplace et biplace, et il est apprécié pour sa maniabilité, sa structure pensée pour de fortes contraintes et ses capacités de vol acrobatique. Le modèle biplace Extra 330LX présenté par le constructeur est motorisé par un Lycoming AEIO-580 de 315 ch. En configuration de voltige monopilote, il est certifié pour des facteurs de charge allant jusqu’à +10 et -10g en configuration de voltige monopilote.
Au total, la dotation marocaine comprendrait douze appareils, dont deux biplaces dédiés à la formation, selon plusieurs sources de presse. Ils équiperont progressivement la patrouille « Al Massira Al Khadra », en remplacement ou en complément de ses moyens actuels.
La première apparition publique de ces nouveaux avions pourrait avoir lieu lors du Marrakech Air Show, annoncé début octobre. Au-delà de sa portée symbolique, cette acquisition doit offrir à la patrouille acrobatique des FRA une plateforme moderne, adaptée à l’entraînement des pilotes qu’aux démonstrations aériennes au Maroc et à l’international.
Avec l’Extra 330LX, la patrouille Al Massira Al Khadra rejoindrait les Royal Jordanian Falcons parmi les rares formations nationales opérant ce biplace allemand de voltige de haut niveau.
