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Le Maroc a annoncé un plan d’investissement de 38 milliards de dirhams (4,2 milliards de dollars) pour moderniser et agrandir ses infrastructures aéroportuaires. Cet effort s’inscrit dans la perspective de la Coupe du monde 2030, que le pays coorganisera avec le Portugal et l’Espagne, et répond à la croissance du secteur touristique national.
L’accord signé entre le gouvernement marocain et l’Office National des Aéroports (ONDA) prévoit l’expansion des capacités des principaux aéroports du royaume, notamment Marrakech, Agadir, Tanger et Fès, ainsi que la construction d’un nouveau terminal et d’une piste supplémentaire à l’aéroport Mohammed V de Casablanca. Sur l’investissement total, 25 milliards de dirhams seront consacrés à l’agrandissement et l’adaptation des aéroports, tandis que 13 milliards iront à la maintenance, la modernisation des équipements et l’acquisition de terrains.
À travers ce programme, le Maroc vise de doubler ses capacités d’accueil, passant de 38 millions de passagers à 80 millions d’ici 2030. Cette montée en puissance est nécessaire à cause de la forte progression du tourisme. En 2024, le pays a accueilli plus de 17 millions de visiteurs, un chiffre record, et vise 26 millions de voyageurs annuels d’ici 2030.
La modernisation des infrastructures aéroportuaires s’inscrit dans la stratégie nationale « Airport 2030 », visant à positionner le Maroc comme une plateforme régionale de mobilité aérienne, soutenant le développement économique, l’intégration territoriale et sociale, et l’essor de Royal Air Maroc. Le chantier répond aux normes de la FIFA, tout en capitalisant sur le secteur touristique pour soutenir la croissance à long terme.
Ce plan reflète la vision stratégique des autorités marocaines d’accompagner le développement économique actuel. Il vise à doter le pays de moyens d’accueil à la hauteur de ses ambitions internationales, tant pour les événements sportifs mondiaux que pour faire du Maroc une destination privilégiée pour les voyageurs.
L’accord signé entre le gouvernement marocain et l’Office National des Aéroports (ONDA) prévoit l’expansion des capacités des principaux aéroports du royaume, notamment Marrakech, Agadir, Tanger et Fès, ainsi que la construction d’un nouveau terminal et d’une piste supplémentaire à l’aéroport Mohammed V de Casablanca. Sur l’investissement total, 25 milliards de dirhams seront consacrés à l’agrandissement et l’adaptation des aéroports, tandis que 13 milliards iront à la maintenance, la modernisation des équipements et l’acquisition de terrains.
À travers ce programme, le Maroc vise de doubler ses capacités d’accueil, passant de 38 millions de passagers à 80 millions d’ici 2030. Cette montée en puissance est nécessaire à cause de la forte progression du tourisme. En 2024, le pays a accueilli plus de 17 millions de visiteurs, un chiffre record, et vise 26 millions de voyageurs annuels d’ici 2030.
La modernisation des infrastructures aéroportuaires s’inscrit dans la stratégie nationale « Airport 2030 », visant à positionner le Maroc comme une plateforme régionale de mobilité aérienne, soutenant le développement économique, l’intégration territoriale et sociale, et l’essor de Royal Air Maroc. Le chantier répond aux normes de la FIFA, tout en capitalisant sur le secteur touristique pour soutenir la croissance à long terme.
Ce plan reflète la vision stratégique des autorités marocaines d’accompagner le développement économique actuel. Il vise à doter le pays de moyens d’accueil à la hauteur de ses ambitions internationales, tant pour les événements sportifs mondiaux que pour faire du Maroc une destination privilégiée pour les voyageurs.
