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Lockheed Martin mettra l’accent sur le développement de partenariats industriels locaux à l’occasion du Marrakech Air Show 2026. Le groupe de défense américain prévoit notamment d’organiser, le 6 octobre, une journée de rencontres industrielles avec la participation du ministère marocain de l’Industrie et du Commerce.
L’objectif annoncé est d’identifier des fournisseurs marocains potentiels, de leur présenter les exigences de qualification applicables et d’échanger sur des opportunités de fabrication liées à des programmes actuels ou futurs.
Cette démarche s’inscrit dans une relation de longue date entre Lockheed Martin et les Forces Royales Air (FRA). Selon le groupe, cette coopération a débuté en 1974 avec la livraison du premier C-130H Hercules au Maroc, avant de s’élargir avec les premières livraisons de F-16 Block 52 en 2011.
Lockheed Martin affirme désormais vouloir accroître la participation d’entreprises marocaines à sa chaîne d’approvisionnement internationale, tout en poursuivant le développement de capacités locales de soutien aéronautique. Cette intention ne constitue toutefois pas, à ce stade, l’annonce de nouveaux contrats industriels fermes.
Sur son stand à Marrakech, Lockheed Martin présentera un démonstrateur de cockpit du F-35, accompagné de maquettes du F-35A, du F-16 et du C-130J Super Hercules. L’exposition doit également comprendre une nacelle de désignation de cible Sniper à taille réelle, ainsi que le missile antichar Javelin, le système HIMARS, une maquette de l’intercepteur PAC-3 MSE et le système ER GMLRS.
La présence annoncée d’un C-130J de l’U.S. Air Force permettra aussi d’aborder la modernisation potentielle du transport aérien tactique marocain. Lockheed Martin souligne l’expérience accumulée par les Forces Royales Air sur la famille Hercules et présente le C-130J comme une option de modernisation pour les missions de transport militaire, d’assistance humanitaire et de réponse aux catastrophes.
L’objectif annoncé est d’identifier des fournisseurs marocains potentiels, de leur présenter les exigences de qualification applicables et d’échanger sur des opportunités de fabrication liées à des programmes actuels ou futurs.
Cette démarche s’inscrit dans une relation de longue date entre Lockheed Martin et les Forces Royales Air (FRA). Selon le groupe, cette coopération a débuté en 1974 avec la livraison du premier C-130H Hercules au Maroc, avant de s’élargir avec les premières livraisons de F-16 Block 52 en 2011.
Lockheed Martin affirme désormais vouloir accroître la participation d’entreprises marocaines à sa chaîne d’approvisionnement internationale, tout en poursuivant le développement de capacités locales de soutien aéronautique. Cette intention ne constitue toutefois pas, à ce stade, l’annonce de nouveaux contrats industriels fermes.
Sur son stand à Marrakech, Lockheed Martin présentera un démonstrateur de cockpit du F-35, accompagné de maquettes du F-35A, du F-16 et du C-130J Super Hercules. L’exposition doit également comprendre une nacelle de désignation de cible Sniper à taille réelle, ainsi que le missile antichar Javelin, le système HIMARS, une maquette de l’intercepteur PAC-3 MSE et le système ER GMLRS.
La présence annoncée d’un C-130J de l’U.S. Air Force permettra aussi d’aborder la modernisation potentielle du transport aérien tactique marocain. Lockheed Martin souligne l’expérience accumulée par les Forces Royales Air sur la famille Hercules et présente le C-130J comme une option de modernisation pour les missions de transport militaire, d’assistance humanitaire et de réponse aux catastrophes.
Le volet industriel s’appuie par ailleurs sur le partenariat stratégique autour de Maintenance Aéro Maroc (MAM), avec Sabena Engineering, membre du groupe belge Orizio, et MEDZ, filiale du groupe CDG. En octobre 2025, MAM et ses partenaires ont lancé la construction d’un hangar de plus de 8 000 m² à Benslimane.
Initialement destiné à la maintenance lourde et à la modernisation des C-130 Hercules, le projet prévoit, selon Lockheed Martin, une extension à d’autres plateformes, dont le F-16, dans le cadre de l’ambition marocaine de renforcer son positionnement régional dans la maintenance, la réparation et la révision aéronautiques.
Initialement destiné à la maintenance lourde et à la modernisation des C-130 Hercules, le projet prévoit, selon Lockheed Martin, une extension à d’autres plateformes, dont le F-16, dans le cadre de l’ambition marocaine de renforcer son positionnement régional dans la maintenance, la réparation et la révision aéronautiques.
