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L'avion présidentiel ''Boeing B737- 700'', qui appartenait à Ben Ali et actuellement exposé à Dubaï, pourrait être vendu au mois de janvier 2013", a déclaré le PDG de TUNISAIR, Rabah Jrad, vendredi, lors d'une conférence de presse. "Un éventuel acquéreur est intéressé par l'achat de cet avion, dont le coût est estimé à 54 MD", a indiqué le PDG de Tunisair sans donner des informations sur l'identité de l'acquéreur.
Il a formulé le souhait de voir cette affaire aboutir à un accord de vente avant fin janvier 2013, rappelant qu'une première offre concernant le deuxième avion présidentiel "Airbus A340-500" a eu lieu en septembre 2012, mais "elle n'a pas abouti".
M.Jrad, qui exposait aux journalistes, l'état financier de Tunisair, a déclaré que les deux avions présidentiels, à savoir le Boeing B737-700 et l'Airbus A340- 500, une fois vendus pourraient drainer des recettes estimées à 350 MD, le coût de l'Airbus A340-500 étant estimé à 251 MD. Cet appareil est actuellement stationné à l'Aéroport Bordeaux- Mérignac (France), a-t-il dit.
Ces fonds serviront à renforcer l'enveloppe destinée à la modernisation de la flotte aérienne de la compagnie dont les responsables ont, à plusieurs reprises, fait état de son vieillissement. La direction de TUNISAIR a arrêté, en 2012, un plan de vente actif visant à trouver des acheteurs aux deux appareils, a indiqué le responsable sans donner de précisions sur ce plan. L'aménagement VIP de l'avion A340-500, recommandé par la famille de l'ex-président et qui a été assuré par la société "Sabena Technics", a nécessité une enveloppe de l'ordre de 76 MD.
Le deuxième appareil B737-700, a été loué, durant le premier semestre 2012, à la présidence de la République pour un montant global d'environ 2,7 MD. TUNISAIR a fixé cette facture en fonction des heures de vol. Une heure de vol est facturée à 50 mille dinars.
Il a formulé le souhait de voir cette affaire aboutir à un accord de vente avant fin janvier 2013, rappelant qu'une première offre concernant le deuxième avion présidentiel "Airbus A340-500" a eu lieu en septembre 2012, mais "elle n'a pas abouti".
M.Jrad, qui exposait aux journalistes, l'état financier de Tunisair, a déclaré que les deux avions présidentiels, à savoir le Boeing B737-700 et l'Airbus A340- 500, une fois vendus pourraient drainer des recettes estimées à 350 MD, le coût de l'Airbus A340-500 étant estimé à 251 MD. Cet appareil est actuellement stationné à l'Aéroport Bordeaux- Mérignac (France), a-t-il dit.
Ces fonds serviront à renforcer l'enveloppe destinée à la modernisation de la flotte aérienne de la compagnie dont les responsables ont, à plusieurs reprises, fait état de son vieillissement. La direction de TUNISAIR a arrêté, en 2012, un plan de vente actif visant à trouver des acheteurs aux deux appareils, a indiqué le responsable sans donner de précisions sur ce plan. L'aménagement VIP de l'avion A340-500, recommandé par la famille de l'ex-président et qui a été assuré par la société "Sabena Technics", a nécessité une enveloppe de l'ordre de 76 MD.
Le deuxième appareil B737-700, a été loué, durant le premier semestre 2012, à la présidence de la République pour un montant global d'environ 2,7 MD. TUNISAIR a fixé cette facture en fonction des heures de vol. Une heure de vol est facturée à 50 mille dinars.
