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À partir du 12 novembre 2025, Ryanair supprimera les cartes d’embarquement papier sur son réseau, imposant l’utilisation exclusive de la carte numérique via son application mobile. Cette décision vise à moderniser et réduire l’empreinte environnementale, concerne plus de 200 millions de passagers annuels et vise à simplifier le processus d’embarquement tout en offrant une expérience de voyage plus rapide et fluide.
La réforme ne s’appliquera pas uniformément à tous les passagers. Les voyageurs embarquant depuis les aéroports marocains devront présenter une carte d’embarquement en papier en raison de la réglementation locale, qui impose toujours le document physique lors des contrôles d’embarquement. Les grands aéroports européens sont passés au numérique depuis des années. Les passagers au départ du Maroc avec une version numérique risquent de se voir refuser l’embarquement ou de payer un supplément pour obtenir leur carte imprimée.
Le maintien de la carte papier au Maroc contraste avec les pratiques de Ryanair, où 90% des usagers utilisaient déjà la carte numérique avant l’annonce de ce basculement. La compagnie met en avant les avantages environnementaux de cette mesure, évoquant une économie de plusieurs centaines de tonnes de papier par an et l’accès à de nouveaux services digitaux via l’application, tels que des notifications en temps réel ou des solutions de réacheminement en cas de perturbation.
Les autorités marocaines et Ryanair discutent d’une éventuelle harmonisation des procédures, mais pour l’instant, cette spécificité nationale demeure. Les voyageurs marocains devront continuer à imprimer leur carte post-enregistrement, tandis que les autres passagers du réseau bénéficieront du tout-numérique. Cette situation souligne la diversité des régulations aéroportuaires et la nécessité pour les compagnies de s’adapter aux législations locales malgré des aspirations globales de modernisation et de dématérialisation du transport aérien.
La réforme ne s’appliquera pas uniformément à tous les passagers. Les voyageurs embarquant depuis les aéroports marocains devront présenter une carte d’embarquement en papier en raison de la réglementation locale, qui impose toujours le document physique lors des contrôles d’embarquement. Les grands aéroports européens sont passés au numérique depuis des années. Les passagers au départ du Maroc avec une version numérique risquent de se voir refuser l’embarquement ou de payer un supplément pour obtenir leur carte imprimée.
Le maintien de la carte papier au Maroc contraste avec les pratiques de Ryanair, où 90% des usagers utilisaient déjà la carte numérique avant l’annonce de ce basculement. La compagnie met en avant les avantages environnementaux de cette mesure, évoquant une économie de plusieurs centaines de tonnes de papier par an et l’accès à de nouveaux services digitaux via l’application, tels que des notifications en temps réel ou des solutions de réacheminement en cas de perturbation.
Les autorités marocaines et Ryanair discutent d’une éventuelle harmonisation des procédures, mais pour l’instant, cette spécificité nationale demeure. Les voyageurs marocains devront continuer à imprimer leur carte post-enregistrement, tandis que les autres passagers du réseau bénéficieront du tout-numérique. Cette situation souligne la diversité des régulations aéroportuaires et la nécessité pour les compagnies de s’adapter aux législations locales malgré des aspirations globales de modernisation et de dématérialisation du transport aérien.
