Envoyer
Imprimer
Grand
Petit
À portée de main : Airbus pilote un hélicoptère entièrement automatisé avec une tablette
Airbus a accompli avec succès des tests sur une nouvelle interface homme-machine (IHM) simplifiée et des fonctionnalités autonomes avancées dans le cadre du projet baptisé Vertex.
Ces technologies, développées par Airbus UpNext, sont pilotées via une tablette tactile dans le but de simplifier la préparation et la gestion des missions, réduire la charge de travail des pilotes d'hélicoptère, et accroître la sécurité.
Le FlightLab d'Airbus Helicopters a effectué un vol entièrement automatisé, couvrant la montée, le taxi, le décollage, la croisière, l'approche et l'atterrissage, au cours d'un vol d'essai d'une heure en suivant un itinéraire prédéfini.
Le pilote a surveillé le système capable de détecter des obstacles imprévus et de recalculer automatiquement un itinéraire sûr. En cas de besoin, le pilote peut facilement reprendre le contrôle via la tablette et poursuivre la mission. Les essais ont eu lieu du 27 octobre au 22 novembre à Marignane, en France.
Michael Augello, PDG d'Airbus UpNext, a souligné que cette démonstration réussie ouvre la voie à une réduction de la charge de travail des pilotes et à une IHM simplifiée, notamment pour le CityAirbus NextGen. Airbus Helicopters continuera à perfectionner les différentes technologies de Vertex, telles que les capteurs basés sur la vision, le fly-by-wire, et une interface homme-machine avancée.
Ces technologies, développées par Airbus UpNext, sont pilotées via une tablette tactile dans le but de simplifier la préparation et la gestion des missions, réduire la charge de travail des pilotes d'hélicoptère, et accroître la sécurité.
Le FlightLab d'Airbus Helicopters a effectué un vol entièrement automatisé, couvrant la montée, le taxi, le décollage, la croisière, l'approche et l'atterrissage, au cours d'un vol d'essai d'une heure en suivant un itinéraire prédéfini.
Le pilote a surveillé le système capable de détecter des obstacles imprévus et de recalculer automatiquement un itinéraire sûr. En cas de besoin, le pilote peut facilement reprendre le contrôle via la tablette et poursuivre la mission. Les essais ont eu lieu du 27 octobre au 22 novembre à Marignane, en France.
Michael Augello, PDG d'Airbus UpNext, a souligné que cette démonstration réussie ouvre la voie à une réduction de la charge de travail des pilotes et à une IHM simplifiée, notamment pour le CityAirbus NextGen. Airbus Helicopters continuera à perfectionner les différentes technologies de Vertex, telles que les capteurs basés sur la vision, le fly-by-wire, et une interface homme-machine avancée.
