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Vivo Energy Maroc et Royal Air Maroc ont franchi une étape historique dans l'aviation durable au Maroc avec le lancement du premier vol Maroc-Europe alimenté en carburant d'aviation durable (SAF). Le vol AT740 reliant Marrakech à Paris-Orly a été opéré le 20 février 2025 par un Boeing 737 NG transportant 151 passagers.
Cette initiative découle d'un partenariat stratégique entre les deux entreprises, visant à accélérer la transition énergétique du transport aérien. Le carburant utilisé combine un composant synthétique renouvelable et un carburant conventionnel, permettant une réduction des émissions de CO2 de 10 tonnes, soit environ un tiers des émissions totales du vol.
Le carburant d'aviation durable (SAF) utilisé est produit à partir de matières premières renouvelables comme la biomasse, les huiles usagées et les déchets municipaux. Son utilisation réduit jusqu'à 80% des émissions de CO2 sur l'ensemble du cycle de vie par rapport au carburant conventionnel, et il est directement utilisable dans les moteurs d'avion existants sans modification technique.
Cette avancée s'inscrit dans le contexte réglementaire européen, qui impose depuis 2025 un minimum de 2% de SAF pour les ravitaillements en Europe. Elle positionne le Maroc comme pionnier des carburants durables en Afrique, tout en renforçant son statut de destination touristique privilégiée sur le continent.
Cette initiative s'inscrit dans une démarche de développement durable des deux entreprises, labellisées RSE par la Confédération Générale des Entreprises du Maroc (CGEM). Elle témoigne de leur engagement commun pour une aviation plus responsable et une réduction significative de l'empreinte carbone du transport aérien.
Cette initiative découle d'un partenariat stratégique entre les deux entreprises, visant à accélérer la transition énergétique du transport aérien. Le carburant utilisé combine un composant synthétique renouvelable et un carburant conventionnel, permettant une réduction des émissions de CO2 de 10 tonnes, soit environ un tiers des émissions totales du vol.
Le carburant d'aviation durable (SAF) utilisé est produit à partir de matières premières renouvelables comme la biomasse, les huiles usagées et les déchets municipaux. Son utilisation réduit jusqu'à 80% des émissions de CO2 sur l'ensemble du cycle de vie par rapport au carburant conventionnel, et il est directement utilisable dans les moteurs d'avion existants sans modification technique.
Cette avancée s'inscrit dans le contexte réglementaire européen, qui impose depuis 2025 un minimum de 2% de SAF pour les ravitaillements en Europe. Elle positionne le Maroc comme pionnier des carburants durables en Afrique, tout en renforçant son statut de destination touristique privilégiée sur le continent.
Cette initiative s'inscrit dans une démarche de développement durable des deux entreprises, labellisées RSE par la Confédération Générale des Entreprises du Maroc (CGEM). Elle témoigne de leur engagement commun pour une aviation plus responsable et une réduction significative de l'empreinte carbone du transport aérien.
